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发表于 2010-9-3 13:10:49
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来自： 中国安徽马鞍山
如果搂主说的是焊接型压板建议:/ @5 z4 Y0 i# N. |
●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。# [) Z; f5 c& w3 |# q3 t! V9 g, @
●底座采用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接。可保证将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁，并且避免了在吊车梁上翼缘大量开 孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此，有效地提高了吊车梁的截面强度和承载能力。
6 I4 Q( g* G: W2 r6 |$ s) y6 [1 t●采用调节螺钉调节轨距，使用较小的力矩便可调整轨距，使轨距调整变得简单、可靠。并可实现轨距微调，进一步提高了轨道安装精度。 ; {, E4 i' u0 d% s4 H% ?3 K9 p
●底座与T型螺栓下端成球铰联接。因此，在横向力作用下，T型螺栓与上盖板保持垂直，并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊 车梁及制动 系统等结构的危害。从而延长了结构使用寿命。
6 Z! {" v. T$ V( e/ V●螺栓和盖板拆装自由，对施工安装和维修都提供了极为方便的条件。
. _) K! P8 h4 H●盖板与钢轨断面曲率相吻合，既能压紧钢轨，又不防碍轨道沿纵向微量滑动。
) b. ^/ `4 h3 `4 j9 U如果是穿孔型压板建议:0 F1 S3 _, w1 j, \; o4 `) u6 u
●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大地提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。
! t8 w8 i! r9 M/ w●由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的■状况。$ J ~" D8 G. r1 V0 l9 Y. N% C
●压板紧固在吊车梁上，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。5 V5 ?8 U, J2 N: }
●在压板主体上设计的椭圆形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与垫板配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。
6 M6 h) _& \1 ]) \* L●允许在吊车运行中轨道有微量摆动。 |
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发表于 2009-2-14 17:15:54
