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发表于 2008-9-24 19:16:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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问个笨笨的问题,活塞换完密封后往缸筒里塞的时候总是很费力,大家有没啥好的办法介绍下?
发表于 2008-9-24 19:27:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
弱弱地问下是什么型式的油封啊?

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 这样?

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 楼主| 发表于 2008-9-24 19:30:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
就一般的Y型密封!半天才弄到缸桶里去!
发表于 2008-9-25 10:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我见过油缸厂的装配,小的油缸用台钳,人工往里塞。
0 L9 l  d# m* a' M0 Q9 ~) r: d! ^5 L
  P( J" s$ H$ n  L+ @( O2 q大的油缸用天车吊起,缸桶立放,往里塞,很野蛮的
发表于 2008-9-25 22:12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

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有的公司专门有设备如一液压设备缓慢压进去的
发表于 2008-9-25 22:28:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
二楼的头像好甜。
9 ?# G% K9 i" N* k7 N4 C不般没什么好办法,两个Y型密封,进缸筒时总是开口先进,我们厂组装时都是先把大半斜着装入,然后用螺丝刀把剩下的小半一点点装进缸筒。3 y5 p+ M9 @7 ^
你做个工装不知行不行,用缸筒的外圆定位,内孔与活塞直径相同,同时口处为喇叭型,这样就好装点,但到缸筒卡圈处也不太好解决。
发表于 2008-9-26 11:54:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.根据不同结构形式的油缸,设计合适的工装,常用的有过渡套,过渡环,油口过渡塞堵./ G2 ?( _7 q( t3 s4 e% T
2.如果生产批量小,用工具一点点塞入缸筒也可以,只要别碰坏密封.
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