减速机的功率问题！

虾球

减速机功率与电机功率之间关系是怎么样的？
2 j! x. @  H0 Z5 H/ z9 l$ E  x6 y4 Q( }5 G假如减速机额定功率是44Kw,电机输出功率如果大于或小于减速机的功率会产生什么样的结果？？

白辞

减速机功率应该大抵和电机功率相同，这叫匹配。其实减速机的使用还是要看工作负载。工作负载的最大值不能超过减速机。也就是说负载、减速机、电机三者要匹配。其中的减速机要是小了，会加剧减速机的磨损。减速机大了，会造成浪费。毕竟大的减速机价格要高的。

xinoujixie

减速机和电机有点点不同的地方可能是：减速机需要承受不同情况的动态负载，电机的主要看点是工作制亦或是启动制动时的特殊需要？

mjxmj_nx

输出扭矩与转速的乘积就是输出功率，这个功率要大于负载而小于奠基功率，这就是负载功率匹配的问题。减速机功率是考虑热效应平衡下的齿轮最大承载能力的输出能量。

gaoyns

一般在设计中根据设备的负荷来计算设备主轴功率，选定减速机时要引入减速机本身的效率，并留有一定的余量，因此减速机的功率要大于设备的轴功率。在选择电机时，一般根据计算出的功率值，要向大圆整成电机额定的千瓦数，这样电机的功率又大于减速机的功率。一般不应该电机功率和减速机功率小于设备的主轴功率，这是设计的基本原则。

gongmgqr

1、在减速机的选用中有公称输入功率和热功率两个概念，公称输入功率与减速机的规格、传动比、输入转速有关。减速机的公称输入功率等于电机功率乘以减速机的工况系数、环境温度系数、负荷率系数、公称功率利用系数等，一般来说减速机的公称输入为电机功率的3-4倍，并且电机功率要小于该减速机的热功率，这样减速机才能可靠的运行。
( {$ s, t( O% a4 }( C& k! R2、减速机和电机的选择都取决于工作负荷，在满足工作负荷的前提下，减速机和电机的选择要相互匹配，否则就会产生大马拉小车的情况。

白辞

建议管理员整理此帖，提供新人做为设计参考。谢谢！

csl01514218

减速器输入功率=电机的输出功率*负载系数(负载系数依据工况而定)
+ [* G$ s' y3 b减速器输出功率=减速器输入功率*功率系数(功率系数即为齿轮传动的效率)
' e  U- I8 V: P( h% f2 T* hhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=534160
4 J1 Q* q' w) Y怎么选择电机和减速机功率？
此贴对楼主应该有启发