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[求助] 滚动轴承的润滑机理?最小油膜厚度怎么确定?

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发表于 2008-3-13 10:53:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东莱芜

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滚动轴承的润滑机理?最小油膜厚度怎么确定?
发表于 2008-3-13 11:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
滚动轴承一般都由滚动体、内圈、外圈和保持架组成。当内圈或外圈转动时,滚动体就会沿着滚道既作自转又作公转运动,而保持架则随着滚动体的公转而作圆周运动。其运动状况主要是滚动摩擦, 也有滑动摩擦。由于摩擦的产生,它们必将产生热变形,加速摩擦付的磨损,造成事故以至使主轴报废。
' [- k4 W- }# i9 v) Z       润滑油的粘发选择不当, 流动体表面不能形成油膜, 当油温升高到120℃ 时,将使滚动体滚动面软化,润滑油变稀丽流失,裎入油中昀杂质进入摩擦面面破坏油膜,增大机件的摩擦和磨损, 造成主轴轴承间隙的增大。轴承间隙的增大, 势必造成主轴轴承的振动,增大噪音、降低加工精度和使用寿命。轴承温升过高,热最来不及带走,将会使两金属摩擦表面熔焊胶合,造成拖轴停机,影" K+ M" a+ T6 R0 U1 m2 Z. {& i3 D
响机床的正常运行。滚动轴承用油的选择,主要根据主轴的转速和负荷来确定,即用速度因素dn值来选: y) K$ l& ?* u, g  {; u* q  f7 s$ F
油。
7 S3 Q8 b! {2 k8 O( M     1、dn值在20×104以上时,多采用润滑油来润滑。dn值越太,选用油的粘度应循些 dn值越小,选用油的粘度应高些。由于滚动轴承中所承受的压强报太,对其在工作温度下的最低粘度有一定的限制,即滚珠和圆柱滚子轴承选用l2厘沱(50℃),球面滚子径向轴承选用l8厘沱(50℃ ),而球面滚子推力轴承选用25厘沱(5O℃ )。' x5 j5 V4 V8 P3 ^, H
      2、dn值小于20×104的磙动轴承,可使用润滑脂来润滑,选用油的主要依据是轴承的工作温度。$ i1 z+ V1 [4 |' j/ d
     (1)工作温度在50~70℃;时,多采用双脂或者硅油等台成润滑油稠化的澜滑脂。
3 L3 A" x8 k9 z     (2)工作温度在7O℃ 以内的低转速主轴中, 多采用钠基润滑脂;中速时选用铝基脂,高速时选用锂基润滑脂或特种润滑脂。- ]! U9 b' ~: I9 W7 B! d) [
     (3)在15℃ 以内工作的主轴轴最, 可选用离粘度矿物油稠化的润滑脂, 也可采用硅油稠化的锂基润滑脂。
0 y7 M+ T' b& Y# t     润滑脂的纤维状态, 也是我们选择润滑脂的因素之一。长纤维或海绵状的润滑脂不容易保留在轴承中, 而容易缠绕 轴承外面,导致润滑脂的漏失。除极低转速外,球轴承一般都选用短纤维状或奶油状的润滑脂。对滚子轴承来说, 我们可选用略带纤维状的润滑脂 各种润滑脂纤堆长度是钠基脂大于钡基脂,钡基脂大于锂基脂,锂基脂大于铝基脂。" G1 E7 Q  W. A9 Z
     润滑脂的加入量,一般来讲,主轴转速在每分钟1500转以下为轴承空腔的三分之二主轴转速在每分钟1500转以上时为轴承空腔的二分之一至三分之一。dn值为21.6×lO4时,轴承补充油量为每小时0.5ml便可

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发表于 2008-3-15 05:24:09 | 显示全部楼层 来自: 美国
有兴趣的话,你可以去查询以下公式:$ S* F# L$ W4 }
  i+ g/ [0 t, @7 c6 v) _7 E
1。Dowson-Higginson equation,& b3 I% C0 y( @# c/ k. e, D
2。Grubin equation。
. P, }7 ?8 w4 N0 R, }- B! y+ b2 `8 E( T5 D3 Y  n  j) F. j& H
这两个公式用于赫兹应力模型下,油膜厚度的计算(不同的理论,对最小有效油膜厚度的位置不同)。6 V; u& m4 j6 E+ j" f3 o

. M% b5 W7 x, t" B: d另,楼上的回答,与油膜厚度计算完全无关。* C/ i4 b, C5 O
5 \# m. [2 q' Y/ m! g. o, Z
7 f" R* q# ?# ^
以上。
: P/ @6 M* E4 V6 S

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发表于 2008-3-15 08:57:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我讲的是润滑机理!不知楼上对润滑机理是如何认识
 楼主| 发表于 2008-3-15 10:45:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
http://www.3dportal.cn/discuz/post.php?action=edit&fid=283&tid=462116&pid=2161768&page=1&extra=page%3D1#由最小油膜厚度公式及承载量系数表可知,在其它条件不变的情况下,hmin 愈小则偏心率 愈大,轴承的承载能力就愈大。然而,最小油膜厚度是不能无限缩小的,因为它受到轴颈和轴承表面粗糙度、轴的刚性及轴承与轴颈的几何形状误差等的限制。为确保轴承能处于液体摩擦状态,最小油膜厚度必须等于或大于许用油膜厚度[h],即 - S, o# T; v' Y

3 @- L: j: S3 g: n8 Q; @3 ], D
  q0 O8 x( K% p
: E6 j  E1 u9 f4 ^6 `) c# w( `  ]% v+ M
              
$ j2 @, `: m. y5 n# z5 P8 V# Z   式中:Rz1、Rz2——分别为轴颈和轴承孔微观不平度十点高度(下表),对一般轴承,可分别取. D3 T' B1 B$ _* ?4 e! u; k& b
            Rz1和Rz2值为3.2μm和6.3μm,或1.6μm和3.2μm;对重要轴承可取为0.8μm和5 @  I$ v: L$ f- B1 v
            1.6μm,或0.2μm 和0.4μm。 * t6 s) w# K; f6 j* b: Z
   S——安全系数,考虑表面几何形状误差和轴颈挠曲变形等,常取S≥2。
$ j2 W: M, b1 e0 L
# E/ y; d! Q: P2 q  X[ 本帖最后由 LGLVZHIYONG 于 2008-3-15 10:56 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-3-17 09:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
YC771125说的对,建立在弹流体润滑理论上的计算主要是上面两个公式!, `* b: `/ x5 e  A/ Z

8 g3 k* ~( N3 ~  M, B有兴趣的朋友可以查阅[美] P.K.Gupta 《滚动轴承动力学分析》一书。(论坛里有:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=206571&extra=page%3D1  )  s  j6 P# z5 C. H: L- g
- \, U* ~8 i9 n8 D
[ 本帖最后由 LGLVZHIYONG 于 2008-3-17 09:03 编辑 ]
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