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[求助] GCr15的屈服强度

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发表于 2008-6-19 12:45:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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行星齿轮轴.jpg 2 K4 e! G5 L- T+ J& U& t, f/ K& m
如图。) a7 d! r) [. W' Q
齿轮轴要做滚子跑道,用GCr15材料,但一直查不到它的机械性能。特请教各位。7 @% M7 D! f& r, c# c
另外,如果齿轮轴用综合性能很好的低碳合金钢来做,从使用角度来说,跟GCr15比较,哪个更好?
发表于 2008-6-19 19:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
查阅《机械工程手册(黑色金属材料)》(第四版),得到GCr15的一些性能数据:: S  z% U' s  E! i0 k4 Q& }
σb为588~716MPa,σs为353~412MPa,δ5(%)为15~25,ψ(%)为25~59。

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 楼主| 发表于 2008-6-20 22:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢2楼啦!
# s0 {& n% ^$ K根据楼上朋友提供的线索,我又查了航空材料手册,数据有两种状态,一种是退火状态,一种是淬火+回火状态。楼上朋友提供的是退火状态的数据。谢谢!
发表于 2008-6-21 08:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主说的“淬火+回火状态”应该是所谓的调质吧
0 |3 i  d% R9 [- S1 `在网上查了一些资料,但是数据差别比较大又没有出处& z. F8 b: `$ k
调质应该比退火性能更好一些

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发表于 2008-6-21 13:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
淬火+回火状态”应该是调质处理,
+ L3 i3 r) w* J$ I调质应该比退火性能更好一些
发表于 2008-7-9 00:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、碳化物均匀,表面缺陷少等优点。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。7 O3 A  g% H7 c3 O) }5 C  x
% M0 e3 f; ^4 E6 S
低碳钢在硬度、耐磨性等方面都不行吧

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发表于 2008-7-9 22:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。 1 O: V' K+ q$ K5 Y* p+ n% h; J. j
. R! |/ N0 u- D
化学成分/元素含量(%) 6 [9 @: V- d* y! f. u4 W5 C
C:0.95-1.05 Mn:0.20-0.40 Si:0.15-0.35 S:<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65 9 B% C% s! g, {5 S! p6 o5 f0 v
- g4 S5 S$ u: U  G  U8 q$ g
其热处理制度为:钢棒退火,钢丝退火或830-840度油淬。 # ^( {1 i* c; ~8 b1 d5 ^/ |  e0 J" R

/ V' E: F, i5 g" h6 u; ]' _热处理工艺参数: + I- _/ a! D' T- q4 K
1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷——HB170-207 5 `# K! B$ \* @. ?5 N1 a& T5 G
2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷——HB207-229 + A" S$ t4 b: S8 {  M
3.正 火:900-920度加热,空冷——HB270-390 ( Q  j$ t. A- q# u
4.高温回火:650-700度加热,空冷——HB229-285
$ \4 h: @, k' E1 A/ b5.淬 火:860度加热,油淬——HRC62-66
" D  Q3 z; K6 L8 ~5 r$ B6.低温回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
# Q5 [. S+ U0 x  n7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
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