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[已解决] 立车加工平面有明显可见的,高低可辨的刀纹

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发表于 2009-2-8 20:33:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东淄博

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一台1.25米立车工作台主轴上下都是双列滚柱带内锥P5轴承,刚换的新的,平面导轨上面镶胶木板。加工工件时平面有明显可见的,高低可辨的刀纹,吃大刀时平面度好些,吃小刀反而差,请大家分析一下原因所在,都有哪些方面可以引起这样的状况。车外圆可以满足工艺要求。检查看不到有不必要的接触面受力。平面导轨是普通开放式强制润滑,行不成油压。请大家谈谈,谢谢!!
发表于 2009-2-8 22:36:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
新换的31822xxx的轴承,要重新调整卸荷垫。

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发表于 2009-2-9 08:41:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单最有效的就是找厂家给你们调试,这么贵的设备厂家是有售后服务的
发表于 2009-2-10 10:57:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主轴上的轴承要加预紧载荷。
发表于 2009-2-10 18:26:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可能是平面轴承出了问题,圆锥轴承和平面轴承相对位置是否干涉
5 }# ~! P# @& J9 `/ @
原帖由 zamcompy 于 2009-2-10 18:27 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& U3 `  k1 S( l9 z可以用在平面轴承上涂红丹来检验
原帖由 zamcompy 于 2009-2-10 18:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 l5 P8 i* ]6 u/ p4 u" ?4 W
还有可能和刀架有关刀架的间隙大了也会出现这种情况

( r' M1 s  w- y6 V# [+ z: K三个帖子给你编辑到一起了。* U2 }1 Q; n& |' `6 q7 K' i/ H5 W

* w0 ~, `% ], q: k# Z# a[ 本帖最后由 wakang 于 2009-2-15 23:32 编辑 ]

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发表于 2009-2-10 18:29:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
换了轴承要重新调整相关尺寸,你说的现象应该是工作台导轨没和底座导轨接触,所有重量都由轴承承担。" v! p! j( h0 Q) x9 w) [
我不知道我在武重干了20多年立车算不算高人?

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 楼主| 发表于 2009-2-11 06:34:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
我也是怀疑平面导轨的造成这样的结果,可是丹粉对研,接触面尚可==========依然等待中------
发表于 2009-2-11 07:35:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
换了轴承,轴承的间隙是不是太大了.
& C; G2 Z! N& W" m& L+ u( ~工作台面有没有自车一刀?
发表于 2009-2-11 08:25:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
是主轴和轴承原因,请专业厂或老机修来试试
发表于 2009-2-11 13:14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
主轴轴承间隙没有调整好,或轴承与主轴配合有问题。
 楼主| 发表于 2009-2-11 18:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
好像还没被大家说对,好郁闷呢----
 楼主| 发表于 2009-2-12 20:22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
继续等待---我也在通过各种方式企图解决,希望各抒己见。一旦解决,我将公布我用到的方式,希望可以和你的一样!!谢谢大家的见解指导!
发表于 2009-2-13 09:54:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西吕梁
找厂家 售后解决
发表于 2009-2-13 10:59:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
应该是8#的高人说的情况,楼主不妨检查一下

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 楼主| 发表于 2009-2-14 21:17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
平面导轨示意图:
导轨1.jpg
 楼主| 发表于 2009-2-14 21:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
如图所示是平面导轨的示意图,在中心线上的如键槽一般的是四个上油的油腔。四处圆形的有剖面处比整个平面导轨弱低一些,工作台传动齿轮是斜齿轮的如图方向旋转的时候可以自然形成一个向下的压力使上导轨和这个平面导轨紧紧的贴紧。该设备是我单位购买的二手设备接电以后就不可以正常工作,有上面的故障不能工作。
( `, z1 C; _8 H4 \% ]QINWENJIE987,老狼以及使力所言正确,在此特别的感谢,同时也谢谢其他的朋友出谋划策。
# l0 p; m4 z1 ]) m* P& h# P  我说一下原因:问题就在四处圆形剖面的地方,工作台旋转的时候在这四处形成一个向上顶工作台的密闭油腔,转数越高向上的力量越大,这个力和驱动斜齿轮产生向下的力使工作台不能稳定的运转导致车削平面出现故障。刮削整个下平面把圆形的弱低一点的部分去除,是上下平面的接触面积达到百分之八十以上,试车故障消除。

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发表于 2009-2-15 01:55:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
也有可能是导轨间隙引起的!!!
发表于 2009-2-15 22:02:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 使力 于 2009-2-10 18:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 `5 Z* _! B* N1 F3 D* r6 B- k换了轴承要重新调整相关尺寸,你说的现象应该是工作台导轨没和底座导轨接触,所有重量都由轴承承担。
5 \8 Z6 e5 g$ ^0 M我不知道我在武重干了20多年立车算不算高人?
& M! X$ E4 @$ c" C5 Z1 h( |) i
我也是做立车的,这种情况很有可能。

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天际孤帆 + 1 的确是对的,说的晚了,^_^

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发表于 2009-2-15 22:11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我认为是轴承预紧问题
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