装配体特征的使用

hux0730

搜了下论坛，没有发现有人讨论装配体特征的。
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) b$ h% R+ t; k# g  R我找到点东东，分享一下：


7 H7 Y- f( ~1 R- J. \+ W4 M当在装配体中时，您可以生成切除或孔特，且仅存在于装配体中。您可以通过设定范围来决定此特征所影响的零件。您可以象在零件中生成特征阵列一样，生成装配体特征的阵列。
* Y* x$ T* ^3 p0 |: A对于生成在实际组装零部件之后添加并影响一个以上零部件的切除或孔，这种方法是非常有用的。当您想在装配体中的单一零件上添加切除或孔时，最好在关联中编辑零件而不要使用装配体特征。
7 S5 l4 J& @* L* k( P在添加装配体特征之前完全定义装配体的零部件位置，或固定零部件的位置（建议使用这种方法，但并不强制要求这么做）。这有助于防止以后移动零部件时出现意外的错误。
当您需要展现在零部件组装之后完成的移除材料操作时，使用装配体特征。

装配体特征范例
焊接。设计可能指定一底盘和管筒焊接在一起，然后钻一个通过两个零件的孔 - 只在零件组装后 - 因为焊接有点不精确。如果已预先钻孔，孔在焊接后可能对不齐。如果设计师已将孔放置于每个零件文档中，而不是作为装配体特征置于装配体文档中，则孔将在工程图中为每个零件显示，并在制造过程中预先钻号，此即会打乱设计意图。
研磨。研磨操作在焊接后发生。由于研磨与焊接一样不准确，研磨在零件装配后进行。研磨不应在预先装配的零件中出现。

装配体特征不与自上而下的设计相关联。零件（在存在于零件文件和工程图中时）的几何体未被装配体中的几何体定义（使用布局草图、其它零件，等）。没有创建外部参考引用。
一般而言，装配体零部件（诸如轴承、齿轮）及带有螺栓孔的零部件中的孔在装配前在零件中制作。对于这些情况，在零件文档中生成孔。如果您想根据装配体几何体来定义这些孔的位置，例如使用布局草图或不同零件的几何体，则此为自上而下的设计。
' x# }% |5 q7 M( w有些设计员在他们应在单独零件中生成孔特征时使用装配体特征生成孔。对于这些设计者，SolidWorks 应用程序有孔系列工具。该工具生成装配体特征孔，但孔几何体是在单个零件文档中而非装配体中生成的。
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[ 本帖最后由 hux0730 于 2008-4-28 09:54 编辑 ]