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[讨论] 轴承与孔的安装设计

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发表于 2008-7-20 14:50:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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我有一轴承,外圈直径200mm,与一零件孔相配。要求:轴承外圈相对零件孔静止,工作时不允许有相对转动;并且拆装方便。
6 v6 x, t# b  {, l4 ?9 e$ i请大家讨论一下,可以做成什么样的结构?或采取什么样的方式达到这一要求?
发表于 2008-7-20 17:52:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
此孔选用基轴制过渡配合,φ200K6就可达到楼主要求。

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发表于 2008-7-20 18:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
基轴制过渡配合K6;
( m% G8 G% V5 X" i但是表面最好采用磨加工!
发表于 2008-7-20 20:09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对于大轴承,可以测试轴承的实际外径,0 l) e9 @' ]# [& Q) [* y1 r
然后根据该尺寸配做孔,保证0.01-0.02mm的过盈量即可
发表于 2008-7-21 17:52:46 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我一般选择J6,过渡配合。并且在零件上预留拆卸孔,方便拆卸。
发表于 2008-7-21 20:55:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 xtaiss 于 2008-7-20 14:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, K+ n9 D; b/ ]$ ?
我有一轴承,外圈直径200mm,与一零件孔相配。要求:轴承外圈相对零件孔静止,工作时不允许有相对转动;并且拆装方便。
0 O# |( v1 X& j, _- ~$ Q+ l1 N# u请大家讨论一下,可以做成什么样的结构?或采取什么样的方式达到这一要求?
# C# w3 }+ W4 t5 a( _
4 I1 K, p2 c# @
把零件的孔设计成阶梯孔,以便于拆卸轴承。装卸孔必须比轴承外圈的内径大5~10mm,拆卸时必须打在轴承外圈上,否则轴承卸后即坏。
00.jpg

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发表于 2008-7-22 10:05:09 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
为什么要经常拆卸啊?
6 s4 X: B+ Z0 f如精度要求不高的话,
/ [" [4 p5 ]: p5 H可以将轴承镶嵌在套中,
% Y3 ~0 Y2 M. \6 @& y1 }6 X套与壳体紧固连接,(可用螺栓紧固)
5 k5 L6 ?/ y9 \7 m: m经常拆卸套就行了,
! b5 H# D0 Z; z# `这样不会损坏轴承。2 I& ~; l3 I, L& H0 B# }8 c

' i5 s4 h' E' R; m4 N1 h1 B" Y6 i1 M& L& ^还可以采用瓦座的形式,
$ i6 n2 r' c8 z瓦座是标准件,
! t! o- G3 P1 j买到安装即可。# U! f) B! ~7 p
7 t( d/ J- a8 s( T9 ~; o
[ 本帖最后由 mdjxlj 于 2008-7-22 10:07 编辑 ]
发表于 2008-8-5 16:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西阳泉
可以拿端盖顶住,或拿内卡簧卡住
发表于 2008-8-6 15:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
过渡配合拆装也麻烦的,用间隙配合,再在轴承孔上打螺纹孔,拧上螺丝卡住外圈
发表于 2008-8-8 00:41:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你做个可拆装的小型轴承座,轴承装在轴承座上,拆起来也很方便,只不过多了一个零件,而且不会破坏轴承的配合面
发表于 2008-8-8 11:47:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
过盈配合,也可先做个套,再装在壳上。
发表于 2008-8-8 22:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
轴与轴承装配,有3种情况。1,内圈动外圈不动2.外圈动,内圈不动3.内外都动/ r( C) E& R9 \' ?
外圈不动用较多,一般采用内圈比外圈高一级别的过盈配合。:P
发表于 2008-8-21 21:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
不用这样麻烦!6楼那样就挺好的了!
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