传动箱体中的尺寸标注

spinachchang · 发表于 2008-2-25 09:16:06

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传动箱体中的和轴承配合的孔经为什么表示成130H7+0.035啊，不是和轴承配合应该用基轴制的吗？请大家解释一下，谢谢

lhf999 · 发表于 2008-2-25 10:58:04

1. 孔公差是H7，就肯定不是基轴制了？
2.标准GB/T275-1993《滚动轴承与轴和外壳的配合》推荐的第1个轴承孔选用公差就是H7。

基轴制的概念：“基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。”只从这句话上理解，没说轴的公差带是哪一个，也就是说，给你一个配合H7/g6，不能说明这是基轴制或基孔制，如果以g6为基准，选准另外的零件的配合公差，那还是基轴制。对于轴承来说，按照轴承外径的公差选择轴承孔的公差就是基轴制。

[ 本帖最后由 lhf999 于 2008-2-25 13:30 编辑 ]

gaoyns · 发表于 2008-2-25 11:05:07

一般情况下此孔的标法应该是φ130K6或φ130K7，即为基轴制的孔。但对传动要求不高、负荷不大又为了便于拆卸，此公差也是允许的。但同时标公差代号和公差值应将公差值加括号，即130H7（+0.035）。

wanghongmao · 发表于 2008-2-25 11:53:16

φ130K6或φ130K7

djtdldsh · 发表于 2008-2-25 12:03:57

滚动轴承的内径尺寸和外径尺寸是按标准公差制造的，轴承内圈与轴，外圈与座孔的配合松紧程度只能通过控制轴颈的公差和座孔的公差来实现。轴承内圈与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与座孔的配合采用机轴制。
正确选择配合，必须知道轴承的实际负荷条件，工作温度及其他要求，而实际上是很困难的。因此，多数情况是根据使用精研选择配合的

xiaoyaoshusheng · 发表于 2008-2-25 12:18:15

同意二楼的说法。谢谢

spinachchang · 发表于 2008-2-25 12:45:13

1. 孔公差是H7，就肯定不是基轴制了？
2.标准GB/T275-1993《滚动轴承与轴和外壳的配合》推荐的第1个轴承孔选用公差就是H7。

基轴制的概念：“基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。”没说轴的公差带是哪一个，也就是说，给你一个配合H7/g6，不能说明这是基轴制或基孔制，如果以g6为基准，选准另外的零件的配合公差，那还是基轴制。对于轴承来说，按照轴承外径的公差选择轴承孔的公差就是基轴制。

但制图书上的“对于基孔制的基准孔，基本偏差用H 表示;对于基轴制的基准轴，基本偏差用代号h 表示” 应该如何理解呢？

spinachchang · 发表于 2008-2-25 12:54:40

我的意思是是不是应该将"H"写成小写的"h"啊

lhf999 · 发表于 2008-2-25 13:28:35

原帖由 spinachchang 于 2008-2-25 12:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 c8 f, b' G+ Q% M* S/ x7 i: A
我的意思是是不是应该将"H"写成小写的"h"啊

箱体上安装轴承的是孔，所以应该是“H”。象“H7/h6”这样的配合，可以认为是基轴制，也可以认为是基孔制。

我引用的标准里的那一句话的意思是不要过分强调基本偏差代号为h的是基轴制、基本偏差代号为H的是基孔制，GB/T1800.1中特别规定：
基轴制：“基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
对本标准极限与配合制，是轴的最大极限尺寸与基本尺寸相等，轴的上偏差为零的一种配合制。”
基孔制：“基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。
对本标准极限与配合制，是孔的最小极限尺寸与基本尺寸相等，孔的下偏差为零的一种配合制。”

所以制图书上说的也不错。在上面我引用得不完整了，可能给你造成误解。

spinachchang · 发表于 2008-2-25 13:50:33

是我理解错了，应该是对的。因为我正犯了你说的看到H就以为是基孔制了，而H7/h6这是个比较特殊的配合，谢谢楼上的指点！

gaoyns · 发表于 2008-2-25 14:02:09

“给你一个配合H7/g6，不能说明这是基轴制或基孔制”
完全可以说明H7/g6是基孔制，是轴与基准孔的配合。基轴制的轴的公差代号必须用h×表示。

lhf999 · 发表于 2008-2-25 14:06:17

原帖由 gaoyns 于 2008-2-25 14:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* p1 h9 s1 C$ m$ U; k
“给你一个配合H7/g6，不能说明这是基轴制或基孔制”$ W* J& E5 m* A4 p% N3 \% i- D4 a7 H( v
完全可以说明H7/g6是基孔制，是轴与基准孔的配合。基轴制的轴的公差代号必须用h×表示。

我举了一个比较极端的例子，说明一下“广义”的基轴制和基孔制，按照GB/T1800.1的应该是您说的这样。

[ 本帖最后由 lhf999 于 2008-2-25 14:17 编辑 ]

yeshuidi · 发表于 2008-2-25 20:04:07

最新的制图标准好象有规定轴承配合应该标两个公差，一个是轴和轴承内孔的公差，一个是轴承外径和传动箱孔的配合公差

eastlakewater · 发表于 2008-2-25 20:06:12

这个在设计手册已经介绍的详细

轴承孔的选用是有原则的

mh1983421 · 发表于 2008-2-25 22:32:40

好东西就得顶支持一下

songwei · 发表于 2008-2-26 13:46:11

楼主的说法是正确的，与轴承配合的孔确实是基轴制，但也可以采用基轴基孔制。

spinachchang · 发表于 2008-2-27 16:35:09

感谢大家发表高论，谢谢14楼的资料，

yanghungyao · 发表于 2008-11-19 14:58:53

同意djtdldsh的说法。谢谢

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