图纸中两处O形圈选用是否合适

northstar88 · 发表于 2008-3-22 14:56:39

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感悟人生 · 发表于 2008-3-22 15:22:09

内孔的O圈可以加两个挡圈,这样就不容易把圈弄坏,也不容易掉

胖胖的瘦猴 · 发表于 2008-3-22 15:32:05

此件的工况楼主说的不是很详细
不知道楼主动密封是怎样的运动方式！如果是轴转动建议更改结构，选用唇形密封圈！

hbh0606 · 发表于 2008-3-22 15:34:32

槽的加工必须做大一点，与O圈的配合有一定的间隙，给o圈的伸缩留有空间。

gaoyns · 发表于 2008-3-22 16:22:49

装O型密封圈的槽要按标准尺寸加工，不能随便改大或改小。只要是按标准加工的，这两个密封圈的装配就没有问题，因为两个密封圈并不是同时装配，一先装另一个后装。一个轴装，一个是孔装，按要求装不会弄坏。

shifeng18 · 发表于 2008-3-22 20:11:48

这种结构是常用结构。没有问题。

imyumin · 发表于 2008-3-22 21:43:46

结构上没有问题，但如果是旋转轴，最好换成别的密封形式。

sh197212 · 发表于 2008-3-23 09:21:47

结构上没有问题，但如果是旋转轴，最好换成填料密封形式。

zhengjunlong · 发表于 2008-3-23 11:18:24

楼主说的不太明白！从图上看，外圈O圈装配应该没问题。楼主担心的应该是内圈密封圈。当55.2×9处装配零件后在将杆件装配与内孔中。这时候因为密封圈看不见，担心装配时压坏密封圈。不知道是不是这个意思。若是这样的话1要将杆件端面出圆角后装配应该没问题。

变速 · 发表于 2008-3-23 18:50:08

从图看出尺寸63处装O型圈问题不大，最好是把孔尺寸51.5处改为唇形油封或密封圈效果应该更好。装配时最好涂点润滑油。

海雨天风 · 发表于 2008-3-23 19:46:28

对于动密封处不建议用O 圈,与其装配的轴端要倒角15-20度,表面粗糙读达到 3.2

northstar88 · 发表于 2008-3-24 08:29:31

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jl5541dahang · 发表于 2008-3-27 14:50:40

不知道楼主用的轴是多大的，（d)，压缩比＝（（57.9-d）/2-3.55）/3.55x100%这个值要在15%到25%之间。

368天 · 发表于 2008-3-27 15:38:00

槽宽查PAKER手册,合理.
I处的槽深有点浅

songwei · 发表于 2008-3-27 16:20:57

51.5合理，我认为橡胶有热缩的问题，当轴旋转后因磨擦橡胶会发生收缩的现象，只要有5－10%的压缩量就可以了。

mfcmonitor · 发表于 2008-3-27 21:55:53

为啥不把O型圈做到杆上呢？做到杆上就好办了。结构不允许？

zhengjunlong · 发表于 2008-3-29 09:23:19

o型圈做在杆上也是个好办法，但密封效果我觉的差点，好像o型圈做在杆上一般都是做挡油环的作用。

wwm1969 · 发表于 2008-8-11 10:10:01

要考虑更换方便呀！！！

zhangkun729 · 发表于 2008-8-11 10:29:34

绝对没问题啊，这个结构我们一直在用，只是密封压力不能太大，一直在5公斤左右，我们不带旋转。如果旋转，建议2道密封，在加个圈，或给个间隙密封

cdxwg · 发表于 2008-8-11 10:46:01

这种内孔密封结构是允许的，为避免在装配时损伤内孔里的O型密封圈，应在与其配合的零件轴肩等尖锐处做30度倒角或圆弧，并涂油装配。

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northstar88 northstar88 当前离线积分 3374 UID 304924 主题在线时间小时注册时间 2007-5-11 头像被屏蔽	发表于 2008-3-22 14:56:39 \| 显示全部楼层 \|阅读模式来自：中国上海提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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