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[求助] 液压油箱油面的问题

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发表于 2008-11-14 13:14:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北荆州

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液压油箱里的液压油一般要装多少? 油面过低有什么影响呢?
发表于 2008-11-14 13:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
加至油箱容积的80%左右即可。油面过低,会导致油箱内温升加快。。。
发表于 2008-11-14 14:01:27 | 显示全部楼层 来自: LAN
补充一点:要确保油箱内的部件都在液面以下
发表于 2008-11-14 15:12:49 | 显示全部楼层 来自: LAN
按油标尺进行操作,一般会有上限及下限标识。# O9 ]5 N* p3 Y5 v/ X: u3 j
就油压机而言,油位过低,可能油泵会抽空、工作缸充油加压时间慢、达不到压力设定值。
发表于 2008-11-14 21:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
一般来说在油标的一半。
发表于 2008-11-14 21:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国
请问加油是加在油标的一半吗?
发表于 2008-11-16 15:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般在油标的2/3 处
发表于 2008-11-16 15:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

大体上是这样了

大体上油首先要保证系统是足够用量的,如果加满还不够,得换箱,要是箱太大,多加点少加一点没有关系.还得看油箱和液压缸之间的连接,如果在常态下是相通的那种,缸内油少了,压空会进去的
发表于 2008-11-17 09:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
原则上,油箱加油的最低位不得小于液压系统正常使用的油位。油箱最低有为的确定也是按此原则加以订的余量考虑。最低有为要确保泵不吸空!# F, z6 p; c: Q. w
   油箱上的油标下位原则上也是按此设计,大仅为设计值。实际使用时要进一步确认才对!
发表于 2008-11-17 09:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
我们这都是在80%,过低了,油液温度升高过快,散热不好,另外泵容易吸空,造成噪声
发表于 2008-11-17 10:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
2/3吧.太少了容易影响系统供油,太多了一旦系统停止工作,可能造成冒油.
发表于 2008-11-17 11:19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
油箱中的油位,一般油位在油标高、低线之间的一半,加油高于高位线要将油放掉一些,低于低位线就要补充加油。这样既能保证供油安全,又能保证油箱散热。
发表于 2008-11-17 12:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对于应用者而言,油位在液位计的最高位和最低位之间就可以了
发表于 2008-11-17 16:39:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
这个应该不是什么问题吧,都有油标的,没有的话一般是2/3
发表于 2008-11-17 21:26:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 unxf 于 2008-11-14 14:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: @& j" B2 G7 e1 K3 a3 B) `  j* `
补充一点:要确保油箱内的部件都在液面以下

/ _/ P6 D% |, S6 ]除了空滤器!!
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