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[已答复] 油封漏油的原因?

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发表于 2008-12-5 13:03:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东临沂

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我公司一台新变速箱的油封密封不住,运转不长时间,就漏油,更换多次,也无法解决,请高手指点!( R# f" t$ x) S. q5 M

" d3 u8 F* Q7 ^: Q这个问题很棘手,一时无法解决,是新设计的变速箱,轴转速为1440r/min,油封为骨架式橡胶油封,密封介质是新的74号机械油,是渗漏,三天已更换3次,因为更换很麻烦,太费时。不知主要有几个原因造成的渗漏,请指教!0 W0 U9 x2 ]: Z* t" l; s4 ^

5 I* N! c/ q3 X8 v! m& i[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-12-5 22:02 编辑 ]
发表于 2008-12-5 15:21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
线速度是否满足油封选用要求,轴的光洁度是否合格!

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发表于 2008-12-5 15:48:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你检察一下油封轴位的跳动。

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发表于 2008-12-5 16:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
检查轴表面,检查新油封唇部是否有问题

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发表于 2008-12-5 16:57:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一、首先看油封唇口是否有破损。1 X/ X  `1 U' t% d4 Y  O% @5 H
二、轴的粗糙度是否够,还有轴的跳动。9 Y, H2 I8 C, G6 \6 U+ U
三、检查油封孔的尺寸精度和同轴度。) C5 Z; J) h6 C7 f* [2 j7 S; c
四、油封选择是否符合要求。

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发表于 2008-12-5 17:07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请注意是渗漏!问一下轴承处有挡油环么?
# k; O9 l( Y5 x. h) W" X/ B8 O8 x% ~换个好的密封吧,换国外大品牌的,国内的好用的不多

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发表于 2008-12-5 20:04:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
请注意渗漏发生部位是轴颈部位还是油封外径部位。如果是轴颈部位应当于轴的加工和轴的安装定位有关,如果是油封外径部位与箱体加工尺寸有关,油封的正常使用大多是由油封的正常安装来保证。

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发表于 2008-12-6 13:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我们公司遇到这种情况就是找制造厂家,这是他们正常的售后服务啊,不过看了楼上的几位帖子还是很有收获
发表于 2008-12-6 13:30:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
有时候轴承磨损大了也会使油封漏油.

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发表于 2008-12-6 13:35:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川攀枝花
我觉得你可以考虑一下使用骨架式油封是否合适,如果轴的转速太高,那就需要考虑其它的密封方式了,还有就是考虑一下轴的表面光洁度,如果油封经常因磨损导致损坏的话,那就需要精加工一下密封部位的轴的表面啦

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发表于 2008-12-6 14:35:55 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
以本人之见,轴的加工和安装、油封的选择,轴盖的密封方式都可能存在问题,应当采取逐一排除的方法

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发表于 2008-12-6 14:37:28 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
还有就是油的油量是否过多,油温是否过高
发表于 2008-12-6 16:25:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
12楼说的不错!遇到这种问题处理顺序是:! r1 X+ r+ {. E- t* X
1、先检查油的号数,是否太稀薄,粘度不够;
1 _# x# K( x; s1 f2、再检查油是否加得太多;
8 X, o) y, L. M7 S5 V3、检查油封用的是否恰当,最好请教供应商,别把“轴向运动”用的用于“旋转运动”;7 a. Q# F: u, L' S  O: B, W
4、检查图纸尺寸是否适合于油封安装要求,要确定油封在再设计尺寸,别反过来自找麻烦;& \  o2 @) ?. _4 L. }
确认上述4点无问题,再拆机器吧!
& x* l9 p# T1 w" d3 x2 Y9 E  d
0 v+ }$ I2 U+ {) K8 j  a[ 本帖最后由 马尔马拉海 于 2008-12-6 16:26 编辑 ]

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发表于 2008-12-6 17:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
旋转轴唇型密封圈适应的转速最高大概为30mm/s: R8 n) m/ p+ B% g- l
普通的为4m/s( L! D. @1 i" x( E' j
缺点不耐高压,通常为0-0.5MPa,加强型为0.7-1.5MPa
4 I8 k* F) K0 ]# I* H' b不知楼主的使用条件超过这些要求没?

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发表于 2008-12-8 19:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们厂的一个变速箱也总是漏油而且发热,更换了油封也没有明显的改善. L  F- ^% `6 {! h6 B
学习一下
发表于 2008-12-8 22:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
大家讨论的热烈,LZ给点反馈吧!引导引导
发表于 2008-12-9 08:19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
大家赶紧讨论,好让我这个新手从中学点东西啊
发表于 2008-12-9 10:08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
至于更换很麻烦、太费时,应该从设计改进,要使易损件易于更换。

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发表于 2008-12-9 10:10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
骨架油封是不是不合格啊?劣质产品?
发表于 2008-12-9 17:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
(1)同意以上诸位同仁的意见。5 `: v: n, o' r" R2 h' z  C
(2)简单的骨架油封不太合适,如果没有选择组合式油封余地,请考虑进口油封替代现有油封

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发表于 2008-12-9 17:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
考虑在轴孔表面加工成网装,密封介质分散在网孔线内,可以很好的起到密封作用(如果没有这样,密封介质在平面不容易其它阻塞作用)
3 x' y% R7 K4 r, B1 j  F( n( n4 m& Y5 m
[ 本帖最后由 bossardjiangyi 于 2008-12-9 17:27 编辑 ]

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发表于 2008-12-9 19:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
线速度是否满足
发表于 2008-12-9 20:34:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还有一点,排气是否正常。
发表于 2008-12-10 00:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
检查一下油箱的通气孔是否畅通,如果设计忘了这个小孔,漏油是无法止住的。

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发表于 2008-12-10 14:21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油压是不是正常?
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