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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器" T5 }2 p* h* O8 w& S" D
回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数
) }8 f7 k6 d3 G    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。
! H$ P3 }4 ~$ l, D    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。
2 K, a; z6 y) Q. J1 \过滤器的种类、用途及安装
* F2 Y1 Y: t% y8 |/ J" I4 n5 K! H表14 过滤器的种类、用途及安装) q6 U7 a4 R6 f: I$ r4 _/ t+ @
种类        用途        安装位置(见图中标号)6 t3 s* G; {, H7 I/ [7 N' Z" ~5 f, [2 d& F
吸油过滤器        保护液压泵        3
0 m$ ^) C: b8 H: X) p% D9 v* t% W. ^8 D高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6/ h0 r# X1 Z/ _7 R. p) l: o4 C
回油过滤器        降低油液污染度        5' h  n* n2 q. N2 ^/ R8 y
离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8
) z$ o- G5 A% {0 `泄油过滤器        防止污染物进入油箱        4
1 E; Q# h5 k% e0 }3 C安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
- W% F1 l3 b! j" O6 l通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2
" r; E& t, Y# b3 G4 N0 v注油过滤器        防止注油时侵入污染物        11 M" u% g6 o! w- Y* T
过滤器的选择
$ C; B+ E6 v! ^! X9 X    过滤器的选择
: ]; C8 |+ `$ C1 D: _    选择过滤器时应考虑如下几个方面:/ Y0 j$ b; L; d, |+ D& ?
    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
" Q) X) d) L1 ?& P$ B2 U    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。; y% m5 ^3 @/ O: R2 O# y
    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。
% ]8 R# m% f+ }! G3 X/ P" w    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。+ J/ M  h% l" \; E
    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
, O5 s& i; ^8 ^    6)滤芯的更换及清洗应方便。3 B$ ~8 F, ~" |" J6 q) a
    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
) f" v8 ?9 K' H7 u, _& t    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。
/ i! Q3 U) L4 t! n- L
" N" P- I  c3 g1 r7 Cm3/s
/ W* P2 D7 Z6 i2 M0 z! H# L; S    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);
# x3 c! a0 v" R; g  V4 i        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);! R4 ~4 K4 t( W8 X
         A——有效过滤面积(m2);
/ x, U4 [7 a8 I2 F       △p——压力差(Pa);7 ]5 I& s6 c7 c% x. o' a% k5 w3 l
       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯
0 q1 v5 b5 D' f* r7 C' J0 uK=         ,, ~6 K: q7 K3 H, A2 c
2 N1 \5 {( f* U5 G+ {3 o, d
式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。* l2 M, ?) W* Z# Y+ C  M% Z
对过滤器的要求" [2 r+ f" W$ q; P/ O( T
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:/ g+ M! c! m* v% w; U5 u
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。" o5 J/ K3 N( h( d
(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
5 c0 x/ a" F5 c$ z6 \7 d6 m: p(3)通流能力大,压力损失小。
! v' |& E1 M  _; Y% w2 `) v(4)易于清洗或更换滤芯。! ]' U7 {& X) f4 }! y
表4.1    各种液压系统的过滤精度要求
- g8 M7 I8 y. Q+ S% J6 M) _系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统! U2 [/ m6 _  k& Y1 \
工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        21. I; W8 O6 A5 R* c
精度d(m)        100        25~50        25        10        5
0 B" X3 a& V2 _, |, F(1)泵入口的吸油粗滤器
  E  V- P0 v. q7 [& J" U- e8 Z( R用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。
0 l! P- @) [$ @6 s+ a) h  c(2)泵出口油路上的高压滤油器
' w% j# |; q- W  k这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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