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[求助] 液压油箱的防锈处理

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发表于 2008-7-10 22:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西梧州

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我现在准备做一个较大的液压油箱,作为机器机身的一个重要部分,由于受力较大,为不影响整体结构的强度,油箱不能开太大的清洗孔,因此油箱必须在焊好前作好防锈处理,想问各位我应采用何种防锈方法?涂防锈漆在焊接时会烧焦,那只有磷化处理了,可是磷化好象要将油箱泡进去,由于油箱太大不可能有那么大的池子,请问还有怎么更好的办法吗?工艺如何?谢谢。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
自流井 + 3 技术讨论

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发表于 2008-7-10 23:06:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
有种磷化可以使用刷子刷涂的方式来完成,楼主可以参考。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 应助,,能不能说详细点?

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 楼主| 发表于 2008-7-10 23:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
楼上的朋友,请问刷子刷涂的磷化工艺具体是如何的?磷化液配方或供货厂家是怎样?磷化前期如何处理?谢谢。
发表于 2008-7-11 07:30:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
油箱封口前喷沙处理,焊好以后人工清理,后喷防锈清漆
 楼主| 发表于 2008-7-11 22:54:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
防锈清漆?是怎样的一种油漆呢?另论坛上大家所说的防锈漆是不是平时我们用的底漆即俗称红丹?
发表于 2008-7-12 02:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
不知道楼主的油箱有多少升或立方,无论什么结构应该都能开清洗孔的,可以考虑在结构上来加强开孔侧的刚度和强度。
发表于 2008-7-12 08:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油箱内喷沙处理,喷涂树脂漆.
发表于 2008-7-12 09:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接用不锈钢做油箱。
发表于 2008-7-12 11:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
楼主:4 H' A  n% T5 N& F4 y0 P$ ?* M
1.你的油箱有多大,100个立方吗?
- M8 q  m, R: P# e' \2.用的什么材质?碳钢的?; S1 G5 g; t! m! F
3.S可以采用在顶部开人孔啊,这么大的油箱没地方开人孔?只能说明设计不合理
( s/ r! {$ H7 i: P0 F4.可以先喷砂再涂防锈底漆,(所谓的红丹)
发表于 2008-7-12 14:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
喷砂,应该可以达到要求
 楼主| 发表于 2008-7-12 23:35:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
对不起,说得不够清楚,我的是混凝土输送泵车的油箱,该油箱作为机身的一部分,全部采用瑞典进口的高强钢板Domex700MC焊接,不锈钢强度不够无法使用,油箱开有直径300的清洗孔,清洗可以但是要封板后通过清洗孔进行防锈处理较困难,因此想作好防锈后再封板,故就此咨询大家以选择最好的方案,谢谢。另外油箱其实也不是很大,不过要放进磷化池也困难,我们没有那么大的池子。
5 f" T& @  M' P* A. f8 d+ G
3 \# W- x/ \# L3 b, U[ 本帖最后由 liangh_001 于 2008-7-12 23:40 编辑 ]
发表于 2008-7-12 23:39:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
我看还是防锈漆比较实在
 楼主| 发表于 2008-7-13 00:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
机器的液压系统为闭式系统,主泵为两个力士乐的A4VG180泵,流量较大,对系统的清洁度要求很高,因此采用涂漆的方法我担心涂层剥落进入系统会损坏油泵,我查了一下论坛,有一种热喷锌的方法,但不知其工艺如何,不知大家有否了解?或有更好的工艺方法?
发表于 2013-9-6 15:06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
使用喷淋方式酸洗 磷化处理 存在死角出酸洗不到位而生锈的风险
发表于 2013-10-5 12:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
酸化容易出现死角,但不酸化更危险。酸化后,应立即涂抹液压油。酸化层与空气接触氧化时间短,潮湿空气里,基本上三天就失去磷化层。
发表于 2013-10-5 14:58:48 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
液压油箱清洗工艺规程
7 b3 I( ]2 [' @" v% e/ m* K, N一、        准备工作:
4 s2 F! _( L( s8 ^  ~5 K按照液压系统清单,库领焊接后的油箱,将清洁的油布在操作台上摆放平整,油箱摆放在油布上。
9 l6 i. x8 h$ ]$ p0 z! N+ p二、        所用工具:
" \6 D/ U, Y1 ~7 D铲刀;锉刀;尖头锤;砂布;长纤维纺织品(如洁净毛巾等);空压机;吸尘器。1 D5 z6 f6 q' |6 u; a' a+ J
消耗品:磷化液,煤油,液压油,面团。# ]: L+ X- A! d: {+ u  q' X
三、        油箱的清理与清洗步骤
' H8 k2 c& Z% g  s+ Y+ e1.磷化前油箱的外表清理
: l$ t. z. N/ M' _: `- @5 n9 m9 r油箱的外表面清理按如下要求进行:
! g0 S# n# ~0 ^1 R1 r* S. U$ Xa.用铲刀铲除油箱盖板和其它密封接合面的焊渣等杂物,用尖头锤清理周边焊缝处焊渣。
9 r* Y) Z3 S$ r% m# a! r* _b.用锉刀或者砂布清理油箱孔口及各处连接螺纹孔口的毛刺、飞边。$ x/ S3 F* \, B( c: n4 W+ g: \
c.用低颗粒脱落的长纤维纺织品拭擦各部位。# Q0 f2 u% |- F* w5 y
d.用压缩空气将油箱外表的灰尘及所清理部位吹净。
$ M$ y! d" w$ A; [9 H2.外转酸洗、磷化处理。0 @1 }' m; P& g& A
3.磷化后油箱的外表清理
4 }9 H: i" K$ w用低颗粒脱落的长纤维纺织品拭擦外表各部位,并用压缩空气将清理部位吹净。
& c7 i9 A) p6 ~1 O2 `1 @& s& b5 ]; Z4.内表面预处理5 X; O) r4 o9 u
油箱的内表面预处理按如下要求进行:
! {0 |, `8 }3 R5 N  O& Va.用铲刀清理油箱内表面的磷化液残留物、颗粒等。/ X+ h, ~0 K" ]6 _* B: u
b.如有锈斑,应用砂布除锈,并在已除锈部位涂上磷化液,2分钟后清理磷化液残留物。' T) A% \5 B8 W7 c# N( ~8 G
c.油箱内表面灰尘用低颗粒脱落的长纤维织物品擦除。
% ^$ n. B% i" g: {! G5 e5.内表面清洗9 b% p! Q% D7 z
油箱的内表面清洗按如下要求进行:- J. o: x+ G5 d" h& v" E
a.用压缩空气将油箱内部的灰尘,颗粒等杂物吹净。对于一些难以吹除的边角可以用吸尘器吸出。
( D! n! C0 P: R' Ib.用低颗粒脱落的长纤维织物醮清洁的煤油,清洗各处连接螺纹的油口,并用压缩空气吹干,及时用清洁的螺塞封堵各油口。
6 R( G" O3 U7 Y. R8 y! ~0 F) Nc.用低颗粒脱落的长纤维织物醮清洁的煤油擦洗油箱内表面,按照从上到下、从左到右、从里到外的原则,清洗干净。   
$ ~  {* E6 M) P7 Ad.用干净的抗磨液压油L-HM68#(长城)中浸泡过的面团,按照上述清洁油箱顺序的原则,逐一粘贴表面各焊缝、孔道、角落等部位,反复操作至面团上无杂质微小灰尘和颗粒。8 U& [) q1 {3 a6 ~" |0 |1 a
e.清洗后的油箱,如暂不装配,应立即将各孔口盖住,可用大幅的胶纸封在孔口上。并盖上油箱盖以防止二次污染,放置在妥当位置,避免磕碰。  D" M# K( l2 n" Y# S$ `/ [
发表于 2013-10-5 16:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这么老的贴也翻出来了
4 Q' ^  K$ R5 c6 V6 C* m  R
发表于 2013-10-5 20:21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
您的油箱可以考虑用喷塑处理方案,可以解决您的问题
发表于 2014-6-12 22:47:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
液压油会不会和磷化液有化学反应?
' _6 i7 O/ p7 Y( m+ n一般使用Q235这类钢制作的油箱,其内表面都是磷化处理吗?还有别的方法吗?% `. Y3 W- m- s
普通钢设计的油箱的工艺要求是什么样的啊?
发表于 2014-6-25 17:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以电泳,电泳完了焊接。
发表于 2014-6-25 17:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有180的闭式泵在补油泵的口加高压过滤器,我们用萨奥的泵都是自己加的高压过滤器。
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