|
发表于 2008-3-17 09:10:50
|
显示全部楼层
来自: 中国山东莱芜
首先,我同意YC771125朋友的观点,关键是具体问题具体分析,泛泛的讲意义不大!1 u+ e5 T6 h1 @* Q
我想可能的原因至少有下面27种(绝对不全):* Y! c3 A# B5 o3 t6 Z( s
1. 润滑油或润滑脂品种选得不对; @% ~( m! Q* F
2. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损); E! G r3 c5 ~* ?, L9 ]# l5 S
3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);
2 i S' G) ?7 s; ^! l, p6 m4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;
2 e! o) P0 C& w& w' U6 s5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
" V# V: R& i3 m3 G4 z! \6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);* A8 C8 Q* J! m4 O: v
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
a8 D V9 Y5 V4 n j: v8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);" q/ q: N) t" Z0 E8 i0 }; |' g
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);, [4 S& Q; z, H3 i: M; r7 }) b1 X
10. 轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
4 z3 Y0 z2 E+ d+ Q& M! T5 t+ r( Y11. 轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);1 S* k# }" p& }0 F$ G6 J7 t) j; Q8 @ ~
12. 轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
& J S" V1 ?$ |6 t1 {* v13. 轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);. ]. s, ^# m: H0 v
14. 轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
8 d9 @( p( h( F" o9 V15. 轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)5 ~3 E- W3 |3 Z2 Q# g* Z6 h- c" Z
16. 座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)" x& g7 E' D9 h7 g
17. 迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)
. l% r8 e5 B% U" M3 C) Z; \5 `) d18. 锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)& G6 ?' U5 a" I0 B- a, W
19. 甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)$ C3 {- h/ ]$ h" }3 _1 ~
20. 钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)1 q6 ]7 h1 r% z/ C; Z7 q# [
21. 轴承有噪音(有外振源干扰)
9 k4 A8 K5 D' C) X- W+ h22. 轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)
c1 g& M8 J: \! Q0 {0 Q23. 轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)
& Z' p/ ]8 S5 g+ ~24. 座孔的直径偏小(造成轴承温度过高), y1 h7 ]1 n8 j5 U$ i4 u
25. 轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑); a! B5 K6 ?& G( A
26. 轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大)
$ i) f: s8 y. R6 D) N# L' Q- E27. 轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) |
评分
-
查看全部评分
|