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10天前
查看: 2796|回复: 5
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[讨论] 三位六通还是三位四通?两者的区别?

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发表于 2008-4-25 22:09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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请问,有N个多路换向阀控制的执行机构,要求各机构能单独控制也能同时工作,是用并联的三位六通阀组(O型)还是串联的三位四通阀组(M型)?
9 z" t& U0 l, e) a6 \2 u- x/ x4 K
% ?! I1 `( e# [+ G6 _( S2 ~8 A似乎三位六通更“独立”一点,但我见有吊车用的是三位四通串联,请问两者最大的区别是什么?优点又是什么?( ]# u0 a4 s: s, h

  X$ l& p5 R7 Y8 Z9 V# x* ]谢谢!

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 楼主| 发表于 2008-4-25 22:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

求力士乐液压先导阀型号

我查到两个国产的:一个是四川长江的 BJS1-B3T4(B3系列降压式比例先导阀),
$ v2 n, Z1 S* E9 [3 q2 A一个是锦州力特的:WYX液压先导阀% f( i4 d: X( ^" ?
* ~, x. J1 {# M) L) P. q- V
请问力士乐和哈威相类似的阀的型号。能提供样本最好了!) P4 C. ]4 f# ^& h/ M! z  a! P( W
( ^4 Q1 _; N( n' [' n$ B
先谢谢了!!
发表于 2008-4-26 08:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
在液压挖掘机上,目前常用的是一般的三位六通多路阀,其滑阀的微调性能和复合操作性能差。现有的多路阀正如大家所知道的均由单手柄、单阀杆的三位六通阀组合而成,以实现对双回路或多回路的控制。现有的工程机械都是采用这种结构的多路阀。它存在的问题主要有:在性能方面不能实现双回路或多回路之间的复合动作,这在工程机械的使用中,不足之处显得尤其突出。严重影响机械的作业效率,同时使操作者的劳动强度加大。在制造成本方面,由于它采用的是单阀杆结构,阀体和阀杆结构复杂,设计、制造要求精度高,生产成本也就非常高。
 楼主| 发表于 2008-4-26 09:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
meri版主,目前有什么比较先进且经济的解决方案吗?
 楼主| 发表于 2008-4-26 09:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
昨天又问了几个人,回复大致是:使用三位六通阀能够完全实现各执行机构独立操作,互不干扰;而三位四通,如果是液压缸的话就没有这种灵活性了。9 g( D- X$ A! K/ M% }  o3 E( s$ r( w

: r( Q2 y( |/ E1 E应该是这样。
发表于 2008-4-26 14:43:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
没有涉及此领域,学习中,受教了!!
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