为什么各种车辆的轮子上都有孔

imwey

为什么各种车辆的轮子上都有孔？，我指的是轮毂（大概是这么叫的吧），不管是汽车火车拖拉机，轮毂上就有中心对称的几个形状各异的孔，好像是要把整体的轮毂做成象辐条的效果，是为了改善受力状态还是减重还是其他什么原因呢？？
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) y! q, {1 }- z% w+ Z! l[ 本帖最后由 imwey 于 2008-2-17 23:26 编辑 ]

sjb3658

有了这些孔，就可以1、减轻重量，2、方便吊装。

spinachchang

同时还可以节省材料啊

gaoyns

有些轮子轮毂上有孔，主要是为了减轻重量节省材料，有些可利用这些孔进行装配、拆卸或吊装。开孔的轮子一般直径较大，小轮一般不开孔。

peipeng226

也是为了避免应力集中啊~~

飞天小猪

减轻材料重量, 吸震, 方便吊装.

imwey

我估计主要不是减重，有的轮子硬是要开几个宽而扁的孔，也减不了多少重量，估计是有其他的原因

lnez

运动是减轻应力集中和减轻本身重量

eastlakewater

就结构而言
9 d3 P% ^% Z: I, ]7 [* c$ u7 y是节省材料,方便加工,装配-------特别是外轮胎,没有孔无法想象.
就动力而言
节省动力,例如拖拉机,前轮重容易烂在田里.

fengyulou

轮上的孔可以从工艺和性能两个方面来说明：
从工艺上好加工，装夹装配
) D! F. s, `% p6 M0 q从性能上来说不但可以减轻重量节约材料提高转速还可避免应力集中受力均衡。

君子好囚

轮子上的窟窿虽然形状不同，但是它们的作用基本相同。将作用力方向打散，减轻力对轮本身和轴的冲击是主要目的。然后考虑的是，工艺性，节约能源，资源。

meishengli

学习了,这里高手不少

jczxlls

1.其它车辆的轮子的作用我不十分清楚，不过铁道机车车辆的车轮上面的孔的作用不是为了减轻重量，铁道机车车辆车轮上面的孔是工艺孔，主要是为了在生产过程中进行吊运，对于使用电磁吸盘的单位，车轮上面将没有该工艺孔了。
  G; Q% D; M- F) i9 }2.铁道机车车辆车轮的孔也不是为了减轻车辆冲击，铁道机车车辆车轮的轮辐是S形状的，减轻运行中的冲击主要是靠轮辐的S形状来完成。
- j. Q  k9 y$ y, N, X  {- A
' w( E! ~# E) e/ A[ 本帖最后由 jczxlls 于 2008-2-23 13:19 编辑 ]

使力

我补充一点:还有散热

loveu99

这样不但减轻了重量,而且增加了强度.

hbh0606

我想最主要的目的是节省材料，还有美观的作用。

wu3113017

一方面是节省材料，另外还是在受力方面考虑

xuwu531

减重，铸造轮子还可一减少大平面易出现夹砂的缺陷。

yeshuidi

主要目的是减少应力集中,改变受力性能，同时也可以给工装带来方便!

imwey

原帖由 君子好囚 于 2008-2-22 02:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
轮子上的窟窿虽然形状不同，但是它们的作用基本相同。将作用力方向打散，减轻力对轮本身和轴的冲击是主要目的。然后考虑的是，工艺性，节约能源，资源。

在众多的回答中，我对此回答最满意，

imyumin

一是减轻一些重量便于安装，最组要的是为了散热。汽车刹车时会产生巨大的热量，如不及时散热，汽车里的制动液将会汽化，造成刹车失灵。