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[分享] 极端温度环境下飞行器液压蓄能器与气瓶特性研究

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发表于 2009-1-25 01:21:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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<<流体传动与控制>>2006年 第05期 " O2 p. X8 e! P
作者:
訚耀保, 俞丛义, 陆泰琳, 陈洁萍,
5 i* L4 B/ Q# ]8 h4 ^% ^. ]期刊 ISSN : 1672-8904(2006)05-0010-04
" F7 Q  s. u! e& Z# \飞行器在储存、运送和发射飞行过程中,液压元件往往要经过极端低温、极端高温环境过程考核.研究储存状态的极端低温(-40℃)和极端高温(+60℃)条件下液压蓄能器及小气瓶性能,在大温差范围内气体的充气压力特性及充气质量,分析蓄能器的工作排油量及最大充油量特性,取得不同气体的充气压力特性曲线.
5.jpg

极端温度环境下飞行器液压蓄能器与气瓶特性研究.rar

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发表于 2009-1-25 07:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
天天进步,技术一流,谢谢分享
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