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[讨论] 主梁与端梁的连接方式的优劣

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发表于 2008-5-12 18:51:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台

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从事起重机工作不久,发现主梁与端梁的连接方式有好多种,大家能列举一下自己见到的方式,并加以评论吗?我先列举一种,见图: 连接方式1.jpg
) N$ b3 ^  O3 s, ]主梁与端梁焊接,两端梁螺栓连接
/ H% r% w4 d( I2 r- f9 y9 L6 V+ ]! b7 `$ D
[ 本帖最后由 guoquanfeng 于 2008-5-12 19:01 编辑 ]

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z6z6j6 + 3 好资料,感谢对论坛的支持!

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发表于 2008-5-13 08:58:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
一般分段的端梁是有主小车、付小车、悬臂吊有多个存在或两个梁之间距离较远才采用的结构。端梁连接一般采用螺栓连接、铰接连接、焊接连接等等。$ f, y! Q( _0 C  k5 s' I; c: f: m6 @
大梁与端梁连接一般采用螺栓连接、焊接连接两种方式。
  V( r) j$ E$ ?( N9 E  j9 c# _焊接连接一般是较小型起重机采用的方式。
* L( M  d: q5 t3 t) @' D9 T螺栓连接、铰接连接是较大型起重机采用的方式。方便从制造厂运输到使用厂。方便在使用厂安装。
4 E" v1 Y& c$ X0 |由于端梁较长铰接连接对轨道要求相对较低。
. J* k/ Z0 @6 Y; y6 H抛砖引玉。

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z6z6j6 + 5 技术讨论

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发表于 2008-7-31 00:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
下面的图看的很清楚,主要是焊接与螺栓连接两种方式。
Snap1.gif

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发表于 2008-8-3 12:23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
利用mjxmj_nx的图可分为
& ]1 a0 U. N' ^! P# W插接式:(焊接)a、d 图,一般为中型桥式起重机所采用。, X5 z$ m  `, u# `0 O
优点是结构紧凑、承载能力一般。缺点是主梁与端梁间焊缝或钢板较容易被起重机启动、刹车所破坏,造成撕裂现象。+ `- G: [0 ^; x& G  K: L
搭接式:(螺栓连接)b、f 图,一般为大型桥式起重机所采用。% S2 N1 j3 s3 q' ]( C; a% D% w6 c& d
优点是结构可以大幅度的提高承载能力。缺点是提高厂房高度要求。0 y0 m* |$ u; o2 e5 w
存螺栓连接:b、c 图,一般为小型桥式起重机所采用。
& t2 I8 w+ \& \. g. `  p5 S& x. i  n8 m& @- `' h  X
[ 本帖最后由 shifeng18 于 2008-8-3 12:32 编辑 ]

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发表于 2008-8-4 16:35:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
起重机主梁与端梁的连接形式除焊接和螺栓联接外,还有:
" X( a3 p  V" c4 v1 {  S4 |1  螺栓 + 减载定位凸缘; 2  螺栓 + 减载销轴联接;3螺栓 + 双减载销轴联接;4  高强度螺栓 + 定位块联接。
起重机主端梁的联接形式.jpg

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发表于 2008-8-23 13:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口

能具体点吗

能具体点吗
7 U% ~$ g* n7 g0 @. [* O我是刚刚接触
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