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砂轮的磨损及耐用度" d# W. B1 |5 X$ s6 K5 B; v
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砂轮磨损有三种基本形态:磨耗磨损、破碎磨损及脱落磨损。 " @8 i5 e! q" P( s1 f
(1) 磨耗磨损,磨耗磨损表现为砂轮磨粒上形成磨损小棱面,在磨削过程中,由于工件硬质点的机械摩擦,高温氧化及扩散等作用均会使磨粒切刃产生耗损钝化。
/ h/ {: A* I J5 L& L(2) 破碎磨损:磨粒在磨削过程中,经受反复多次急热急冷,在磨粒表面形成极大的热应力,最后磨粒沿某面出现局部破碎。 - V# I/ P, m5 h% q" o, A4 j
(3) 脱落磨损;磨削过程中,随磨削温度的上升,结合剂强度相应下降。当磨削力增大超过结合剂强度时,整个磨粒从砂轮上脱落,即成脱落磨损。
1 C' L4 c; b" M R" P6 T6 G' @+ u# w砂轮磨损的结果,导致磨削性能的恶化,其主要形式有钝化型、脱落型 ( 外形失真 ) 及堵塞型三种。
$ t- }4 ]/ j% y当砂轮硬度较高,修整较细,磨削载荷较轻时,易出现钝化型。这时,加工表而质量虽较好,但金属切除率显著下降。
2 m8 E V. M( d当砂轮硬度较低,修整较粗,磨削载荷较重时,易出现脱落型。这时,砂轮廓形失真,严重影响磨削表面质量及加工精度。
x' W8 p+ ]' p& C在磨削碳钢时由于切屑在磨削高温下发生软化,嵌塞在砂轮空隙处,形成嵌入式堵塞;在磨削钛合金时,由于切屑与磨粒的亲合力强,使切屑熔结粘附于磨粒上,形成粘附式堵塞。砂轮堵塞后即丧失切削能力,磨削力及温度剧增,表面质量明显下降。 |
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