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[讨论] 差动回路问题

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发表于 2008-3-12 13:06:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连

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请高手们解释,差动连接的回路,为什么能保证压力进入无杆腔,不进入油缸有杆腔。如果是压力差的问题,应该是速度变慢,也不应该是加速运动啊?
发表于 2008-3-12 13:26:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
要进入的,看下图
Snap1.jpg

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9619 + 3 积极应助

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发表于 2008-3-12 15:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 duwencai 于 2008-3-12 13:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& }, v' r4 ~3 ^* o" a7 }- ?请高手们解释,差动连接的回路,为什么能保证压力进入无杆腔,不进入油缸有杆腔。如果是压力差的问题,应该是速度变慢,也不应该是加速运动啊?
: C) p- @( f% r, v& u+ a" L  w
压力油两腔都有,且压力一样大(这里压力就是压强)
/ E* O) o  @% e1 Z/ e4 y0 M但是两腔的活塞作用面积不一样大(有杆腔的面积少个活塞杆的面积)
1 Z5 Z- f* S$ P8 F所以无杆腔侧的液压产生的力大,推动活塞往活塞杆方向走.
7 J: A1 `" j+ {3 \有杆腔的油通过差动回路也到流到无杆腔.$ q9 o/ T8 @7 r0 f1 u: w' r" [" Q
这是无杆腔进有相当于泵的油+有杆腔的油
; y* ]) z: ^0 B2 M5 e+ O$ a# h$ P; x
理论上开说有杆腔的压力(压强)应该略大于无杆腔

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发表于 2008-3-12 15:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
3楼说的比较详细全面' k8 j9 L' [7 I) z0 Y! y
这里说的压力就是压强,压强在有杆腔和无杆腔是一样的,但是由于活塞面积不一样,这样才能行程液压缸向有杆腔方向运行。其实液压油是想去有杆腔,也去不了的。
发表于 2008-11-20 20:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
间的比较详细 就是差动回路一般应用在什么场合,已经应用过程中应该注意些什么问题 还有差动回路的压力是不是要小于非差动回路 请指教
发表于 2008-12-3 10:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
非常感谢。。。。。。。。。。。。。
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