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发表于 2008-10-8 21:13:37
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来自: 中国北京
煤变油目前有两种工艺技术: / b# A8 M- g5 f v
1) 煤直接液化-------将煤在高温高压条件下催化加氢,直接液化合成液态烃类化合物,再精制制取汽油和柴油。国际上有德国IGOR工艺、美国H---COAL工艺等,中国神华集团正在内蒙建设一个年产320万吨油品的装置,计划2007年10月投产。这种煤变油工艺条件苛刻(高压15---30Mpa、高温440---550℃)、装置投资大(7000元/吨油品)、耗煤多(4吨煤/吨油品)、产品成本高、质量差。
0 a: F1 O! G( l. e" m, o1 h 2)煤间接液化-----将煤先气化成合成气,通过费托工艺,转化成为烃类化合物,再精制制取汽油、柴油。南非萨索尔公司拥有此项技术。我国有关方面,曾与萨索尔公司签定了意向书,拟在陕西和宁夏建立两套煤变油装置,总投资60亿美元,规模为年产600万吨油品。这套工艺比煤直接液化条件温和,油品质量也比较好,但是投资更大(10000元/吨油品),耗煤更多(5吨煤/吨油品)。
9 X1 l. E( F; R# I/ v/ ]( b 上述两套工艺共同的问题还在于,它们既不符合市场经济的形势,又不符合科技的新发展。
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( P3 y# `% H$ r! M k- N 二甲醚自身含氧,组分单一,碳链短,十六烷值高,燃烧性良好,热效率高,燃烧过程中无残液、无黑烟,具有优良的压缩性,这些特征适合压燃式发动机,是柴油发动机理想的替代燃料。
& ]+ \+ a7 s6 ?1 E: r: ?# x 二甲醚脱胎于甲醇,约1.6吨甲醇可制一吨二甲醚。国内甲醇市场价格波动范围大,低时一吨1000余元,高时达到2500元以上,相应的二甲醚价格也难以保持稳定,山东久泰之前曾表示可以把二甲醚成本控制在3000元以内,这应该有资源因素在内。山东久泰公司与内蒙古鄂尔多斯市合作建设的100万吨/年DME装置,配套150万吨/年甲醇装置,成本价格极低。据称甲醇成本低于800元/吨,DME成本也在1400元/吨以下。但这显然与鄂尔多斯市伊金霍洛旗丰富的煤资源有关。而目前国内甲醇价格普遍在2000元左右,如果生产厂商没有其他优势,靠购买甲醇生产,成本很难低于3000元。因此,二甲醚和甲醇需要联动建设。这对投资额就产生一定要求。
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由于甲醇制二甲醚生产技术不复杂,产品的市场前景也很好
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[ 本帖最后由 xiwuli 于 2008-10-8 21:14 编辑 ] |
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