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[求助] 如何区别液压油和齿轮油

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发表于 2008-4-28 21:16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东东营

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请问各位高手,我公司有台设备漏油,使用的是美孚液压油和齿轮油,由于无色无味不好区别类别,不利于检修,请指点。
发表于 2008-4-28 22:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在某一个固定部位的肯定是齿轮油,液压油一般用在循环系统中: h, `* m8 r4 d3 R& X* t2 `
也有用液压油代替齿轮油的,但一般不能用齿轮油代替液压油
& j" N$ ]. H! q3 z液压油对液体的黏度,温度特性要求较高
, d; x( x6 H) s) V5 P# e6 P这里也有相关讨论http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... id=127514#pid532617

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
晨砂 + 2 应助!

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发表于 2008-4-28 22:39:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
我认为你可以运行下设备看看,因为齿轮油主要是润滑用,设备运行不运行对它的泄漏量没有多大影响。而液压油则不然,运行设备压力增大,泄露就会多。所以:如果运行和不运行时相比漏的多了拿肯定是液压油漏。如果运行不运行泄露量一样,那就是齿轮油。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
晨砂 + 3 有道理!

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发表于 2008-4-29 07:55:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
齿轮油的黏度一般高于液压油,刺激性气味比液压油强,特别在温度较高的时候。楼主还应注意一点:是否有两种油相互串在一起后再造成外泄露。
发表于 2008-4-29 09:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
液压油是液压传动不可缺少的传动的介质,为适应传动要求,液压油应具备以下性能: 3 K/ Y) L9 a  w2 |# k0 O
1。粘温性能好。在使用温度范围内,油的粘度随温度变化应比较小,即粘度指数要高。
0 }7 I  H/ {  S, a! s2。具有良好的润滑性。液压油(液)不仅是传递能量的介质,还是机械运动的润滑剂,有良好的润滑性,才能保证机械正常工作。
; F4 t& t0 j: ?% H+ N3。质量纯净,不含机械杂质,无腐蚀性。
* T. F7 q. e+ u! s7 r- j3 W9 }4.不易氧化。减少和避免温度升高时生成氧化物,加速油品变质和堵塞油路。
) R! s1 y3 f9 j5.在高温条件下工作时,闪点要高;低温条件下工作时,低温流动性要好。 - @4 w/ k$ I- \+ y1 B* B. x
6.分水性要好,析气性要高,以避免乳化及产生泡沫。 7 P5 n. h0 i: G/ C
7.具有良好的相容性,对密封件/软管、涂料等无溶解及其他有害影响。
9 `5 G' u3 k+ N4 q- s液压传动需要传动介质,由于使用条件的差异,对介质的要求有很在不同。按油品类型分类,有矿油型、合成油型和含水液型三种;按可燃性分类,有易燃、难燃、不燃三种;按化学组成分类有矿物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烃、聚醚、有机酯、磷酸酯、有机硅、卤代烃等数种。其中用量最多的是矿物油型和合成烃型。国家技术标准11118.—94规定了五种系列产品标准,即HL、HM、HG、HV和HS,与国际通用标准ISO分类相同。其组成及油名如下表:
( ^8 @7 C6 |5 h/ C7 v标准分类         油品名称         组成
% h6 `4 c4 u) |  ]HL         通用机床油         具有防锈抗氧性能的精制矿物润滑油 % }, Z) f9 X! D% s3 n4 M3 a8 b+ E
HM         抗磨液压油         具有防锈抗氧、抗磨性能的精制矿物润滑油   F+ J9 e; h$ N4 w( `
HG         液压导轨油         具有防锈抗氧、抗磨和抗粘滑性的精制矿物润滑油 4 {7 ?( T4 j0 x) X
HV         低温液压油         具有防锈、抗氧、抗磨性能,加增粘剂的精制矿物润滑油 + \3 k( H& Z# Q! h- P
HS         合成烃低温液压油         具有防锈抗氧、抗磨性能的合成烃油
; n& O4 U9 |8 D- h0 ?! {以上五种产品,按40oC运动粘度共分41个级号。
2 M* K' v0 i( C/ z- qHL:一等品有15、22、32、46、68、100六个级号
) f: |9 {0 G" `$ E* xHL:一等品有15、22、32、46、68、100六个级号
+ h& t4 E0 J$ H$ ^! w6 _  iHL:一等品有32、68两个级号
/ [1 ~$ }8 d8 dHV:一等品也有10、15、22、32、46、68、100七个级别
4 c; |1 K2 ~( j) G. n& o7 E; n' Y8 o/ PHS:优等品、一等品各有10、15、22、32、46五个级别
3 i  r6 ]. d/ {: }! r* O5 t% G  |$ B3 x% r' K" |
0 e" S; D* `9 x, \8 i
齿轮油特殊品质要求: % Q4 C  d2 _# S1 X
近代汽车多采用双曲面(或双曲线)齿轮和螺旋锥齿轮。这种齿轮在传动时,齿与齿之间的接触面积不大,而咬合部位的单位压力很高,一般汽车的单位压力在20000-25000Kgf/cm2。由于运行中速度变化快,运转次数多,在这种工作条件下,润滑油容易从齿间的间隙中压出。齿轮在工作中虽然没有外热影响,但齿轮在高负荷下所产生的摩擦热也会使得油温上升,油膜破坏,造成齿轮磨损。另外,汽车工作条件受环境影响极大,如气温、灰尘等,所以要求汽车齿轮油不仅要有适宜的粘度、良好的油性、低温流动性,还必须具有优异的抗极压性、热稳定性、贮存安全性、抗磨损性、抗乳抗化性和抗泡沫性。要通过高速和冲击负荷试验,高速低扭矩试验,抗锈蚀能力试验(L—33)和热氧化安全性试验(L—60)。# i- t; F  y0 o/ q, ]7 H) |$ F
齿轮传动在机械工为设备中应用非常普遍,由于工作要求不同,承受压力和速度不同,所以齿轮油的种类也很多。但其共同特点是,工作温度不像汽车受环境因素影响大,也不像汽车传动系统所承受载荷那么高。如汽车传动齿轮所承受的载荷可达25000-40000公斤/厘米2,而机床齿轮一般为10000~12000公斤/厘米2,轧钢机齿轮为8000~10000公斤/厘米2汽轮机减速齿轮为6000~8000公斤/厘米2等等。所以工为齿轮油只需具有必要的抗极压、磨损、氧化、锈蚀能力和适宜的粘度,而不需要满足车辆齿轮油所要求的苛刻条件,也不需很低的低温流动性。但工业齿轮油由于工作条件差异很大,具有品种牌号多的特点,如齿轮类型、工作载荷、功率、速度、减速比、润滑方式、工作环境等等,不同的工作条件,对齿轮油有不同的要求。所以品种上的闭式齿轮油、开式齿轮油、蜗轮蜗杆油,所用添加剂也各不相同。在闭式齿轮中,又有普遍型、中负荷、重负荷工业齿轮油三种,且每一种又有许多粘度级号,在使用中要慎重选择,不要错用、代用、混用。
发表于 2008-4-29 13:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
就气味完全可以辨认的出来!
发表于 2008-4-29 14:32:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
通常的还可以通过用手碾磨一下就可以感觉出来
发表于 2008-4-30 22:28:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山

呵呵

其实一眼都看出来的东西,液压油的黏度比较的稀,很容易辨别的
发表于 2008-5-1 00:19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州

多观察

液压油稀清,齿轮油粘稠
发表于 2008-5-1 00:52:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河南许昌

回复 7# 的帖子

同意此观点,齿轮油应该比液压油稠的多,用手碾一下就能感觉的出来
发表于 2008-5-1 07:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
二者的颜色都不一样.都用新油一对比,不就结了?!
发表于 2010-1-14 17:03:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
路过,学习学习
发表于 2010-1-14 22:19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
齿轮油的黏度一般高于液压油,刺激性气味比液压油强,特别在温度较高的时候
发表于 2010-1-14 22:40:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
液压油和齿轮油的气味不同,液压油比较难闻
发表于 2010-1-27 12:07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很简单# n" B2 U  e. n/ A( ~) H
可以进行检测一下
发表于 2010-1-28 06:47:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
齿轮油的粘度比液压油大`` 液压油比齿轮油清`` 然后齿轮油有一种特有的臭味
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