弹簧疲劳失效会是由哪些原因引起

taisandeng

大家来讨论一下，开拓思路

s_y_y1

材料、温度、表面质量
) z: |& `5 X1 h9 F8 n1 o弹簧疲劳裂纹的形成主要是由于在交变载荷应力作用下(通常为拉应力),在金属表面产生不均匀的滑移,因此裂纹常产生在构件的表面,所以构件的表面状态对疲劳强度影响很大。表面质量包括表面残余应力和表面粗糙度。表面损伤如刀痕、凹坑、缺口等,这些缺陷处易产生应力集中,使疲劳强度下降。一般认为钢的强度越高,对缺口敏感性越大。对高强度钢的零件采用喷丸处理是提高疲劳强度的有效手段,其作用不仅使表面产生残余压应力,而且可以消除表面缺陷,降低缺口应力集中系数和材料对缺口的敏感度。喷丸处理对于提高承受弯曲载荷和扭转载荷的零件的疲劳抗力最为有利。但在不当的喷丸条件下,如喷丸过度,当丸粒变形严重和形状不圆整时,或在太高的喷射压力等不当的条件下就可能造成表面损伤,降低材料的疲劳极限。

fu810123

一般由材料，载荷，工作环境等综合决定

rockston

我这有篇文章，可以参考一下

多久公

一般由材料、处理过程、工件形状和尺寸，当然工作环境也很重要了。
材料如所加入的合金元素（也就是钢号了），夹杂物的含量等。夹杂物含量越大，疲劳性能越差，现在一般要求等级小于2（一共有四个等级，加起来小于2）。
/ [1 g! E) E$ H处理过程包括把钢丝拉成弹簧时的温度和冷却过程（现在一般是拉伸完后同时进行接下来的热处理），和成形后的处理（喷丸和涂漆）。
5 g8 j0 V, ]2 u- C) ^形状不同所处的载荷情况就不同。就我所知，一般来说，弹簧最边上的第二个环，也就是在弹簧钢丝开始处和结尾处接触的弹簧接触处最容易产生裂纹。

gaoyns

除了以上所说的外，还有使用寿命也是个重要因素，对于钢材交变载荷达到10^7次时，就达到耐疲劳寿命了。应更换新的。另外负荷超过规定，使弹簧超过弹性限度也会加速弹簧失效。