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[求助] 什么是线形轴承

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发表于 2008-1-30 16:57:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东

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有谁用过线形轴承,谢谢
发表于 2008-1-30 23:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是不是线性轴承?
9 e$ r, R5 A4 X' Q% X" C9 G线性轴承指的是走直线运动的轴承:
& M' H! n0 r1 O& p8 g2 v标准型,加长型,圆形发兰型,圆形加长发兰型,方形发兰型,方形加长发兰型,还包括镶嵌式轴承 自润轴承等滑动轴承。

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发表于 2008-1-31 08:09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可以大幅度降低摩擦力,所以在变速器的换档机构中应用
发表于 2008-1-31 08:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
比如磨床上的走轨轴承就是线性轴承,下面这种也是典型的线性轴承。
n_zx.jpg

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发表于 2008-1-31 09:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主说的“线形轴承”,不是“线性轴承”。这是轴承的新产品。
0 m6 L6 c) |9 o% M7 z美国轴承制造商Sterling Instrument通过采用滚珠无限再循环系统,推出了一系列新型英制线形球轴承。该系列轴承被命名为S99L,具有标准型、重载型、开式、闭式以及可调整型号。这些轴承具有低摩擦系数、高精密定位、重载荷、无噪音以及长寿命的特点。轴承的内孔尺寸从375"—1.500";动力载荷范围为52 lbf—663 lbf; 静载荷范围为72 lbf.—1214 lbf. 轴套和滚珠都采用AISI 52100钢材,通过了RC 60-64硬化;总长范围为875"—3";外径尺寸625"—2.375"。
0 {1 f1 V7 }( }+ a4 N; X
  k1 H" u0 z1 \+ ?[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-31 09:23 编辑 ]
线形轴承.jpg

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发表于 2008-1-31 09:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
5楼老师说法,在下不敢苟同,你的介绍我在网上也搜到:http://www.yjzo.cn/xw/40.htm
7 y" x" y5 z) N2 t- l1 m3 ^从该报道中字面上理解:是该公司开发了一种新系列“英制”轴承。
) k5 E* P6 N: H( k8 K8 Z- S, l但,这种轴承不是它发明的。世界各大轴承商都有该产品,如NSK、SKF等等。当然也包括文中的厂家。' `& O% K. F' B* @  f7 P
从字面上理解,线性轴承:是指作直线运动中使用的轴承。从原理上分析,如你图中所示轴承。作直线运动时,滚珠在内部循环,按滚珠运动轨迹叫也只能叫环形轴承更贴切。* N" [0 m! a0 [
  如果楼主要找的是“线形轴承”,那真不知道在哪找得到了!5楼老师提供的报道也没有标出图片(图片是5楼老师另外找的)。如果真如5楼老师所说,那只能找这一家公司了。
8 q: b( @9 {  T- F8 P' j  拙见。
2 d' H- w; n8 f7 v! n' s  V看看这里介绍:http://www.tjskf.com/zhixian.asp
/ d2 K4 N0 T- \8 `6 x# W9 a- E1 ~( R, ]1 v& Z: k
[ 本帖最后由 cms 于 2008-1-31 09:49 编辑 ]

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发表于 2008-2-1 16:46:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
直线轴承,机械手册可以查到的
发表于 2008-2-1 18:59:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖属于主题不明确的帖子,类与垃圾帖。
% a. k4 m' v9 n: [- k
" T' t) ~2 U7 l+ o* U然,就本帖之回复,似仍有价值。而国人转载,从来不经核实,加之转之又转。。。
8 _! r6 l8 A8 q9 u( U& D5 |4 _6 j: A' j- B5 X: z) z
相信此类轴承各家的规格不一,单就本帖前面说及的这家Sterling Instrument(网站
http://www.sdp-si.com/D790/PDF/D790C05012.pdf),它所生产的规格,信息如下:
: U3 w  j" ^5 L) f9 m产品名称:Linear Ball Bearings。3 Z" N+ S- c5 e) Q
1。Closed Type,Standard Type。# t% |/ M" k' s% E6 z
2。Closed Type,Heavy-Duty Type。
* N6 K6 e0 t+ l2 h% m3。Open Type,Standard Type。
% O# D, v. Q5 _$ }: b9 _4。Open Type,Heavy-Duty Type。
1 }4 s; M1 K( i$ p5 Z3 S* s6 o! {* Y! _  V6 S
样本自己去下,规格不列出来了(大家比较一下承载能力和尺寸规格。这种轴承承载能力不高。)----防止自己出错。:)

# e0 Q; O- b, {, l2 T& N- v  T7 b% A# l- V' |" ~* }$ E
还有很多特殊的轴承,比如连铸连轧上的CARB轴承,内外圈由类似于卷簧的部件组成的轴承,有内圈、中圈、外圈的内外双滚道轴承,交叉滚子轴承(单列圆锥,滚子大小头交叉,可以承受双向轴向力)。这些轴承应用都不多。( y. M) o+ [3 B. Q* e

5 Y( Z5 o- t" q4 S8 b) v% `! u- `, u+ C9 ^. C6 A; A( |

5 v$ @: P7 [/ b0 V0 X  b以上。

  v6 O0 V  _/ ^# i/ S) O
+ x8 Y6 Q, g; K1 e[ 本帖最后由 yc771125 于 2008-2-1 19:07 编辑 ]

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发表于 2008-2-17 22:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
线性轴承应该是滑动轴承的一种吧!我们公司有用到线性轨,应该就是其中的一种!

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发表于 2008-2-18 07:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主,通俗一点讲,线型轴承一般称为直线轴承。也就是说将滑动轴承的面与面滑动,改为球在面上的滚动。其最大特点是摩擦阻力小,精度高,润滑方便,安装简单。我们在专用设备设计上经常采用。谢谢!
发表于 2008-2-18 22:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
线性 轴承也就是通常的讲的直线轴吧 ,也可以归到 滑动轴承里面,只不过由接触面滑动改为滚动体滑动 ,大大减小了摩擦力,楼主可以看看上海永久轴承厂产品,我们经常用他们的,效果不错的
发表于 2008-2-21 14:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
上网查询到有关线性轴承的构造及特点:(仅供楼主参考)9 `* p6 X2 j$ X
构造与特长7 w" C, p4 Z+ I+ f. X2 W: ]
·线性轴承是由外筒、钢珠、钢珠保持器与两端扣环所组成。
& {8 V* l4 U4 M: r( |·保持器装置于外筒之内,由两端扣环固定,使钢珠在轨道面重复循环而不至脱落。; \2 C+ _, t( Y% X
·外筒经充分的热处理而达到相当的硬度,以确保运动时的安全性及寿命。) W7 ]" R/ `+ n* L  v' x
·钢珠保持器由树脂成形,它可以减少钢珠与保持器间之噪音与磨耗。) T+ d, Q1 S! G7 z. k- n1 C
·容许使用温度为80℃以内。, o% Y* T8 X% O6 _+ a3 f5 ]

$ r( e& \" b2 n7 F1.高精度、高刚度、低噪音
; }4 j7 h7 F4 X" c' D线性轴承具有高硬度的外筒和钢珠,加上制造上严格要求,所以具有高精度;使用高拉力树脂保持器,减少了噪音量。; o' l- ^4 R1 j
2.装配容易" y9 w6 `* K6 n
线性轴承可承受任何方向之负荷,商品标准化、规格化,与其配合之组件加工容易,在装配上容易达到要求。
' E, u9 M$ C8 t- z4 Z8 m" p: l3.产品形式! I7 G% D% z  ?* t! |
生产之线性轴承产品有:标准型、间隙调整型、开放型、加长型及凸缘型,方便客户设计使用。
  t% D6 e3 ^4 \8 E: |$ w  B# l; s3 z- O. u% k; M
直线轴承座特长
! f( o( p0 c- _1 P- \1.耐蚀性及防锈性* G9 `; g$ V4 Z& o$ i  s8 P- @0 N
直线轴承座、轴心支持座,材质为铝合金,加工后表面经电镀处理,不仅外型美观且而蚀性,再加上轴心硬镀具铬不生锈固具有优异的防锈效果。
& }( ]3 {5 W0 A; I% E* a) n3 P* [2.装配互换容易3 y% }: v' y$ Y' G  r2 ]
直线轴承座的产品己标准化、规格化,及严格的精度要求,所以在装配上或维修的互换性方面都很容易达到客户得要求。
2 s- r+ Y; E6 m- \9 O1 x% h+ ?3.运转平顺、低噪音
4 L8 v  p! O' ]7 J2 lSC、SME系列由线性轴承与轴心接触滑动,摩擦阻力极小。故运转时非常平顺且低噪音。
/ s3 |; T, a# J: C4.经济效益佳5 L$ g  l' J5 R: s; R* _! _3 G% o
具轻量化、耐蚀性、互换性、低成本等特性,应用在各种机器配备上,可发挥最大的性能,达到省力化、自动化的最大经济效益。与各滑轨种类比较,其成本相对较低,具有价格竞争优势。
发表于 2008-3-8 10:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。# n5 S6 ^) D! h4 q& I
直线轴承广泛用于电子设备,拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备,以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。
; i' K' W" S2 M2 p0 G5 z1 F6 S.润滑与磨擦9 K/ C! V% c6 @) E
.脂润滑
5 V2 @7 _% z1 K( T8 v4 J直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。
% ]4 ~. Q) b: J/ w2 A建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂. $ Y3 @' t3 [$ C& g2 i6 d  F* [
.油润滑
3 K1 A- n, D& Z5 X) Y6 m若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.) I- }! y/ e5 }
轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
7 j/ G5 a2 r9 Y0 x' p+ r.磨擦系数
7 d9 q" p  g" ~7 ^7 W3 c从图5可知,运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时,温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出:) Q# ]" ?( s  y1 L% c1 a7 J% r$ {
F=ц.•P+fs
* o2 `# s7 R6 ]# ZF:磨擦力(N) *:密封阻力(2~5N)+ F; _7 I3 m. c# a0 D2 J0 b
P:外载(N)  ц:磨擦系数7 m& O& y. i/ M/ H' S
.安装 ; R2 C9 A' n6 c; `
.配合间隙$ P7 M3 Z& b* u* e# b+ r' O
建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。
' ]; B/ R" d1 V通常,轴承是不能加预载的,但高精度、轻预载可以加到轴承上,然而,负的直径公差不应超过表中数据。4 y8 B& W; u! U4 @
轴承箱和轴与轴承的配合间隙.
) @3 ]: d; s# t轴承箱的安装2 F  S" y0 \  A/ W  K5 B! w
.标准型1 h5 N% U  i  A7 ?3 L, s% U* ]
用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。
& t) O  a2 I2 y# `用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形,应尽量避免。6 @+ e" m9 |7 h8 N
.法兰型" y- V% w' R9 P0 N" D5 }6 l% g
安装法兰型直线轴承时,与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。 5 r( n4 i; Y6 D4 I3 c
.可调整型(小开口型)4 q& v/ ^5 C( e1 D- f
轴承上和轴承箱上的开口相垂直,就能得到圆周方向上均匀的预载。5 v# }1 J. ~! P' d
.大开口型
1 o2 I) e& K8 N: }- Z4 R4 W如果与合适的轴承座配合使用,大开口轴承也可以进行间隙调整,甚至可以加轻预载。
0 y4 B6 s" V( V4 W& W( |2 W, K) D- `.安装时注意事项8 {% J/ V  T9 }( k- j$ b
将直线轴承装入轴承座时,应使用辅助工作,避免直接敲击端面或密封圈,应使用轴承均匀导入,用缓冲板,借助轻轻地敲击装入
* `1 E$ H4 a) O2 l7 V将光轴穿入直线轴承,必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入,滚珠可能会脱落,或造成保持架变型,而对直线轴承造成损坏
2 n4 O# M1 e2 b! M6 r外加载荷应该平均分配在整个轴承上,尤其是承受瞬间载荷时,应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷,否则可以导致意外事故。

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发表于 2009-3-4 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
各位给本人上了一堂关于直线轴承的课。最近,在进行轴承、直线导轨、滚珠丝杠选型时,总看到直线轴承的身影,当时直纳闷......,现在明白了,谢谢了。
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