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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自: 中国江苏常州
强烈的支持一下:- l- J4 F) z* ]) f; [
在自动化和液压系统的机车或则其他产品中
9 \/ e2 }# z& m, P: B P" C% v液压管路:% [5 j" C6 X8 z( m2 e
气路
: o1 `! s k6 A2 T电线路
1 ?& }# |0 P/ b j5 X# n乱七八糟
- D" ~) k: {4 r. Q眼花缭乱
# c7 q8 @5 O3 u; ]. l* F- G哪位有成熟的经验
. U% i9 L* H$ c4 p--------------------# _1 C) o# l J( w3 P {
我们一般是车间的工人自由的发挥
$ H6 E5 w7 r+ m虽然阀座的位置是固定了,可是管路还是乱8 v, Z3 H* i4 Z
有的时候长短不一,他们用扎带一捆拉到
7 Q, P8 H' s0 g1 ^9 Q何况还有不确定的阀位置,0 c( z4 |- r( }+ M" Z9 S3 e5 t- v
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$ u# ]7 @8 z/ M) {' p! P3 P机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。7 f- ]/ _4 I. C% q
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气管等到运动部件挤住不通气了. I* M; P6 A" Q& O6 w$ c2 x/ C
才啊~~~~~~~~~~~··
; p# } F4 H8 ~0 l- m----------------1 x! d3 p% W0 X2 R1 Z3 r) S
设计师们如果有变更,2 Z! ~ H, _8 M( Q# e
发个通知,这个地方多安装个阀。
5 G; y. r* c X1 P( K t可是路呢?. A/ Q$ D4 j) ^2 p
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选型时候,啊这个好,可是位置乱了。. ?. G0 J9 Q. P; T
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% K/ k1 q; f% t# v. s" x) m* [你们看呢? |
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