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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!9 b, {0 r. M6 ?0 Y

' `# O2 W. K4 E, l: b[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   - O/ ^$ u& s" H; }$ @8 m1 S! _2 F+ l9 P- S
1 车刀的基面(图1)

9 z' P* m) M  g$ D& ^4 h前刀面  是切屑流经过的表面。
# @# f* ^" K6 K5 o主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。3 v. ^" z. W- D
副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。
8 h- |% @% _: F' s# b主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。
% B5 Y0 @1 s9 G; S$ d副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。, Q  _- P* H  a. O! G: Q
刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。

! P, z: E( Y0 N; ?, ~2 车刀的主要角度(图2)5 G& x7 B% I" O# ?
车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。1 l4 B- C2 J! ]* B
$ w  y( A) x& P5 H5 J
- M9 g; Y; R4 c5 s& l6 |- ?) c
+ R5 q/ J+ U8 T# }8 F
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。
+ Q1 \# \6 A$ O, O. ~9 ?! G) ?) a2 n) L* X刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:
: d% p1 l* ~9 _1 x(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。
! A9 q8 ?8 q3 \' I2 a1 S5 a(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。
: e, I, g% l) a+ ](3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。
6 J9 M$ Z) Y6 V, P& I% LPr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。5 `$ J$ L, H- x  q& b$ [6 n/ e9 V
刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。
. {8 w$ ~: n5 [: d在截面内测量的角度:' X* r3 o- Z8 L' S  g
(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。$ J( _! E7 t# w3 P4 b' b
(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。
( ?" e9 @; R: r5 ^" a% H在基面内测量的角度:
" m, k8 p: Y1 H0 P- P* c6 O+ E(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。* b$ o7 F4 I. X* B) u# l( _( |" n
(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度
2 j, }. e6 d# h. l) I(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。
1 H8 z# A- Y/ V% v$ n派生角度:& J2 c* i+ T8 ^  w
(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)
) t6 I) U' J5 S2 K8 j# Z8 g* |(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′)
( m7 f: M" c/ K7 X刀具角度正负规定:
/ x5 N) l( g: t& t9 ~3 \) d5 q(1)前角:
: ?/ u( S2 G0 M: R. }前面与基面平行时前角为零;
; C; M3 H8 _3 l5 w  _# g( [& m6 t  h前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;9 r3 P" R: k, F3 m/ X& c
前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
: `8 Y& v# J0 c7 X1 h, K(2)后角:
& _! E- ]" M6 e. c7 e后面与基面夹角平行时后角为零;1 ^2 t4 R8 ~  |
后面与基面夹角小于90°时,后角为正;9 K) b- ~! M4 ]0 o7 S  @6 J, g+ H
后面与基面夹角大于90°时,后角为负。
  @: ?0 r5 ~; N( x) V6 z9 Y; Q% P" Q9 Q, O1 f(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。
7 }1 c. a5 i( O5 A5 c粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;$ k% C/ _# N0 g3 {; n% g
精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。 3 ?* W# x) Y: R5 D
(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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