请教液压系统进气的问题

奥凯

现有一个变量泵系统，吸油管不漏，回油管插在油液面以下，油箱内的油液（液面以下有气泡）
想请教大家
1 还会有什么原因会造成系统进气？
2 假如泵轴密封不好的话，液压油向外漏还是外面空气向泵内进，根据泵内泄漏压力而定吗？

tieshouchan

通常进气情况不多，漏油比较常见
轴封不好漏油，壳体压力肯定高于大气压力，否则的话就不单单是进气这么简单了

江边

如果油箱油液里有大量空气，说明你油箱设计的不合理，油箱的功能之一就是促进油液里面空气的分离。
! \& p: k$ p5 \. e3 Z: S如果没有泄露而进气，那么有可能是液压缸或液压管内的气体回到了油箱，而油箱不能将这些气体有效的排出油液。

cnyang98

1.确认所有的回油口在液面以下,尤其是靠近吸油管处的回油口    2.吸油管过细？流速是否大于2.5m/s？
    3.有没有过细的节流口？
    4.轴封漏油，液压油是向外漏的，我见过的

david20078

可以检查一下空气过滤器,看看不是堵了

cdxwg

能使油中混入空气的部位很少，除了吸油管（含接头部位）泄漏和吸油口工作时的负压可混入空气外，可能就剩了回油管在回油时产生的旋涡（回油管虽在液面以下但距液面很近）可带入空气了。检查系统工作时吸油管和回油管是否仍在油液面以下（当系统中有较大的油缸时尤为注意）？

schjie

液压泵壳体内部的压力一般为正压，轴封不好，只会漏油，不会进气。
认真检查系统内部是否残留有未排尽的空气。

gxp1014

1、高压溢流时，压力突然释放，会产生一定的气泡；
   正常工作时，可通过空滤器口检查各处回油情况，确定来源。
2、您用的如果是乳化介质（例如水-乙二醇），系统工作时温度的变化就会有气体（水蒸气）析出；
# P3 D+ F. S% l   请检查各执行机构，是否在某时或某时段有异常超压现象。
3、通常液压油在购买时已经添加了消泡剂，如果系统是新油，请检验介质的消泡性能（送交专业部门检验）；
  w+ m$ P3 N9 _1 G0 a   如果液压油已经工作了很长时间，那么油液中的消泡剂可能已大量析出，也应送检确定。
4、您的吸油口如果并未吸到含有气泡的油液，那就不必在意；
" L3 F5 B; }1 W   否则，请立即停机检查处理。

boyun2183

油箱设计的可能不太合理，液面过低，管路泄露或有问题

xiaochong2000

通常液压油箱需要用隔板把吸油和回油分开的。这样就能有效的减少泵吸入空气的机会

cluo2008

是否油箱内的气压较大，一般液压油箱是有适当加压，以促进泵的自吸能。

abc_lsl

泵站是新的吗，以前系统排过气了吗？

tem

油箱油液里有大量空气，说明你油箱设计的不合理