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[已解决] 轴承如何冷却?内部结构如何?

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发表于 2009-1-2 00:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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x
今天看到一份图纸。里面提到轴承冷却。
" S# k$ b) R% G: h/ K+ F" Z如下图:表明7 A5 N! x2 S! j/ }6 {
轴承底部是两个 1/2”的冷却水进口。! r* L! M3 f0 T* z
问题:不明白轴承如何冷却?内部结构是什么样子的?谢谢!5 a) ]) B6 H" n+ g, b

" h# {% M4 v" C. x附:截图, 原CAD图纸
' Z- S8 ]2 O( \9 r
; j/ M2 J; M! @[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-2 21:37 编辑 ]
未命名.JPG
未命名1.JPG

DGJ120-80×9-H00.rar

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发表于 2009-1-2 00:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
大型机械设备的轴承运转时是要求冷却的,水是不进入轴承的,是通过轴承座的腔体对轴承的周边进行冷却,从而达到冷却轴承的目的。

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发表于 2009-1-2 10:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我完全同意2楼的意见6 W3 _  l& J6 K( R( }; {& q

. T1 b$ H/ k2 z5 n' p" X对于高速旋转的机构来讲,轴承是一个重要的发热源,如果不对轴承进行冷却,不把轴承6 p3 D/ Z. O4 d1 I0 _
发的热消除掉或者减小的话,它将会导致轴承周边的轴承座及轴受热变形,从而影响机构精度,也容易引起轴承灼伤。6 D. ^+ l) {( Y# V- a8 x9 M" J
$ [5 }( v1 a. u: ~; Y; Y5 P
为了冷却轴承,一般在轴承座的外表面铣出一端螺旋槽,螺旋槽的两端加密封圈,然后再把整个轴承座镶嵌在一个套里。这样就可以对轴承座冷却了,轴承发的热就是通过轴承座传导出去的
8 ~: m. O1 e/ M' H& Y; |1 y
; k2 O6 B4 y) U2 D0 o5 u水是不可能进入轴承的,水若进入了轴承,那么轴承就废掉了。所以在轴承设计中,轴承的防水是一个重要的注意事项

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发表于 2009-1-2 10:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1.在轴承座设计时计算了冷却需要的热传导量, 设计了冷却水的流通量,冷却水控制温度。& t/ `7 G) `, d# Z: ?
2.冷却水通过凉水塔来保持控制温度范围。

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发表于 2009-1-2 16:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
也是我想了解的" @& Z5 R3 V. \
谢谢上面的回答
发表于 2009-1-2 18:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
楼上的回答非常的好
% O4 X7 y4 z2 G9 \6 b+ ?长见识了
% Y& o7 K7 C5 \5 n9 J- x谢谢
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