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[转帖] 轴承失效分析0.doc

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发表于 2008-5-23 16:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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轴承失效分析0
$ f3 s# ?9 j5 C; }分享一点SKF的资料
. f: I) c8 |6 H9 [( y  j
. g0 r6 \7 ~+ V" v9 x轴承失效分析 * f6 K$ ], p9 D# ~
0 J  `: c* V; V. Z! J1 F

" M7 Q. b6 Q/ b" t
7 Q0 c+ y) a  z( y2 G

+ `+ e& t. T) z% u- J# t1 C  R  M
' I6 h' p& h2 x  z轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。
$ x/ Q& v: \; }) P

. P% T4 ]4 N: l# o轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:! f; _  H" @6 V$ F
一、1 t& A! r$ D, x' v  M
背景调查:

9 p5 B2 q  g0 g5 | 8 R- t+ ^  N( w; X$ U: H/ Y
1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。  V4 D2 K( [6 F5 D. {, T
2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。' [; E2 P+ b* \* M6 k* @
3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。; `6 T& {6 w3 A; ?+ \7 A

" X5 T+ r5 ~  i/ |( f& i
, w3 n; B' v. U* ]二、
" b) ^5 u$ m* S0 {% y现场情况:
* J* O* s$ _9 i, y" h

& w: z% P: T1 W/ s$ I9 D7 F+ s1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。9 Y7 }8 s1 R8 Z. J7 X- g
2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。
+ e5 B# x3 ?: o6 @8 P& {3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。
4 }4 P0 ^" \) H- y- G- }4.拍摄照片存档。! @1 S2 `; X1 q2 z* f% Y9 A$ [
1 o+ \4 C  {8 E% Y
三、/ G% }! b; [6 d" N; i8 ^
失效分析:

  a# ^; {" U) S9 Q
. w) x2 w+ M! D6 a! ]1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。$ Q/ U- N9 j5 C- ?4 W6 y3 s% i
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。
3 n$ y: n/ I2 G; l# U" m3 b3 e5 }% X3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。
  Y& l/ v2 o$ o: F" I4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。3 d* ^( A1 N% U9 T
5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。- g: w4 }! G. Q1 a/ X" g

+ d# g) E; B6 m% y0 \, F& d$ F, T四、
. y4 X+ _( M& a1 t7 J( L3 w3 s结论:

2 `* }3 J4 C) p( {) S0 }. R $ E0 X4 S% t" c" I

- t5 \* k: b" q7 \- i分析 的最终结果。

" h6 Z6 ^* A: F! k" ]/ z可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。) T: U, m8 r4 z, T4 n
可能工况不佳致使轴承失效。  E' F% O, E; ^8 O1 Y4 f2 l
可能是安装不当或公差超差。9 u& s- Z: O% U) l  R
可能是轴承本身的质量问题,等等。
( _8 M) h# Y" m  u9 H8 M 3 p* D* m5 ^% Q* g: ?0 M
五、
& C! I# Z3 b/ T) O- l6 [建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。

& \4 }, a! U, B+ \, |4 E0 M; \1.轴承的选型和相关的公差配合。
1 \* i8 {' f7 Y5 @; W7 J4 q/ l) W+ ?2.轴承的正确安装和专用工具的使用。
' ]8 v' p  C9 j1 n  L- A3.轴系的设计和改良。
8 ]7 `: w; l# C; @, o; v) i6 L, F4.润滑和润滑系统的改善。
发表于 2008-5-30 12:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
资料套简单了,有全套的么?
发表于 2008-5-31 20:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
应该说大体思路是对的,但是现场的实践经验非常重要!
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