油缸的内泻、外泻

wqj0621 · 发表于 2008-11-13 09:22:41

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油缸的内泻用实验台去检测实在太麻烦了，请问各位有没有什么简单点的方法？

lele123 · 发表于 2008-11-13 09:42:35

把无杆腔管路阀门关死,向有杆腔注油,观察油缸是否动作,注意有杆腔和无杆腔压力变化.
注意不能关有杆腔向无杆腔注油,因为有杆腔比无杆腔截面积小,万一内泻会造成有杆腔憋压,容易出危险!!

yaojm1960 · 发表于 2008-11-13 18:56:38

2#回答正确，第2条太重要了。

fnwwxl · 发表于 2008-11-14 12:59:30

把怀疑漏油的一腔接头拆开，另一腔供油，如漏油其泄漏量由断开的接头处可知。

tudou198423 · 发表于 2008-11-14 13:45:21

纠个错，应该是“内泄”，“外泄”。。。

songwei · 发表于 2008-11-14 17:16:46

最常用的方法是，将油缸的一侧接头打开，使油缸动作到极限位置，同时在拆开接头侧注满油，向另一侧供油，观察拆开侧油面是否有油流出来判断内泄。外泄就非常容易了，目测就可以了。

ZHUJFENG · 发表于 2008-11-14 22:36:33

同意楼上的说法。我们公司修完油缸试压就是这么试的。

6826164 · 发表于 2008-11-16 13:17:11

关于油缸内泄漏是有规定的，组合密封要大于唇形密封的，内泄露量根据液压缸技术条件可以查出。
方法也可以从液压缸试验方法上查的。

fenfeiniao · 发表于 2008-11-17 00:32:49

就是给一端供油，看另一端漏油不漏嘛，最简单适用的方法了

日月同明 · 发表于 2008-11-17 09:53:37

检测油缸内泄不是哪么简单的，要根据油缸活塞的密封形式选择采用什么样的检测方式，比如要测一个柱塞缸的内泄，那就必须是象无杆腔注油测内泄，要是活塞上用组合密封圈，那两头都可以测了。

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