液压缸的活塞与导向套的铜焊技术

syxplc · 发表于 2008-3-25 15:11:39

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请教论坛里的前辈们，有一种液压缸活塞与导向套焊铜的技术，在这里想请教一下，这种方法是如何实现的，我们这里的电焊老师傅都说焊不好，上一次两个人用氩弧焊焊了一天，才勉强焊了一个导向套，而且焊得车间里面烟雾腾腾，有的人说有氧焊可以实现，可为什么就是焊不好呢。到底是怎么实现的请各位前辈指点，用的是什么样的材料，还是需要有什么专用设备。在这里先谢谢了！！！

DONUVE · 发表于 2008-3-25 21:44:36

楼主用铜焊是做修补还是焊接？我们车间铜焊都是来焊车刀的，呵呵，一般就是气焊，用铜焊条加硼砂，做的不好会有气孔。

syxplc · 发表于 2008-3-26 10:56:28

是做产品用的，是在45#钢上面（外圆或者内孔上）堆焊3mm左右厚度。可是老是焊不好，别的单位就是有气焊这么焊的。不知道在设备上或者工艺上有什么特殊的要求？

厚积薄发 · 发表于 2008-3-27 21:03:07

铜焊代替导向环,气焊没什么特殊要求,主要看焊工的技术水平(解决焊接强度),导向套镶铜套,活塞用铜瓦不行吗?

syxplc · 发表于 2008-3-28 11:13:27

导向套镶铜套,活塞用铜瓦,当然是可以的了可是：1，有的结构太紧凑，不能用组合式结构，2，加工时精度（同心度）没有一体加工的好，3，成本比较高。

jiangdalei · 发表于 2008-4-26 14:20:22

好旱的,液压启闭机都是这样焊的
公司里开始也说不好焊，后来也焊起来了

bohongs · 发表于 2008-4-26 14:40:02

若是维修,最好是更换新件,处理不好会把活塞杆搞定的.严重的时间长了会损坏油缸.

jxh · 发表于 2008-4-26 15:25:43

是不是包铜，我原来单位做过一个，是喷上去的。计身怎么做我也不知道。不过我可以打听。

meri · 发表于 2008-4-26 16:57:34

采用二氧化碳气体保护焊没问题，但焊接工艺讲究（主要焊接内孔难度大）。在焊接前要清除被焊区的油污、锈蚀等杂质；被焊接件要求预热处理，焊接时要调整好焊接规范参数，如：堆焊电流、堆焊速度、焊丝伸出长度；焊丝走向应由里向外焊接，堆焊焊缝相邻两焊缝的节距等都有一定讲究，焊完每焊一道焊缝要自检，如有缺陷应修补后再进行下一道焊缝的焊接，焊完后清除焊后杂质，焊后保温缓冷，在车到图纸要求。

godoliu · 发表于 2008-4-27 14:51:08

也可以通过铸造试一试，
不过也要控制好温度

铸造面可以预先切螺纹槽
增加结合力

[ 本帖最后由 godoliu 于 2008-4-27 14:52 编辑 ]

zist4302 · 发表于 2008-4-28 13:16:57

推荐使用火焰喷铜技术，这样比焊接省力和快速，具体工艺是：清洗去油污，工件上车螺纹槽，然后表面喷砂，最后喷铜，保温冷却，然后在车加工到尺寸

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