轴承间隙？

wangzhenhai7118

　　测量轴承间隙，测量的是轴承在轴承座孔中的径向和轴向的间隙不？安装后轴承本身的间隙也是否要测吗？径向的间隙是轴承外圈与座孔间的间隙吧？轴向间隙是轴承与压盖间的间隙吧？一般都采用什么方法来测？？

ysl.132

一般都采用什么方法来测？
径向：用千分尺测量
轴向：用塞尺测量

lhf999

径向间隙一般不会去测量的，没有这个必要，在加工轴承孔和选择轴承是确定了。我怎么好像没听说过轴承有径向间隙要测量的呢。
轴向间隙可以使用塞尺测量，在不能用塞尺时可以分别测量各相关尺寸，计算出轴向间隙。

cuihaiyan

测量器具的使用精度密切相关,具体些

yc771125

如果楼主问的是，轴承和轴间之间的间隙（装配后），应该在0.002mm。（也就是说，0.002mm塞尺无法通过。）

! [$ J" O- _* `0 H7 C/ t
以上。

hbh0606

轴承和轴间之间的间隙一般采取紧配合，压配量为0~0.01mm以内。

shdl_2006

楼上各位说的是轴承的游隙吧？
轴承在装配时一般都是分组装配，
一般大型轴承的游隙用塞尺检查，因为用轴承检查仪器很不方便，也很不经济

me1981live

建议看《机械设备安装工程施工及验收通用规范》

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原帖由 wangzhenhai7118 于 2008-7-8 23:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ H' g: W! h2 g; m' L: J4 E3 `" I8 X　　测量轴承间隙，测量的是轴承在轴承座孔中的径向和轴向的间隙不？安装后轴承本身的间隙也是否要测吗？径向的间隙是轴承外圈与座孔间的间隙吧？轴向间隙是轴承与压盖间的间隙吧？一般都采用什么方法来测？？

准确地说是轴承的游隙，分径向和轴向。设计时参照国际标准进行选取的是设计游隙或理论游隙，工作时有工作游隙，一般因热效应，所以要减小。
- }8 k; d. y- T6 {& w6 w5 j3 d* i径向游隙是指内圈相对于外圈的径向窜动量，直接用塞尺测量。一般机器装配完毕后不需要测量游隙，因为这是设计保证了的。但对于轧钢机械等精度要求高或热效应问题严重的场合，还要用塞尺测量装配游隙。
8 {! Z( W  A; `' s+ q# L. m轴向游隙是轴承与压盖间的间隙，也是考虑到热效应。

gaoyns

楼主说的很明白，径向间隙就是轴承外圈与轴承座孔的间隙，不是说轴承的游隙。这个间隙一般不存在，轴承外圈与轴承座孔的配合一般采用过渡配合中的过盈状态的配合（K7、M7、N7），因此不需测量间隙。关于轴向间隙，盖上轴承盖后，无法用塞尺测量，一般采用压铅法，用铅丝置于轴承外圈与轴承盖之间，螺栓压紧后再拆开量铅丝的厚度即为轴向间隙。

hy2002freemail

轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
# J) w8 b, r8 S) h" l+ [运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
1 j9 o. }1 t5 W4 A1 \因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
' B" |  s' i2 k/ j但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
; k) S/ `6 g( ^  ]安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。

guowei4972

楼主应该说的是轴承与轴承室和轴之间的间隙，但这两个地方在实际安装时一般是过盈配合，也就是没有间隙。提到的轴承间隙一般就是指的轴承游隙。

ymyhl

一般都采用什么方法来测？
  h9 q7 a, m: d  I0 P' ]径向：用千分尺测量
, J: u3 q; @6 L7 [- Y1 _" t轴向：用塞尺测量