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[转帖] 氮气弹簧在模具中的应用

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发表于 2008-5-24 22:16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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氮气弹簧在模具中的应用   ' ~8 \0 v$ y* M( \2 g
一、国内外氮气弹簧发展概况  0 S0 y+ V) v7 K. T9 p$ l
氮气弹簧是一种具有弹性功能的部件, 它将高压氮气密封在确
: Q" N8 A) m$ }# e4 W定的容器内,外力通过柱杆将氮气压缩,当外力去除时,靠高压氮气
0 @2 m4 [5 B* n" o# b2 R膨胀,来获得一定的弹压力,这种部件称为氮气缸或称气体弹簧,或
# A+ X: Q+ Z( G+ z, e/ U' y称氮气缸弹压装置, 简称氮气弹簧(“ Nitrogen Cylinder” 、% U% r3 q$ m) Y" s  I
“ GasSpring” )。 % Z/ R) }/ g; u) b1 V5 i2 U2 i
 目前常规弹性元件是弹簧、橡皮和气垫,这些弹性元件在工业领
) h, l# T* C2 R2 J/ {域中得到了广泛的应用,解决了各种弹性储能的需要,发挥着其应有
; y. o5 k) k( N& x$ U6 k& m的作用。
. S/ G/ b1 s7 w$ w+ }& K) B — 在模具工业中,一直大量使用着弹性元件。这些年来,模具技5 e$ [( M' K$ R, @. ]+ I& S
术和模具制造水平有了很大的发展和提高,工业产品对模具的需求量+ Z, }, h% b' x
越来越大,模具朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展,而
0 F; ?. l$ e4 K: b原有的常规弹性元件存在着一定的缺点, 不能满足这种形势的需要, % |2 I- R7 T9 `2 M" T
不能理想地解决冲压工艺的要求,往往影响冲压件质量,使模具结构
4 \3 o$ a8 Y, Y- m# R9 _  J设计变得比较复杂,影响模具在压力机上更换的时间;同时常规弹性! }6 Z! l: Z3 T  d% L9 Y% ?
元件占有的模具空间太大,增大了模具制造的成本。例如:弹簧、橡
# S& X% s* J4 E) y: s$ |皮均存在着需要预紧,才能达到设计所需求的弹压力,而它们的弹压
% j$ d( C5 o. _. J( v7 |力又是随行程加大而明显地增大,这种弹压力不恒定的性能,可能导
; M% j% l2 w% T6 \5 `# j$ R# U致零件不能成形,对拉延压边是很不理想的。对于复杂的拉延成形零8 ~% f. @3 l+ H% |
件,这个矛盾就显得特别突出,有时只好采用增加工序的办法来解决7 }4 d- @, q2 A8 u+ }
这类问题。再如弹簧、橡皮的起始力都不大,这一点对要求起始力比
8 N6 K3 e8 r9 ]: _较大的弯曲、翻边等工艺,也不理想。由此产生的结果是,冲压制件# u; b5 O/ d. I+ i  N9 O
的质量不稳定,调整模具费时费力。对于密集型冲头的冲裁工艺,如) L0 g6 i$ g! P/ S' d
采用弹簧或橡皮卸料,往往会遇到模具的卸料空间不够安放弹簧或橡' e% s& J' ^, }# u& Y
皮,因而需要加大模具空间来解决这类问题。还可举出不少这类例子。7 k7 T7 p! e0 v2 z
当前冲压设计人员只能采用气垫来部分弥补这些不足。但是采用压力6 T: `' ]4 E, ~$ e$ H
机气垫时,模具的设计、调整、使用都不很方便;由于气压的波动和
2 + E" R6 d4 I& v1 }, C, X
管道节流损失,气垫所提供的力量也不是很准确;它所占有的空间比' G/ ]% j6 s' w5 V
较大;需要配备专用的压缩空气站,况且并非所有的压力机均配有气2 S0 b5 H' f# e9 D6 W
垫。在使用气垫时,模具设计均要受气垫顶杆位置的限制,模具安装
, W3 i; n: F1 R+ T) R调试也不方便。为此,人们努力开发一种新型的弹性功能部件来替代
+ p( {, W0 v2 A; ^5 t常规的弹性元件,这种新型弹性元件具有更加完善的性能,能代替常8 ^7 E8 I6 v% Z/ Q
规弹性元件,完成常规弹性元件难于完成的工作,具有常规弹性元件$ k$ n$ S1 ~( {% I4 A" S5 l7 F
所不具备的性能,能代替常规弹性元件,完成常规弹性元件难于完成
; ]+ G( K' j: {; O1 r的工作,具有常规弹性元件所不具备的性能,氮气弹簧做为新型弹性- g+ _5 c7 k1 @, G- X" H
功能部件也就应运而生。它能够补上述不足, 简化模具设计、制造,
6 G) P  J5 O! n$ j4 V% t2 N6 b方便模具调整;它可以作为独立部件,安装在模具中使用,也可以设! q$ \1 ^% O( O& s5 d* F
计成一种氮气弹簧系统,作为模具的一部分参加工作,可以在系统中
; ^$ x. I2 I# _/ E7 P* v很方便实现弹压力恒定和延时动作, 是一种具有柔性能的弹性部件。
7 ?$ l! V1 v' o7 G7 \* m) a+ c, h氮气弹簧不仅可以在模具行业中广泛地应用,也可以应用到其他工业
' _$ I. T! P4 l1 |1 i领域,如汽车、电子、仪表等行业。由此看来,氮气弹簧的用途相当. H0 B& [  g  ^8 ~
广泛, 它的出现迎合了时代的要求, 满足了工业发展的需要, 显然,
# {3 \+ g, Q# E这项技术的发展如今正是方兴未艾。 
' j. @% J7 v! n二、氮气弹簧的设计原理、基本参数和特性  8 v' S8 ?- b2 w/ o1 E' ]
1、氮气弹簧设计原理  ' }3 O2 e) `- f
采用氮气作为工作介质的氮气弹簧, 它的工作过程, 可以近似
! S% ?6 Q6 w' @认为是等温膨胀和压缩过程, 因此必须遵循波义耳一马略特
, Q0 Q4 I% s, |' F( z+ w- @3 O(Boyle-Mariotte)气体状态方程。 
3 \: x1 r) K. s) I3 HPV/T=C, P1×V1=P2×V2  
4 \; ^8 `( I- J- D3 a7 I! j应当说明, 除了理论计算之外, 氮气缸的结构设计、密封技术- G; G* N5 T. f
是氮气弹簧成败之关键技术。从目前国内外产品来看,氮气弹簧的结
' B; P8 o- a2 J  ]( R, e2 A构一般可分为:活塞式各柱塞式二大类型,采用单腔或复腔的气室结
% \+ d1 E7 ?2 J构,气室设计上多为背压式结构。从整体而言,氮气弹簧可分为独立$ l: A9 ~0 Q$ G& G, p/ C$ `( C0 ?
式和非独立式二大类型。可运动部分和不可运动部分的结构, 充气、
1 A* s; y% X" y: _4 r# }配气结构和形式等的设计均与制造工艺技术相关联,与新材料、新工
0 Y; S  _4 w6 v* |  N艺、新技术的应用相关联,这些新技术的应用程度,都将直接影响氮

+ y' d3 x% X1 L' r3 / G4 L: k' l* v4 x1 @. `1 c
气弹簧的技术性能指标, 影响氮气弹簧品质的高低。从这个意义说, 3 y2 E" n. ^2 t6 J* c8 s) m+ \
氮气弹簧又是一种综合各项新技术应用的产品。 
) f2 C1 w  M/ Y气体密封形式和技术是一项复杂的工作, 密封高压气体就更复
* U9 d/ m) d* [% Y/ t7 A杂,高压气体不仅要很好地长期密封,并要在这压力下循环工作,有
, R) v( y' [. }  y- J( M* J9 P/ J时其增压比高达1.6-2.0,因此高压气体的长期密封,要比高压液体
- ~4 f5 ]) R2 e6 t9 r' J; n的密封困难得多,它是一项综合性的技术,这其中有密封的结构形式, # P. Q& c, ?' o3 M7 Q. R( y% S
静密封与动密封的路径、形式,运动付的制造精度、表面粗糙度、表
8 k" j8 g1 i1 f* P" T面处理技术、密封材料的选择、密封可靠性与寿命等。  / c0 D6 J' ?+ W3 e' M8 \9 m: u
2、氮气弹簧基本性能参数 
) W/ `* ]) ]' K6 P7 O氮气弹簧的设计固然是希望拓宽应用面, 能适用于各种不同的2 u, R9 k6 d+ C3 p) ^) U
环境条件,不同的工艺要求,但就目前我们推荐的氮气弹簧,一般说* J8 N9 d9 s1 I1 P) m
来是在常温下使用,对于高温的环境,应当另作别论。其使用环境是: & h/ v- s8 L( z" |' l* D1 R
频率响应每分钟不高于40 次;柱塞或活塞的运动速度应有30-40 米/
, D( F5 z1 i- X) S  ?+ S9 q8 `分;备用行程一般设计为3 毫米;能在常温下正常使用。在这种条件+ k0 k2 N2 V7 `* ]( {9 w6 U8 a
下氮气弹簧的性能参数可以确定为以下几项内容:   4 P; ?( R, g! o7 E
(1)充气额定压力巴  1 L! X) m) L# l+ A; q" P" X# y
(2)额定初始弹压力牛顿 
% O% o& w* S' r& G5 _(3)有效工作行程毫米  $ ]# G) r5 I2 R) R0 E# p. S/ ]
(4)一次充气寿命米或次  / g3 S) w& V- l3 e. W7 ~
(5)特性曲线与增压比  : ?. K7 a1 H+ ^; M% i4 O9 h
(6)工作环境温度摄氏度 
7 D2 p8 z  z2 e9 ~& H; f% X(7)外观颜色  1 G0 T6 c. J! M* K+ y* N2 h
(8)结构形式和最大偏载角 
# n0 A5 `* ]5 C' J5 ^# r3、氮气弹簧的特点 
; J1 ?7 }3 }: L4 t, O氮气弹簧的特点可归纳为以下几方面:   1 H3 P1 f! u% `4 P  `1 R& |
(1)在较小的空间中, 可以产生较大的初始弹压力, 不需要预. n5 a% ?& v! E2 S5 [
紧,传力模块一俟开始与氮气弹簧柱塞接触就具有弹压力。一个氮气
/ G  o. r4 K" [1 g; E! n  y8 W( Q5 j弹簧可以代替多个弹簧,对于工作行程相同的模具,采用氮气弹簧的  L2 i5 H% M5 b; m
模具高度要比采用弹簧的模具高度小很多;  
( [4 \% H+ e6 ?0 _
4
: ^' H/ p& B( w0 M2 k& h+ g' p(2)弹压力在整个行程中, 可以基本保持恒定;  
! d- j6 A1 T' e3 \( i1 l! O6 P(3)根据不同的冷冲压工序要求, 其弹压力的大小、受力点的
. K5 }" I- R0 r5 a5 }位置可以随时调节,调节准确、方便,在模具设计和调试中,可以很7 U- D+ C( U& N# x
方便实现弹压力的平衡;   6 X$ U3 h- Z; v3 P. I% W8 l0 f
(4)简化模具压力、卸料等结构, 简化模具设计, 缩短模具制
6 U6 B# I1 p+ T- \5 z) Q造周期;  
+ y) B/ A2 p, p' K/ E, J(5)提高冲压件质量, 保证冲制件质量稳定, 缩短在压力机上9 f2 c$ k7 b2 {
更换模具时间, 提高劳动生产率, 降低成本;  
: X: G: k3 ^& N$ k. s9 y1 [(6)使用寿命长、安全、可靠,安装和维修简单、可靠、方便; & }4 D6 f" g4 V3 @
(7)适用于作为不需要外加动力源的气垫装置。  ! R& e( {+ B3 M2 n( G
三、在模具设计中选择应用氮气弹簧 
: {/ m: }3 q% S2 [  Q1、氮气弹簧弹压力的选择 
& f" B5 p5 M* D; t2 R在进行冷冲模具设计中应用氮气弹簧技术时, 第一个碰到的问
* L3 V/ W5 D0 {. g" J题就是弹压力的选择,选择什么型式的氮气弹簧,选择多大力量的氮  u- k$ `5 q% c$ S# J+ N
气弹簧来满足冲压工艺的要求,解决这样的问题,通常需要考虑三个  E; u; L. i. q: |5 n1 S1 Y
方面的问题:  
, S3 ]; `' [' J(1)氮气弹簧弹压力大小。  ! m$ ]  `$ Q9 J( f  P8 _1 a
(2)氮气弹簧的数量。
1 @, E- I) p4 Y, Y# u (3)氮气弹簧的增压比。  " ^* W  V6 ~5 N# k7 C: y: x% c/ n
2、氮气弹簧行程选择 氮气弹簧的行程应满足冲压工艺的要
) W6 c: W  r9 @求,不同的冲压工序,要求的行程大小都不一样。冲裁分离工序,要4 O) R: }; |8 T& Q
求弹压力大、行程小;拉延工序一般要求行程比较大,作为压边力功
' M  {! V. ]# _1 d能的氮气弹簧, 要求氮气弹簧的特性曲线比较平缓, 在拉延过程中, - {2 z# W; W$ A* k
压边力基本上变化不大,也就是弹压力基本保持恒定;对于顶出、卸
" p9 h5 d, g6 g( J. D9 b9 d件,那就要求有足够的力量和行程;在弯曲和翻边工艺中,通常都要/ v* m! l: F8 g) d1 E) p
求起始力大,以便能压住工件,防止工件在弯曲过程中产生侧滑或移2 q- t% b0 D1 e" @" f) e
动,一般说来行程也要求比较大。不论哪一种情况,氮气弹簧的总高4 `3 P/ ?5 ^6 m1 H
度不要太高,以避免发生不稳定的现象,避免氮气弹簧在模具上安装& s& m* _4 P% _1 a
时, 结构过于复杂, 增加工装费用, 如果将氮气弹簧安装在上模内,

' z3 M$ Z, ~3 D2 ?" N5
* J$ B$ n' J6 Y6 Q8 q7 q无论是顶件板或是压边圈,都必须留有间隙,以确保氮气弹簧平稳地
8 T" n& K; `) G1 |* W/ z$ L工作;有时为了安全起见,避免意外的情况发生,在设计选用氮气弹; n& r: ?9 }" [+ R  _# `
簧时还考虑加大3-5 毫米安全行程, 从而保证氮气长久正常地工作。5 N% `% H! F6 O5 d
  . f- j+ [* e) A) E. ]
3、氮气弹簧结构形式的选择 
1 ~3 U& S( E( z' o6 w0 ]在模具设计中使用氮气弹簧时, 首先需要决定氮气弹簧的结构
: \8 X4 m( {( s8 m  B! d形式。有以下几种形式可以供选择:独立式氮气弹簧、氮气弹簧座板  k" y& P* o% N7 ^
式、管路连接式等。这些基本的结构形式都有各自的特点和一定的应* s" ?+ i1 }, X0 |2 k+ |- b# G
用范围,需要根据零件的冲压工艺要求、模具的结构形式、使用设备、
% T& I' @3 q7 |" d! H6 r工作环境、工作条件、模具的成本和调整维修方便等因素,综合考虑
  t) V: R. i- Y' B; D: D选择。  ) ]  A$ t. _, `9 X" k
4、在冷冲压模具设计中选用氮气弹簧时应考虑的几个问题 
' n3 s! ?5 B) D2 d  U& m氮气弹簧技术有其自身的特点和一定的使用范围, 正确地去约
# X# \9 b+ |0 x8 L束该项技术的应用范围,才能充分发挥其作用,从而得到理想的效果。
2 U- _/ E% d+ Y0 ~# _) z6 s (1)氮气弹簧特性曲线的选择  5 R' M# Z2 I7 H0 c0 s9 V( v, ?
对于各种不同的冲压工艺, 都有不同的工艺要求, 选择采用氮
& ^2 e+ L/ C" n  @' o5 {9 Q! u气弹簧技术时,要适应其工艺需要。例如在整个工作行程中要求弹压
: P& R8 ?: w* o; x5 Q力基本保持恒定,这一点应当说仅仅对于拉延压边作用而言,对于其; b6 k* C" H8 B  z
他的工艺,就未必都要求弹压力基本恒定了,弹压力的恒定与否,影5 @. O- u- o9 X+ x' t$ j
响不是很大。但是从经济角度说,就有比较大的影响,因为各个工厂2 T. Q+ |0 s& g7 @+ w5 L% ]3 }& l
生产的氮气弹簧价格,是与其性能相关的,同样的弹压力,采用力量# u; x& H/ r1 o0 c$ l
恒定的氮气弹簧要比力量不恒定的贵,同一规格的氮气弹簧行程越长$ w) b& Y1 [7 L
越贵。目前氮气弹簧技术投入市场的历史不长,采用氮气弹簧一次投
# g' M0 g  |( s7 [- `; q入的费用相对于其他弹性元件要高,如果不充分考虑其经济性,盲目
- Z- j# i- T0 C选择高性能的氮气弹簧, 必将影响模具成本的提高, 且也无比必要。; D- A4 D4 j9 p+ `. z8 M
因此,要根据不同的工艺要求,选择不同的氮气弹簧特性曲线,从而
6 o9 g! f2 n8 T  Z8 O获得最佳的性价和最好的经济效益。 
( ^7 ~9 X+ n' O  z- w(2)弹压力平衡 在模具设计中弹压力的传递应当保持平衡,   |0 Y: K7 R" N+ y- k0 M& e
选择应用氮气弹簧往往不止一个,那么,着力点的布置等都需要围绕
 楼主| 发表于 2008-5-24 22:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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- X0 X" G! f7 X' s5 P% C3 ?) j4 M解决一个平衡问题,从冲压工艺角度说,也是需要考虑冲压力平衡的& a3 A8 R* U- g( z* p) Y
问题,以利于提高模具的使用寿命,保证冲压零件的质量。从氮气弹/ y& T; p% Z0 M# r  Q+ `
簧的使用得知,氮气弹簧是同零件直接发生接触,都是通过设计的顶9 }' b7 y) @- X! \1 z" @, x& l
件板、顶件块、压边圈、斜楔块等模具零件将弹压力传递给模具工作
5 a+ W, K/ k6 U2 I8 ?: m; X7 e+ C零件,那么顶件板等模具工作零件的运动平衡与否,同力系的布置有
6 y2 c( [( [" b; i* Q! N1 c8 O4 A关;另一方面顶件板也是起到传递力量给氮气弹簧的作用,因此为了
1 W* R, E3 U2 K/ D) ]* J: I避免产生氮气弹簧承受偏载,提高氮气弹簧的使用寿命,提高模具的0 Y* O/ H4 j, F4 W+ w8 D+ ~* {% S. b
使用寿命,应采用氮气弹簧压力系中心与冲压力中心相重合的设计方. u8 t: C8 Y3 p" b
法。  ' j2 W5 B# q7 s! H+ l* l# s
(3)稳定性 氮气弹簧无论在安装时或是工作时, 都需要相当: o- O  p( j* o
的稳定性和可靠性,正因为它的弹压力相当大,一个氮气弹簧在不大- p6 `5 [( J% C8 N3 c3 d
的体积内,要释放出几百公斤甚至几吨的力量,而这个过程又是在反
$ J9 h6 U+ x3 o* V# P4 F! a复不断地进行,因此,保持其工作的稳定性就相当的重要。安装紧固
6 t2 r" Q. G# M+ B/ ~时,尤其是使用力量较大的氮气弹簧,必须是被确保牢固,特别是反
- P4 {: `7 b& A/ e  d置氮气弹簧或是安装在上模的,氮气弹簧需要随滑块的运动而不断地& m; L8 s: R2 D# C4 I7 v$ k
相对运动,只有牢固的连接才能保证氮气弹簧正常、稳定的工作。因
4 H, K" H% g" W3 h" c此往往设计安装氮气弹簧时,或在缸体或在柱塞开设有一定深度的安
/ _8 ^6 d4 C* S6 K+ d) Z装沉孔, 以确保其正位, 避免发生偏斜。 
- o: \4 n% a9 q: y& Z9 j(4)避免冲击 应当说氮气弹簧的工作性质是属于柔性范畴, 7 Z+ b, _0 O7 r0 }
在模具工作过程中,开启与闭合都应当是比较平顺,不应当出现冲击( \. L" a9 x  T5 b( \6 c) w# k
现象,为了达到这个目的,对于采用独立式氮气弹簧,设计人员要充
$ S) Z2 V  I7 U$ @  n6 p# W1 f分考虑到这一点。因为如前所述,氮气弹簧的频率响应是很高的,零$ U( I! s+ W: w( }+ Y
件一经接触氮气弹簧柱塞杆就可产生弹压力,根本不面要有预紧的过
6 N1 _. ^6 z( F8 F* y# W程,那么随着压力机滑块上、下运动,氮气弹簧开启(膨胀)和闭合(压% o+ Q  k1 @5 L, j7 Z" {$ Q
缩)响应是很快的, 如果设计不当, 尤其是在小吨位压力机上使用氮
/ X7 F( d. C) P2 k气弹簧,就有可能会出现氮气弹簧推动滑动块回程的现象,破坏了曲% S! ~+ }* E) x9 }0 D( l4 v1 c
柄压力机滑块运动曲线,导致出现震动冲击现象。因此,应当尽量避
, r6 c; s+ j; o( L5 m0 Y5 O免出现这种现象。  . @1 W6 {% R! g) g8 P
四、氮气弹簧应用实例 
; P' `8 z% D  {# K" H  m
/ p- f2 V% @( @) K7 - G, [4 e- R$ W. I' z- _9 U
我国采用氮气弹簧技术已有十几年历史,通过学习和消化吸收,现在# Z/ Y' B. S4 f5 w& f& B/ p% q
在我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中,都在不同程度地将氮气弹
4 t) m4 ]6 Z  r5 D" |; \9 `4 \# g簧技术应用到模具中,使模具设计、制造均上了一个新台阶,提高了5 X% k& v$ j  e2 V3 e
模具制造水平,取得了较好的技术经济效益,推动了这项新技术的发
. b3 M: w, \, O, R& w展。
! q3 q7 v0 H, o, K3 t4 T+ d1.汽车工业 北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、* `6 a4 |/ K& I% B9 Z+ v5 z
台湾进口的不少车身覆盖件模具中,使用氮气弹簧技术的效果比较理( r/ B7 l0 s; \! |
想, 至今仍在正常使用。    x! M' V) Z8 v2 P: n8 D
重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础# S6 ^7 q! T; b# o, z# |  W
上,自行开发设计使用氮气弹簧新技术,在9 套大型模具上采用了氮' [" s4 W8 |4 m# x0 P
气弹簧技术, 共使用各种不同规格的氮气弹簧约50 个。目前, JD90 5 ^, }# X2 ~# z% B' ~4 e
车架5 套模具和JH125 车架2 套模具已经投入生产使用,模具在生产
4 Z5 V4 X) D* B. B( d中经受考验, 使用状况良好。JD90 车架累计已经生产了5.4 万件,
6 D5 F: Y/ W* n/ K' n2 O* {至今氮气弹簧仍在正常工作,模具还在继续使用中。河北鸿运汽车冲4 _% E8 `, e2 h
压件厂采用氮气弹簧技术, 解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题, - E( Z8 r, j2 Z5 J# G$ u
提高了5.73 米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明, 中国技术人员自& Q. R6 L3 z6 z% K5 W: y$ ?
行设计的模具氮气弹簧系统是可行的。  ; f1 O; l$ r( Y9 F
2.电子工业 微电机在电子工业中应用非常广泛, 微电机外壳
+ W: }/ c7 c1 o! Z0 ?& N; |是尺寸精度要求比较高的冲压件,如安装轴承的底孔与外圆的同轴度) o6 ?5 Q- [" v3 m, ]3 u0 ~0 F
要求不大于0.03 毫米, 对于冲压件来说, 这是相当高的尺寸精度,
2 A$ B/ H4 T! V; v" v, ^( g+ i4 e( `并且生产的批量也比较大,为了提高生产率,往往是采用大台面压力
7 f& t- u) A6 [, \2 a机多工位级进模生产。设计、制造这类零件的级进模具,模具结构不
# M# x( T/ }* W8 C; ~) S仅需要紧凑,模具零件的制造精度要求也非常高,属于高、精的模具。
" r0 f% y3 \, _: J6 n5 j0 _$ J由于模具制造精度高, 要求的使用寿命高, 因此, 在这类模具中 ,
$ t) P% N' \. Q- O3 x如果采用常规的弹性元件来进行拉延压边、压料、卸料,便不能满足
5 G: j$ Q( s2 Y  o结构上的需要,也不能满足冲压质量稳定的要求。北京市机电研究院
' U0 H6 E+ Z0 ^0 y  Q$ q6 l. p精密模具公司在参考国外同类模具基础上,自行开发设计采用氮气弹
4 i( |$ e1 E: Q: Y7 P; @簧进行拉延压边、压料的连续拉延级进模,采用美国“ 海森” 公司生: ~% J- ^  w6 m
产的氮气弹簧座板系统,共使用七个氮气弹簧,模具制造完成后,在& m5 U8 X1 ~7 f1 c
% j( t; M; T/ H0 u. U$ @$ q
8
8 d6 A0 x3 y0 f# G' A深圳派力机电研究所大台面压力机上使用,压力机工作行程为每分钟& j# L* i, }6 @3 g
40 次, 已经生产了几百万件微电机外壳, 机壳的质量达到了国外同
0 ^# Y+ `# D5 X类产品的水平,且一直非常稳定,模具至今仍在正常使用,受到用户  C- v$ K. X7 V" G5 D
的好评。这是目前我国使用氮气弹簧座板系统最好的模具之一,也是$ w9 I' k. W# x% n" P/ l1 P
我国首例自行设计制造使用氮气弹簧的级进模具。 计算机驱动器外' l) q+ b2 P- A7 t
壳零件也是一种比较难于成形的冲压件,宁波余姚市灯具电器厂采用
( ^. c9 ~) v: ]" N" m  ^美国“ 海森” 公司TNK 型号氮气弹簧,自行设计制造模具将氮气弹簧  H8 `! d1 {: v3 Y/ `& Y
安装在800 千件压力机下,作为氮气弹簧气垫使用,该零件第一道拉! c  E  ^4 ^2 K1 p+ w6 J: y7 s, w
延工序采用氮气弹簧压边,解决了零件在拉延过程中起皱的问题,保
" X# s8 p6 y, n持了拉延件的高度和质量, 取得非常满意的效果。 
3 p0 F4 U$ M, e- q) ]* }7 Y9 x录音机磁头外壳是外廓尺寸不大, 尺寸精度高, 生产批量很大
# X# G) I% ]! p- i: x3 U的冲压件, 广东深圳粤宝集团在消化吸收日本模具技术特点的基础
0 k! I- V8 z3 T" e. w" ^上,自行设计了磁头级进模具,在拉延工序中采用二个氮气弹簧压边, % m+ b' F4 m7 z4 h+ ?
使拉延件的质量大大提高,外壳的尺寸精度达到技术要求,生产率提
, F; ^+ j; C  p3 A9 r; x高了好几倍。  & u, I& E& h  |2 j; n, S9 {+ p
3.仪表工业 速印机左右外辊零件是具有一定难度的拉延件。
$ |# [; |  c: @" j5 o" f广西兴安通讯设备厂自行设计的使用氮气弹簧的左右外罩拉延模,已
# \% d$ U& t% ^经生产了5 万多个拉延件,其质量一直比较稳定,模具工作状也非常
* V  q4 V- N6 H$ y: P0 q正常。湖北汽车灯具厂是汽车灯具专业生产厂,制造灯具产品中多种
# Y0 A! i7 t* K7 F小型轴对称的复杂拉延件,把一套氮气弹簧气垫安装在400 千牛压力* q9 P4 Y" p2 N- E
机下部,通过顶杆,利用氮气弹簧进行拉延压边,解决灯罩压延起皱
, e* O5 e$ h  h- R( n) m的问题,取得满意的效果。车灯反光镜镜面是抛物线型面,产品的要% n/ q5 f( n, s. `: u: `  A4 {7 c6 k
求比较高,因为它直接影响着车灯的反光质量。反光镜冲压件毛坯在
% E5 g" e) C' \1 ^% m$ `7 E6 }3 g拉延之后常常需要整形,北京市汽车灯厂采用瑞典(凯龙)氮气弹簧作
8 L; c: ~- Y; e6 G) w# c. `3 k为动力,对抛物面进行整形,取得了非常满意的效果,模具的调整也; y& [2 [7 z8 D1 p3 b0 `# @5 D
比较简单。  / X- F2 j$ y& A+ J& n- g
4.轻工、五金工业 
- [, l( x. _; F3 j6 c5 @( y在轻工、五金这个行业中, 较多工厂由于受冲压设备的限制,
" G6 `* i+ B* M: u% j" q) i3 a! j都是使用油压机进行拉延,氮气弹簧技术与油压机配套使用,使单动* D% E" D2 X% q
! M6 l# \7 R+ y2 {+ _% {- X" x
9 - y) d- T% l' P/ v$ r% q
油压机发挥双动的功能,拉延零件的质量容易得到保证。北京京威汽0 b2 i0 @$ D3 ^
车设备有限公司是生产客车暖风装置专业厂,暖风机壳体的筒形、球, B  H! p- ~3 {: c% S9 l
形、锥形拉延零件,都是在100 吨油压压机上完成,采用氮气弹簧压( a2 s* j/ N8 H' x( [( G6 {' t! P8 ?
边,不仅降低了模具高度,模具设计制造也比较简单,操作非常方便,
% t. d& ^& D1 @7 l0 k) B提高了劳动生产率,降低了制件废品率。手动葫芦外罩是一种三角形1 _$ K4 s  t$ r+ l
的拉延零件, 北京起重工具厂使用油压机进行这类零件的拉延成形/ _1 z: d# Y( h$ c" J: t" k; R. Z
时,也是采用氮气弹簧进行压边,保证零件成形质量。再如汽车滤清6 K$ k. _% h7 b! H
器厂生产的空气滤清器外壳,是尺寸较大的圆筒形拉延零件,直径可! p3 i- Q# D3 o
达400 毫米左右, 高度约70 毫米, 采用氮气弹簧压边可一次拉延成, L/ ]4 D+ Q/ p. r7 ^1 \& W' b
形, 零件的质量非常好, 产品质量稳定。  * Z& C: Z/ z1 y& `( m& L1 f- D! X9 x
轻工业中有不少塑料模具也可以采用氮气弹簧技术, 安徽合肥
7 N! d4 a$ @' f: Y% K1 G  H荣事达集团自行设计的18S 洗衣机脱水桶塑料注塑模具,用氮气弹簧
" ?2 ?# a  w# H- [- c0 U. N起缓冲作用,提高模具使用寿命。由于滑块的行程较长,模具在合模
- w( X/ m' T  `' I) W3 `3 G时,由氮气弹簧推动模具上四个滑块首先复位,模具处在一种柔性状+ x5 V4 N7 A, ]; ?% c# U$ C
态下合模,使注塑模具在工作中非常平稳、可靠,起始推力也比较大, & ?9 D3 s% Q) B( @
有利于注塑成形,保证注塑零件的质量,提高注塑模具的寿命,该模) P. l' z9 q$ {6 Y! Z
具已经连续生产了约48 万件脱水桶, 氮气弹簧工作正常, 模具还在
5 e. b2 t. Q  I' Z继续使用。  
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