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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月 % h( u. m" v2 O$ u3 b5 b" M; f3 g/ C
全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用
3 F) Z7 l: u/ s$ Q) m
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$ O7 E  S  }. [+ f! `; x4 n作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德
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; B" L! D: f: S: i: C4 @( Y
  d5 E5 x2 C4 m(香港天文台,香港) ; A4 ]) @& t- k% ?

5 R6 O, Q: C9 w4 H, q摘 要
0 h9 I  t4 w# O6 e# i
; |4 q. W# A  B, R    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力. ' L4 W6 R) e! H5 w% i8 D
% H: c; o4 D' ]$ Z- l7 E3 o
     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.
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  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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