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发表于 2010-9-3 13:10:49
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来自： 中国安徽马鞍山
如果搂主说的是焊接型压板建议:
+ \+ [/ o1 v! Z6 ]●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。
' J* {* q' f4 h8 U' Q, T●底座采用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接。可保证将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁，并且避免了在吊车梁上翼缘大量开 孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此，有效地提高了吊车梁的截面强度和承载能力。 / A+ z; l. H. i: M/ Z
●采用调节螺钉调节轨距，使用较小的力矩便可调整轨距，使轨距调整变得简单、可靠。并可实现轨距微调，进一步提高了轨道安装精度。
# |; K# @* m9 M8 b, \* L●底座与T型螺栓下端成球铰联接。因此，在横向力作用下，T型螺栓与上盖板保持垂直，并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊 车梁及制动 系统等结构的危害。从而延长了结构使用寿命。
( I9 \% z; C* ]6 t+ K0 U●螺栓和盖板拆装自由，对施工安装和维修都提供了极为方便的条件。 , I- z. n& [2 r( M1 K
●盖板与钢轨断面曲率相吻合，既能压紧钢轨，又不防碍轨道沿纵向微量滑动。1 D7 `0 u A3 q) ^* o% {* ?
如果是穿孔型压板建议:
0 c b7 v: l/ H; f# _, H) y●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大地提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。; d* v, J, L8 e% @7 ~/ `
●由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的■状况。" N% o8 s+ H. h8 T2 o( A
●压板紧固在吊车梁上，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。
* x- Q; W& x1 r" a x& O L+ x% F' A●在压板主体上设计的椭圆形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与垫板配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。1 ~5 B0 @7 Q2 N; C3 Y+ q s; ?
●允许在吊车运行中轨道有微量摆动。 |
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发表于 2009-2-14 17:15:54
