影响两个相对运动零件耐磨性的因素有哪些？

wypan2004

影响两个相对运动零件耐磨性的因素有哪些？
1 k4 D& t& E5 O/ ~. p理论是什么？
7 L" W& m  _8 e4 G希望大家参与讨论

bdlpw

一般由两相互接触的零件正压力以及两相互接触物的材料、表面性质、接触方式等因素决定，

Happiness

粗糙度，有无介质，接触时间。

kevin8hu

耐磨性的影响：
1.两种材料的硬度，如果相差很远，那么磨损很快。
$ Y7 h& Z- H! @9 v6 w2.要有良好的润滑。

eastlakewater

时间
+ T* ^  W# Z8 B; g空间
本身特征
1 F* ~, y& E  R! g% Y; h外部的加（压力等）减（润滑，散热，）特征

james2008

首先是内部因素,就是两个零件的材料及其热处理.
4 F1 d3 j. `' Z" T9 K其次是外部因素,比如润滑液的选取.还有冷却.温度对耐磨性的影响也是非常大.还有两个零件相对位置的安装精度,同样会影响到零件的耐磨性.

shifeng18

影响两个相对运动零件耐磨性的因素有材料的硬度、粗糙度、润滑条件、负载功率等等。
3 r5 k2 I) ?  m如果两个材料硬度相差悬殊，软材料必然很快的被磨损，最后造成机构失效。
5 z  q0 u2 R% Z: |% @. b- G# Q( p6 A粗糙度较低也会使机构过早的被磨损至偏离正常值。
润滑条件好接触升温较慢，会大大的降低磨损速度。
4 j2 ]8 \& b6 z. B轻负载磨损轻，重负载磨损必然重。设计时必须选好材料，以性价比高为原则。

gaoyns

除以上大家说的以外，还有几个重要因素：
1  两摩擦件的相对运动速度，速度越高磨损越快。支承高速旋转轴的滑动轴承必须是软质耐磨材料，如铅锡轴承合金、国外的巴氏合金等。所以软质材料不一定不耐磨。
2  摩擦必定发热，热状态对材料的磨损会加剧。因此尽量减小材料的摩擦，那就得润滑。还要把磨擦生的热及时带走，那就得冷却。高速运转装置必须设立循环冷却润滑装置。
  K, P( W5 w/ V& _. T% a9 T0 {3  环境影响，污染的环境如粉尘、腐蚀性介质等的存在，接触件的摩擦会加剧。

yuxiujun

楼上说的 所以软质材料不一定不耐磨 很有道理
磨损历来就是机械科学和材料科学中的一大难点，影响因素和机理至今也不能清晰表述。
" N. \; P" t7 g9 O( Y  J$ f: d) P一般认为材料硬度高比较耐磨，但实践中发现并非如此！！！
其表面状态十分重要。
9 q1 C2 S  H7 `, k" c有实例证明，用不同的表面处理方式达到相同的表面硬度其耐磨性大不相同。
我公司的一种产品材料为42CrMo，表面采用盐浴软氮化处理，维氏硬度650左右，硬度层深度0.3mm，运用的结果表明，达到磨损量为0.02mm的用时需100工作小时，而之后的磨损速度急剧上升，可在40小时内磨损至基体组织。说明只有表面的很薄的一层是耐磨层，突破该层后，虽然硬度相同，但根本不耐磨，甚至与基体耐磨度差不多。

6 d9 T/ K5 K4 D$ O/ D4 r* M另外材料的匹配也至关重要。这在很多有关磨损的书籍和论文中都有详尽的试验数据。

sucsy

除以上各楼大虾所说之外
: w$ a. G2 n4 n" K/ f% S1、若相对运动零件是否接触，若接触，考虑零件运动冲击
$ _% d* ^7 ~& k, x9 d2、零件若是较长，考虑零件的同轴度和圆柱度
3、同意楼上说的，硬度高不一定耐磨，要看零件的材料本身是否有耐磨元素，如HT中增加Mn的含量，就可以提高零件的耐磨性

cc3240653

学了不是少啊！
根据我公司实际感觉：粗糙度、材料本身及其热处理好坏、零件间的配合间隙、工作温度，零件间的相互关系如同轴度，润滑剂的质量及其清洁度等都有影响，但粗糙度、材料本身热处理好坏、零件间的配合间隙影响最大
9 k* h2 Q8 C$ l# d' l. [! U
[ 本帖最后由 cc3240653 于 2008-5-13 16:49 编辑 ]