中核集团核电领域取得关键进展

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中核集团核电领域取得关键进展

　　肆虐着南方大部分地区的雨雪天气现已基本停止，抢险救灾工作开始转入全面重建阶段。通过此次灾害，人们对中央企业履行社会责任有了一个更为直观的认识。从国资委提供的相关材料中看到各大央企，特别是涉及到煤电油运的央企们履行社会责任的实际行动。有关中核集团的材料是这样表述的：“中核集团除田湾核电1号机组按计划检修外，要求其他所有核电机组在确保安全的同时，满负荷运行发电。”
( ?' n& W( u1 j: \4 C5 W. L　　因为核燃料交通运输限制小，中核集团在雪灾暴发时确保发电相对不是那么困难。但由于核燃料的稀缺性和特殊性，中核集团在履行其对社会和国家责任时，注定又是那么的不容易。
$ i/ a% \9 e0 E0 b0 |　　日前，中核集团在责任履行上又进了一大步。数据显示，该集团下属核电站安全稳定运行创出历史最好记录。同时，铀矿的地质勘察也取得了重大成果。
　　最好记录
3 Y8 R* R- S' W4 |8 {　　2007年，中核集团控股投运核电机组达到11台，总装机容量达到900万千瓦。其中，秦山、田湾核电基地7台机组全年共发电326.8亿千瓦时。
0 ?, W% L. L4 n　　中核集团的发电总量创造出历史最好记录，同时，全年未发生非计划性停堆的成绩，也达到历史最好水平。其中，秦山一期在第十燃料循环周期中创造了469天的国内当时最好运行记录。据了解，这也是秦山核电站连续第四次创造出国内最好运行记录。前三次分别为331天、443天、448天。
0 D/ d+ Y" i! `, s. S　　有关专家表示，核电是以安全为前提的，运行天数是根据燃料计算的。但在整个运行周期内能够实现没有计划和非计划停堆，的确不易。
　　据中核集团党组成员王森介绍，从1991年至今，秦山核电站每年投入数千万元资金进行自主技术改造，共完成2074项变更或技术改造，这给该电站安全运行打下了坚实基础。
/ P! n5 P, e/ {　　在刚刚结束的第十次换料检修中，秦山核电站完成了投产以来最大的一次技术改造，总共进行了37项重大技术改造。
　　随之而来的冰灾考验了这次检修。从1月12日并网发电到2月21日，秦山核电站30万千瓦核电机组一直保持稳发、满发，累计发电2.63亿千瓦时，集团其他控股参股的核电机组也持续稳定发电，近一个月来，累计发电近58亿千瓦时。
# P* C% G$ V+ `& x$ g　　铀矿地质勘察取得重大成果
　　在核电面临大好发展形势的今天，作为整个核工业循环链最前端的核地质勘察，是保证核电又好又快安全发展的关键。
: `# i. l& D" C4 ^$ Q  f0 d　　王森表示，目前，我国天然铀的地质勘察形成了精兵加现代化“野战军”的格局，铀矿勘察找矿效益明显，资源保障能力进一步得到提高，每年新增资源量将远远大于需求量，不仅满足了我国核电发展的需求，还将为我国中长期铀资源保障奠定了良好基础。
　　他介绍说，我国铀矿地质勘察已经取得重大突破。北方地区落实了大型—特大型铀矿基地，开辟了一批具有很大潜力的找矿新区；南方老矿田资源潜力挖掘取得明显效果。北方伊犁地区和鄂尔多斯地区铀矿地质勘察成效尤为显著。在伊犁地区，中核集团核工业二一六大队实现了我国地浸砂岩型铀矿找矿的首次重大突破，发现并提交了我国第一个万吨级可地浸砂岩型铀矿床，使伊犁盆地成为我国第一个特大型地浸砂岩型铀矿田。
) p9 i& |$ H' f: }　　在鄂尔多斯地区，中核集团核工业二W八大队提出“古层间氧化带铀成矿观点”，探明了我国迄今为止最大的铀矿床，铀资源达到数万吨，这在我国铀矿找矿史上史无前例。
% N2 h/ [( g1 X* V8 R! J+ I　　科技创新在此起到了重大作用。目前，中核集团在铀矿勘察中已经建立了远程信息控制技术，做到了技术集成、智慧集成及精确控制矿体，并创新了预测准则和矿体时空定位技术。在地浸砂岩型铀矿成矿理论、找矿模式研究方面取得新突破，建立了我国陆相沉积盆地地浸砂岩型铀矿成矿预测、勘察评价技术方法体系，建立和完善了铀矿勘察技术标准体系。
　　王森说，我国十多个铀成矿带及大面积的勘察空白区尚待开展系统的勘察评价，找矿前景十分广阔。新一轮全国铀矿资源潜力预测评价正在进行，预计我国潜在铀资源超过数百万吨。此外，中核集团还积极开展铀资源贸易和海外铀资源勘察。
/ u. |" H) U7 E　　据悉，有了安全运行经验和铀资源的保障，为了适应核电大发展的需要，中核集团一批核电新项目进展顺利。三门核电顺利开工；秦山二期扩建工程3号机组提前3个月转入全面安装阶段；福建福清核电项目、桃花江核电项目拿到“准生证”，方家山核电项目进展顺利；恰希玛核电二期提前转入全面安装阶段。此外，中核集团还预留了10多个优质的核电站厂址。
　　链 接:
　　雪灾凸显核电优势
　　核电的燃料对交通依赖小。一台百万千瓦级核电站每年需要燃料不到30吨，而同等容量的火电则需要300万吨煤。58亿千瓦时相当于少燃烧170多万吨标煤。因此，核电对交通造成的压力远远小于火电。
. f# d) q4 S0 y0 \　　应急响应快。核电站有一套完整的应急机制。在这次灾难面前，中核集团积极启动应急预案，确保了各核电机组安全稳定的运行。
5 G, R* `) t4 [' R4 I6 {' r+ y5 Z3 W　　核电规划：15年投资4500亿元
; I" t$ y/ w) u, _0 _5 W　　2007年下半年，国务院正式批准了发改委上报的《国家核电发展专题规划(2005~2020年)》。《规划》显示，到2020年，我国将争取将核电运行装机容量从目前的906.8万千瓦提高到4000万千瓦，核电占全部电力装机容量的比重从现在的不到2%提高到4%，预计15年投资总额将达到4500亿元。其中，15年内项目资本金需求量为900亿元，平均每年要投入企业自有资金54亿多元。
　　《规划》表示，核电年发电量占世界发电总量的17%，但我国目前这一比重却不到2%。我国自1991年第一座核电站秦山一期并网发电以来，有6座核电站共11台机组906.8万千瓦先后投入商业运行，8台机组790万千瓦在建(岭澳二期、秦山二期扩建、红沿河一期)。
8 L0 b( J9 G( M, q) f$ u　　按照“积极推进核电建设”的电力发展基本方针，到2020年，核电运行装机容量要争取达到4000万千瓦；核电年发电量达到2600亿~2800亿千瓦时。在目前在建和运行核电容量1696.8万千瓦的基础上，新投产核电装机容量约为2300万千瓦。同时，考虑核电的后续发展，2020年末在建核电容量应保持在1800万千瓦左右。

作者：吴文坤 来源：中国工业报 -