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发表于 2009-1-2 18:00:43
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来自： 中国福建漳州
从产业链分工看大学生就业困难 3 w" B8 p) v' W# s% |; O
* |; U3 Y: \& R/ `, L. p C' d那么，这个国际产业链的战争和大学生就业有什么关系？我想大多数人应该答不上来。那我告诉所有读者，为什么大学生就业难。我们在大学扩招合并造出这么多大学生的时候，当初是个什么思维？因为当初我们国家大学生的比例严重低于欧美平均，所以我们就误以为我们培养更多的大学生之后我们经济会更有质量，会更高速的发展。我们哪里知道，这个想法前提就是个问题：美国为什么需要这么多大学生，而中国培育出这么多优秀大学生为什么失业？难道是我们学生程度不够？难道是我们同学不够用功？难道是我们同学专业不对口？
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8 s: |: ~8 |4 l" R我刚才讲的几句话应该是媒体里面所谈论的现状，实际上这些解释都是错误的：事实上，既不是我们中国学生不用功，也不是因为我们专业不对口。首先，我想谈一谈专业不对口，我觉得这个问题本身就特别可笑，而且可笑得一塌糊涂！我在美国教过不少顶尖的大学，也在世界其他地方教过不少课。可是我教了这么多的学校，我就从来没看过那里哪个学校是专业对口的。那既然美国的大学生专业不对口，我们中国的大学生专业不对口有什么错呢？
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. L* _8 `( L- |6 s8 d再想想，本科教育的目的是什么，本科教育的目的就是专业不对口。为什么呢，因为是通才教育而不是专科教育。什么叫通才教育？也就是说美国大学生和我们大学生一样，要学心理学、经济学,社会学、文学、哲学，那么这些学问跟就业关系不大，这就是通才教育的本质。 % H5 z, |6 C1 l/ x; F1 U2 K
) J8 O5 ?' c) f; G- u那么请读者做反向思维------产业链跟我们大学生就业难有什么关系。关系太重要了，而且是唯一的。在整条产业链六加一的环节里面一是什么，一是制造，就是这种血淋淋的制造业，还有六，六就是从产品设计开始到零售这六大软环节，六加一的环节里面，真正需要大学生的是六而不是一。举个例子来讲，就说工厂，从董事长到门口的保安，可能没有一个大学生，为什么？因为它的本质是不需要大学生。那么真正需要大学生的是什么呢？那就是产业链里面六大软环节需要大学生包括产品设计、仓储运输、原料采购、订单处理、批发经营、以及终端零售。
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那么，今天的中国是一个什么样的产业结构，是一个以一为主而不是一个以六为主的产业结构。这个产业结构本身，构成了大学生失业问题的源头。我国的产业现状不足以支持这么样的大学生比例，这就是大学生找工作难的原因。那么为什么美国需要这么多的大学生呢？因为美国所掌握的就是产业链里面最有价值的六部分。它要通过大学生的通才教育创造出更多的价值。但是有一点是我们一直忽略的，那就是我们甚至不理解国际产业的分工当中我们国家是处于何种的劣势地位。
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所谓劣势，就是以制造业为主的中国，它产生了诸多的后遗症，读者应该已经完全感受到了。就比如我们很多的大学生，毕业之后不得不考研究生，研究生考过了又失业了。再考博士生，但是博士生要做本科生的事，你不觉得是很大的人才浪费么？
3 ]. k7 y6 n: E 产业链阴谋下中国企业的战略出路------产业链高效整合
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V- f. T2 }) B8 I" `9 U( E3 H面对重重危机，中国企业的出路在哪里呢？我想透过一个简单例子------世界知名的服装品牌西班牙的飒拉（Zara），系统地解答这一问题。飒拉的成功简单的讲就在于整条产业链6+1的高效整合。而我国服装制造业有没有6+1的部门呢？基本上都有，但大多数分属于不同的企业，更重要的是缺乏“高效”的整合。什么叫做高效整合，简单的讲，我国服装业者走完整条6+1的流程需要180天，而飒拉走完整个流程只需要12天，也就是他们整条产业链的整合速度是我国服装业者的15倍。
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A/ s( a* e. r1 X2 N; J这种高效整合的意义重大，因为这是节省成本最有效管道，举例而言，一件衣服库存12天的成本比库存180天的成本起码节省了90%以上的成本。而飒拉85%的生产都在欧洲，当然，由于飒拉大部分的销售都在欧洲，因此在欧洲生产可以提高速度。但是读者可能会问我，他们在欧洲生产劳动成本不是很高吗？如果读者还记得我前面谈的TCL和明基想利用中国廉价劳动力和国外品牌走出去的失败战略吗？由于劳动成本只占了整条产业链的2.5%，而这正是飒拉选择在欧洲生产的原因，因为劳动成本在整条产业链中不重要。而真正能节省成本的方式就在于产业链的高效整合，这是我所提出现代意义的成本控制新思维。 - k: M# _" z! k7 X& G4 I
' A) ~ D/ V" ^# B! y; G7 F飒拉怎么做产业链的高效整合呢？我想简单谈一谈6+1的几个环节，包括仓储运输，终端零售和产品设计。首先谈谈仓储运输。飒拉为了加快运输的速度，他们在物流基地挖了200公里的地下隧道，用高压空气运输，速度奇快无比。此外，为了加快运输速度，他们用飞机而不是轮船从西班牙将成品运送到上海或香港，虽然飞机运费很高，但是高效整合更重要，成本会更低。 |
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发表于 2009-1-2 17:59:43
