减压阀问题

ge123456 · 发表于 2008-9-1 17:45:16

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当外负载压力大于先导式减压阀的出口压力时，能从减压阀回油吗？会出现什么情况？换成溢流减压阀会好吧？

xiaochong2000 · 发表于 2008-9-1 18:21:56

大体明白你问的是什么意思，减压阀是保证油源的输出经过减压阀后压力不超过设定值，你的意思是外负载超过了这个减压阀能输出的压力。这个时候减压阀的控制口取在负载端，阀就基本上全关上了。通常这个情况下应该和减压阀并联一个单向阀，并且应该有一个溢流阀做安全阀用
我大体画了一个图，我觉得应该这么用。也不知道你用在什么地方。

fnwwxl · 发表于 2008-9-1 19:04:37

楼主可以选用力士乐DR*DP*-4x*Y带单向阀的减压阀，选用后可以不加溢流阀。

自流井 · 发表于 2008-9-1 20:24:57

原帖由 fnwwxl 于 2008-9-1 19:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. M7 [& F# S8 d楼主可以选用力士乐DR*DP*-4x*Y带单向阀的减压阀，选用后可以不加溢流阀。

有这种阀？为什么呢？上个图看

gxp1014 · 发表于 2008-9-2 05:47:33

DR*DP是直动式三通减压阀;
论坛有过说明

ge123456 · 发表于 2008-9-2 07:16:08

设计上起到平衡和浮动作用的，没有单向阀。上面是丝杠压下，下面是单杆油缸起到浮动和平衡。

eric_1106 · 发表于 2008-9-3 09:24:15

北部精機NORTHMAN的疊加式減壓閥MPR-02，自身設計就帶有溢流功能，當負載壓力超過調定壓力時，溢流口會打開洩壓，屬減壓溢流閥

007enan · 发表于 2008-9-3 12:51:52

用三通减压阀就可以了，负载有冲击增压时，三通减压阀直接让他回油箱！

厚积薄发 · 发表于 2008-9-3 13:41:38

使用减压阀外载荷压力,要小于出口压力,如载荷压力有时会大于出口压力,要选用具有溢流功能的减压阀或在减压阀出口侧并联溢流阀.

厚积薄发 · 发表于 2008-9-3 13:42:49

使用减压阀外载荷压力,要小于出口压力,如载荷压力有时会大于出口压力(减压阀会关闭),要选用具有溢流功能的减压阀或在减压阀出口侧并联溢流阀.

zmh95 · 发表于 2008-9-3 15:27:43

一楼回答的不准确，应该是不完全关闭，而维持一个较小的泄漏

dai198671 · 发表于 2008-9-3 19:47:32

用三通减压阀，问题就解决了。

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