疲劳失效的带是什么样子的

大鹏展翅

开始学带传动   失效形式主要是疲劳失效  但是不知道发生失效的带子是什么样子的  在工作时有什么现象   

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9 M6 x$ H. z0 e6 n5 Z& P2 ^, e- y请教各位前辈们

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带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数，即运行一定时间后，V带在局部出现疲劳裂纹脱层，随之出现疏松状态甚至断裂，从而发生疲劳损坏，丧失传动能力。

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当传动带出现毛边、脱层剥离、失去固有弹性，即可认定其疲劳失效。

大鹏展翅

谢谢楼上的前辈   
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还想问下平时使用的较多的零部件有那些容易发生疲劳损坏呢？？
6 G  h0 K$ E, B1 q. s
7 K# S( i  P. O0 X, u. o9 r% J要应付疲劳损坏一般在设计时要考虑那些东西？？   应力幅度？？循环次数？？。。。。。

hanglb

当应力幅度疲劳极限应力，不用考虑。
# G$ b; [4 X6 B9 C) L1 e* P6 o, s否则应力幅度/循环次数两者结合考虑。近似公式：应力幅×（循环次数）的1/m次方为衡量。（对循环应力）
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[ 本帖最后由 hanglb 于 2008-3-13 15:33 编辑 ]

eastlakewater

带传动(或则输送)基本是有张紧装置(或则系统)的
带的种类也很多
* r# T! a& J7 f$ }' G3 t. c8 x失效的形式就是断裂

qwerabcd

带传动失效，其实就是非金属疲劳断裂的范畴。在断面上会形成镜面区（裂纹区），雾状区（次级裂纹源的出现和扩展）和粗糙区（断裂区）。

qwerabcd

这也和环境和所接触的化学物质有关。