沪杭磁悬浮计划将于2010年开建

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浙江省政府日前发布重大项目建设行动计划（２００８－２０１２），一直备受瞩目的沪杭磁悬浮和沪杭客运专线等项目同时“榜”上有名，而且建设年限、总投资等“指标”有了详尽答案。其中，沪杭磁悬浮２０１０年开始建设，沪杭客运专线２００９年开建，总投资２２０．０亿元，其中２００８年－２０１２年计划完成投资６５．０亿元。被列入千亿基础网络工程综合交通网络部分的沪杭客运专线浙江段将在２００９年至２０１３年间完成建设，总投资１３４．２亿元。其中２００８年度计划完成投资３２．０亿元，完成可研报批工作，力争开工。

evtepe

世界第一条商业运行的磁悬浮100亿，赔的影都没了。
既沪杭磁悬浮计划投资400亿闪亮登场之后(票价150元/175公里-性价比严重失调，投入商业运行会是灾难，经济发达的德国对自己的磁悬浮弃之不用因为它造价太高根本不适合民用，该技术将来能否成熟、推广还是个未知数，其实就是在豪赌)，长三角城际轨道交通圈又新鲜出炉了，总投资约815亿，长三角就是沪宁线和沪杭线，连接苏州和嘉兴即可实现宁杭线，沪杭之间也不需要同时开行高速轮轨和磁悬浮，所以沪杭磁悬浮和宁杭城际轨道交通线都是重复建设。

转新华网：http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=57310574

liuyi0929

可能对于民用是个未知数，但是总的来讲，现在中国人喜欢赶时髦，应该大有人去体验！