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发表于 2008-3-17 09:10:50
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来自: 中国山东莱芜
首先,我同意YC771125朋友的观点,关键是具体问题具体分析,泛泛的讲意义不大!: m: r% r' M% G- u: s
我想可能的原因至少有下面27种(绝对不全):
) y5 Z% z" ]% }: M( i# h7 q, j: |1. 润滑油或润滑脂品种选得不对;. `$ W7 p% ?9 M5 U; w1 z m! a
2. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);- [5 J/ t: v9 C/ m1 _+ i) X
3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);; l1 J1 B, V8 f" U$ N
4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;9 }0 k8 A2 J8 w1 N0 q U( w4 M
5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
3 U- M1 ~ z o# _6 |* o g% x6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
! f4 S! r+ k5 h" O. z Q4 i7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);! f$ i) S: N3 f4 G0 h
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);- q" Y+ Q! U; s {
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
- W/ j, f0 B- O! k10. 轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);9 F. S/ j( R* @% f4 O2 g& `% d4 ]3 {% b
11. 轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);% ?& h. a7 `. A2 u
12. 轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
' m- f9 G; u; Y# E13. 轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
* E% K' n: A) c2 Z- q14. 轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);* }. ]& n: ^/ j1 s% x" q
15. 轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)6 y, G1 I4 V+ l5 O! `# N
16. 座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)
" _/ x/ q/ s; i# j8 e6 A5 V17. 迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)" K1 S9 W0 p- G' k4 y/ E% ^
18. 锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)7 j" o) E. M0 g/ R$ |4 n
19. 甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)
$ N+ q1 h: e* u7 S1 p0 ]7 U( V I20. 钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)5 ^" b- I& M1 q: i. C
21. 轴承有噪音(有外振源干扰)% a. p2 P) b- o
22. 轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)& Z7 z; P/ [% S8 H, q0 V
23. 轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)
4 A0 v. K( K& ]24. 座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)4 _; h: r" V2 h: j( y; M! Z
25. 轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)
2 Z) l6 {* S& N# q. A! q5 E$ N" v26. 轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大)4 r+ y4 C' m' w6 ~& @
27. 轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) |
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