如何判断液压马达是否有问题？

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-14 18:25:20

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系统原理：

泵出去就是溢流阀（插装阀），然后接液压马达工作，使用一年左右后，发觉系统压力降低（马达的工作负荷没有变化，但工作不正常，达不到设计要求），起初怀疑泵有问题，但堵住压力油出口，泵可以打上压力。（工作压力为140公斤，泵A7V250供4个A2F45马达同时工作）

现在怀疑马达有泄漏，但是我们不知道如何检测？

另外，怀疑液压油有问题，换了以后，用了1个小时左右是正常的，之后故障依旧，请问大家有什么高见。

谢谢各位！

w00m · 发表于 2008-3-14 18:39:06

我看过帖子上有人回过这个问题，你把液压马达的泄油管打开，看马达的泄漏油量是否很多，如果很多的话，就说明马达有问题了！

songwei · 发表于 2008-3-14 19:29:00

通过楼主的介绍我认为是马达内泄造成的，如果加入新油没问题，可以检查一下系统的温度，是否冷却一些还能继续工作。

ygzygz775 · 发表于 2008-3-14 21:15:35

加入新油没问题,可能是油温过高,系统有冷却吗.是开启?油温高也不排除泵内泄,打开泵的泄油口看它的量和以前有什么不同,泵的压力正常不代表流量正常,

spark-fhl · 发表于 2008-3-17 12:34:36

都回答的很好啊！可以学习

sealive_leafage · 发表于 2008-3-17 15:35:41

用打开泄漏口的方法分别检查泵和马达的泄漏量应该可以判断问题所在！

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-26 11:08:20

现在设备使用方怀疑是负载的问题，把负载全换了，刚开始工作了2、3个小时是正常的，后来压力就慢慢的往下掉到原来的状态。

问题还没有解决！真没办法了。

各位还有什么高见没有，过一招给我好不好！

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-26 11:09:29

马达的泄漏油口检查了，泄漏量不大（按照我们以前的经验看）。

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-26 11:14:55

另外，请教各位一个问题：

这个系统中的马达回油能不能直接经过冷却器、过滤器回油箱（我们现在的系统马达回油直接回油箱）。冷却和过滤单独一套长期工作的系统。油箱的温度不高（在40-50摄氏度）。

现在还有这样的系统要做，我想将马达回油接冷却器、过滤器回油箱，可能冷却效果会好一点。

ygzygz775 · 发表于 2008-3-26 14:35:38

用打开泄漏口的方法分别检查泵判断问题所在！我怀疑是泵的内泄太大，检查其他有泄压的地方吗

bohongs · 发表于 2008-3-26 19:33:07

用转速表检查下每个马达的转速，不就结了！？？？？？？？？？？？！！！！！！！！！

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-27 11:09:44

马达转速很正常（符合泵的流量输出）！

log9906 · 发表于 2008-3-27 11:17:51

如马达的内泄不大，LZ可检查一下系统的其它阀和接头

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-27 11:34:19

就只有一个单向阀（插装阀，检查过了，没有问题）。

接头没有漏油。

bohongs · 发表于 2008-3-28 10:08:56

不知LZ怎样来判断马达转速正常呢(空载还是负载)?压力是随油马达的负荷而变化的.马达的工作负荷没有变化，但工作不正常(请描述现象)，达不到设计要求,这就说明油泵或油马达在工作时其有效容积在下降,油的型号不知有没问题?同时也请查一下油泵电机主供电回路及电压正常否?阀的电路控制电路正常否?若正常,建议换泵一试.

厚积薄发 · 发表于 2008-3-28 13:24:03

检查马达进出口的压力差,马达是靠转矩来工作,检查马达输出转矩是否正常,测量马达空载转速与工作时转速的误差计算容积效率,如果转速正常是否回油阻力大,进出口压差小,造成转矩降低.

晨砂 · 发表于 2008-3-28 21:25:45

个人比较赞同ygzygz775朋友的观点，从楼主描述的另一现象“怀疑液压油有问题，换了以后，用了1个小时左右是正常的，之后故障依旧”很可能油温上升后造成泵的效率下降。另外从概率上说，4个马达不可能同时发生同样的故障啊！

xiaoxi820 · 发表于 2008-3-29 12:37:31

把液压马达全部换了，问题已经得到解决。

马达有一个泄漏比较大。

谢谢个位！

bohongs · 发表于 2008-3-29 13:45:12

希望楼主能提供此泄漏大之油马达在系统工作异常时与其它正常的三个有何不同现象?谢谢

major16 · 发表于 2008-3-30 17:10:14

关于马达的问题请参看我的论文，论文地址http://space.taobao.com/5dcba759a3857f9c33925944491f6596.htm，也可以与我联系qq10116241

pilans08 · 发表于 2008-3-30 17:37:47

马达有一个泄漏比较大?到底有多少呢？我们公司的低速大扭矩液压马达在哦试验的时候，看到泄漏大但是肉眼不能看出的话，用一个量杯接。一般是跑合一段时间，然后把压力加到额定的压力，接5分钟左右，然后看看，80ml一下还可以接受（系列不一样，泄漏量也不同），再大了就不行了。我实践的时候，问过检验的到底多少泄漏比较合适，他们也说不出来，根据经验。

cnyang98 · 发表于 2008-3-30 19:00:37

问题解决了，谢谢楼主的经验分享，还真应了压力由负载决定，其中的一个泄露导致
4个马达的性能不能好好的体现，让问题的解决出现了复杂了，看来要处理液压问题的思路了太重要了

sunnyoldman · 发表于 2008-3-30 23:46:14

论文的图片看不见，内容还可以。

jxh · 发表于 2008-3-31 01:55:12

哈哈，看泄油管查泵、马达good 我也会这法子。看了半天还是这样查的。只是其中一个泄漏大啊，哎我们楼主刚开始还是不够仔细啊！
兄弟们不仔细的问题，我们以后要注意了

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