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[已解决] 轴承如何冷却?内部结构如何?

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发表于 2009-1-2 00:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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今天看到一份图纸。里面提到轴承冷却。
( E0 P' c1 p0 R; h! ]如下图:表明
: V, ]" n* G9 A, p轴承底部是两个 1/2”的冷却水进口。
1 l5 \5 [7 X6 X5 J问题:不明白轴承如何冷却?内部结构是什么样子的?谢谢!5 e0 J$ n" e* ^4 \

5 {) f# |7 C3 k  q6 ^. b附:截图, 原CAD图纸
" C6 B$ {9 I9 T8 c) ?& x+ ^
1 [( |& X. h* R- s, M. [2 ~( [[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-2 21:37 编辑 ]
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发表于 2009-1-2 00:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
大型机械设备的轴承运转时是要求冷却的,水是不进入轴承的,是通过轴承座的腔体对轴承的周边进行冷却,从而达到冷却轴承的目的。

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发表于 2009-1-2 10:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我完全同意2楼的意见
  ^5 x- t5 Q' M7 y: }  {
9 O7 O. m0 |2 E$ [3 s' ]对于高速旋转的机构来讲,轴承是一个重要的发热源,如果不对轴承进行冷却,不把轴承
6 Q( c( m( _+ X2 c5 ]8 K! D发的热消除掉或者减小的话,它将会导致轴承周边的轴承座及轴受热变形,从而影响机构精度,也容易引起轴承灼伤。
1 K5 A, W( ~  o* [3 }- h  V* x- x! O. X! {8 t
为了冷却轴承,一般在轴承座的外表面铣出一端螺旋槽,螺旋槽的两端加密封圈,然后再把整个轴承座镶嵌在一个套里。这样就可以对轴承座冷却了,轴承发的热就是通过轴承座传导出去的3 c" @. }$ t; D/ _: P
* k) i6 M- G8 K  \$ C
水是不可能进入轴承的,水若进入了轴承,那么轴承就废掉了。所以在轴承设计中,轴承的防水是一个重要的注意事项

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发表于 2009-1-2 10:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1.在轴承座设计时计算了冷却需要的热传导量, 设计了冷却水的流通量,冷却水控制温度。
2 o1 }6 \& J. N2.冷却水通过凉水塔来保持控制温度范围。

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发表于 2009-1-2 16:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也是我想了解的
: u' D# z2 I- x1 P# D( S6 G, G% k谢谢上面的回答
发表于 2009-1-2 18:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
楼上的回答非常的好3 t& P# J$ E7 ^& H! p" S5 s
长见识了
( o, Y, c/ S  f  b8 E4 N& U- E* c谢谢
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