为什么更换润滑油后温度升高

shi0515

我今天为减速机更换润滑油时，发现其专用润滑油没有了，我暂时用别的型号代替的，换完后开机运转，机壳温度很快达到70摄氏度以上，后者从指标上看就是黏度比前者大，请问黏度大的润滑油会导致设备温度偏高吗？
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请高手解答！谢谢！

wakando2

长时间运转的都会温升，不要超过润滑油的使用温度就算是正常的。
% {' T3 u& t$ e# {你的是大型机械，一般不会出现摩擦升温的问题。
% j6 k. ^5 y# V" l# A# M( j* l温度剧烈升高，可能就是轴承报废了
) q- V7 F* \  w% ?8 C3 _+ |
- n4 x4 ?7 X1 k1 y/ A总结温度升高原因有以下几方面造成：
+ x4 \- Q) P% A/ i7 g# e0 w1、装配不好有偏载；
2 z. W# F. n' t* p, Y2、装配旋转的零配件有相对滑动摩擦；
3、润滑脂品质不好或有污染，造成润滑不当而发热，
4、轴承精度低，特别是工作表面粗糙度低，形成不了完整的润滑油膜；
7 R+ H( C4 O6 B: j& [* e" l$ R5、轴承工作表面材料已剥落损坏。

请核实

[ 本帖最后由 wakando2 于 2008-5-6 16:11 编辑 ]

meri

润滑油使用不当造成轴承报废的,你们应该不会出现这样的错误,参考一下吧.根据轴承的运行情况,检查下润滑油的等级和质量

bdlpw

润滑油粘度的高低直接影响润滑机油的流动性，粘度越大，流动越困难，在启动减速机时，润滑油不易快速到达摩擦表面，可能造成减速机润滑恶化，加速减速机的磨损。从您的讲述中可以看到，机壳温度快速上升，可能是由于减速机的磨损加剧，产生热量。

cola2010

同意楼上的观点
有可能是粘度过大 流动性差 减速机在高速运转下油液不能快速对表面进行润滑 减速机磨损加剧 导致热量增大

晨砂

粘度就是润滑油流动时的阻力，或者说就是润滑油的内磨擦力。那么请您自己想想：黏度大的润滑油是否会导致设备温度偏高？

xuebin168

agree with 4#!

james2008

润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。
) {8 k! R  k+ o, p* R        以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。
" S5 p, b, U- n       所以我觉得和润滑油的粘度还是有关系的

va_0766

粘度过大，磨擦就增大了，当然不行

cayuer

粘度决定阻力 LZ自己想象呢

yjybd

同意8楼的意见，应该时没有形成很好的润滑膜！！