油缸启动压力高

mtmtmt · 发表于 2008-10-12 12:31:14

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油缸启动压力高是怎么回事啊?有什么危害?怎么解决?

schjie · 发表于 2008-10-12 15:19:08

油缸启动压力高和油缸的制造质量（如活塞杆弯曲、缸筒弯曲等）、密封的形式和安装等因素有关。对于伺服油缸，启动压力高会影响其的动态特性。对于普通油缸，启动压力的要求没有伺服油缸那样严格，但是也不能太高。一旦发现启动压力高，需要认真对油缸的零件进行尺寸复测，并检查密封的安装质量。

cnyang98 · 发表于 2008-10-12 15:39:54

1.检查机构是否存在问题
2.检查油缸,问一下生产厂家油缸的启动压力是多少,比较一下
3.危害的话,就象二楼说的,不过楼主启动压力是多大,是不是在
允许的范围之内呢?

秋松 · 发表于 2008-10-12 16:34:02

1、内部阻力过大。2、外部执行部分有机械故障。

mtmtmt · 发表于 2008-10-12 16:51:22

我想应该是内部阻力过大吧,现在在生产厂家试验呢,没有连接设备,那应该怎么改密封啊?

9619 · 发表于 2008-10-12 19:28:00

原帖由 mtmtmt 于 2008-10-12 12:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% z- |5 j* {4 R油缸启动压力高是怎么回事啊?有什么危害?怎么解决?

缸径多大，启动压力是多少。

李星云 · 发表于 2008-10-12 21:14:34

油缸的启动压力好象一般低于0.5Mpa吧？

厚积薄发 · 发表于 2008-10-13 14:37:25

油缸的启动压力与油缸的设计结构有关,油口与活塞接触的受力面积,如油口的大小即活塞初始启动的受力面积,启动压力就高,油口与活塞接触间加工受力面积腔(启动压力腔)启动压力就很小.

zamcompy · 发表于 2008-10-13 14:47:42

应当首先检查活塞和缸盖的同心度。还有可能进油口在活塞到头时流量截面太小。

zswx · 发表于 2008-10-25 11:46:06

制造质量，活塞杆弯曲、缸筒弯曲等，密封的形式和安装等因素，启动压力应该在空载的时候测定，先计算一下理论的启动压力。如果活塞面积大。活塞重的话。启动压力肯定大。实际的启动压力和理论的启动压力比较，如果相差不大，应该是正常的。

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