国家高速公路沪陕线陕西境今日全线贯通

江南有雪

http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20081026/001372d8a1dc0a6e7d0401.jpg 赵乐际、袁纯清等省上领导为通车剪彩
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20081026/001372d8a1dc0a6e7d2002.jpg  陕西省委书记、省人大常委会主任赵乐际发布通车令
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20081026/001372d8a1dc0a6e7d3303.jpg  陕西省省长袁纯清发表讲话
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20081026/001372d8a1dc0a6e7d4d04.jpg商洛人民敲起欢天的锣鼓喜迎高速贯通
    西部网讯（记者 钱海峰 李媛）10月26日，随着蓝田至商州至陕豫界高速公路的建成通车，国家高速公路沪陕线陕西境实现全线贯通。从西安到上海的车程缩短至十五个小时，而商洛也由此融入西安一小时经济圈，以往交通闭塞的状况将彻底被改变。
    陕西省委书记赵乐际发布通车令，省长袁纯清出席通车仪式并发表讲话。省委常委、陕西省副省长洪峰宣读省政府关于2008年全省高速公路建成通车项目先进单位的表彰通报，省委常委、省委秘书长魏民洲宣读交通运输部贺信。
    目前陕西一次性建成通车里程最长的高速公路
    国家高速公路沪陕线陕西境由已建成的西安至蓝田高速公路和本次建成通车的蓝田至商州至陕豫界高速公路组成，是陕西省“三纵四横五辐射”主骨架公路网的重要组成部分，也是国家高速公路网沪（上海）陕（西安）高速公路的重要路段。
    蓝田至商州至陕豫界高速公路起于西安市蓝田县三里镇席家河村，止于商洛市商南县富水镇马安石村，与已建成的沪陕高速河南段相接，路线全长215.01公里，服务区4个，主线收费站1个。蓝田至商州段设计时速为山区80公里／小时，平原为100公里／小时。商州至陕豫界段设计时速100公里/小时（其中丹凤至竹林关段设计时速为80公里／小时）。
    首次在国内引进盐化物融雪剂铺筑融雪路面
    蓝田至商州段作为陕西省第三条穿越秦岭的高速公路，在建设中坚持科技创新，创造多个全省首例。首次在国内引进日本mafilou盐化物融雪剂，在秦岭两侧长大下坡路段铺筑了融雪路面；在省内首次铺筑了长400米橡胶颗粒沥青混合料破融路面试验段；首次在省内采用挂网喷播和“高次团粒”喷播等八种施工技术，让树长在石头上，让草长在混凝土中，解决了多年来石质边坡绿化和工程相结合难题；针对全线三段长大纵坡路段，采用彩色防滑路面、震荡标线、强制减速带等措施，从视觉、触觉、感觉等方面综合处理，大大提高了行车安全性。
    商洛突破“瓶颈” 融入西安一小时经济圈
    交通闭塞曾是制约商洛发展的重要‘瓶颈’，而随着沪陕线陕西境的贯通，将使商洛彻底结束以往因交通不便而发展滞后的状况。
    省长袁纯清在贯通仪式上讲到，沪陕高速公路陕西境的全线贯通，完善了全国和我省高速公路网络，形成了一条西北通往华东、中南地区最便捷的运输大通道，对促进陕南突破发展，推动区域共同发展，加强陕西与中东部地区经济文化交流具有十分重要的意义。
    这段高速公路的贯通，缩短了商洛与上海、西安、合肥等大中城市的距离，促进了商洛融入西安一小时经济圈，融入关中城市群，有利于更好的接受周边城市的辐射和带动，加快了人流、物流和信息流，吸引更多的外界人士走进商洛，投资商洛、开发商洛，促进商洛生态资源，资源优势向经济优势的转变。