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[求助] 什么是线形轴承

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发表于 2008-1-30 16:57:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东

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有谁用过线形轴承,谢谢
发表于 2008-1-30 23:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是不是线性轴承?
8 i: Y1 v$ J, ^8 @5 _1 C; g8 s线性轴承指的是走直线运动的轴承: * y8 v+ \7 J* H! i' Q
标准型,加长型,圆形发兰型,圆形加长发兰型,方形发兰型,方形加长发兰型,还包括镶嵌式轴承 自润轴承等滑动轴承。

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发表于 2008-1-31 08:09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可以大幅度降低摩擦力,所以在变速器的换档机构中应用
发表于 2008-1-31 08:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
比如磨床上的走轨轴承就是线性轴承,下面这种也是典型的线性轴承。
n_zx.jpg

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发表于 2008-1-31 09:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主说的“线形轴承”,不是“线性轴承”。这是轴承的新产品。
% F$ C/ w$ o7 o) h8 m% U美国轴承制造商Sterling Instrument通过采用滚珠无限再循环系统,推出了一系列新型英制线形球轴承。该系列轴承被命名为S99L,具有标准型、重载型、开式、闭式以及可调整型号。这些轴承具有低摩擦系数、高精密定位、重载荷、无噪音以及长寿命的特点。轴承的内孔尺寸从375"—1.500";动力载荷范围为52 lbf—663 lbf; 静载荷范围为72 lbf.—1214 lbf. 轴套和滚珠都采用AISI 52100钢材,通过了RC 60-64硬化;总长范围为875"—3";外径尺寸625"—2.375"。! p* E  Q/ N: M8 o
% [) X! j) y  y  T& v5 d9 e
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-31 09:23 编辑 ]
线形轴承.jpg

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发表于 2008-1-31 09:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
5楼老师说法,在下不敢苟同,你的介绍我在网上也搜到:http://www.yjzo.cn/xw/40.htm
  ]* G' I' K6 Q" K从该报道中字面上理解:是该公司开发了一种新系列“英制”轴承。
8 A# g, {. Y/ p6 P但,这种轴承不是它发明的。世界各大轴承商都有该产品,如NSK、SKF等等。当然也包括文中的厂家。- q& D! D% g5 T
从字面上理解,线性轴承:是指作直线运动中使用的轴承。从原理上分析,如你图中所示轴承。作直线运动时,滚珠在内部循环,按滚珠运动轨迹叫也只能叫环形轴承更贴切。
) `7 A# S& Q: ^% q) A7 L  如果楼主要找的是“线形轴承”,那真不知道在哪找得到了!5楼老师提供的报道也没有标出图片(图片是5楼老师另外找的)。如果真如5楼老师所说,那只能找这一家公司了。  ]  y6 D4 r( s7 i2 N' D8 G
  拙见。
) n$ [) R5 Z3 `: C' Y看看这里介绍:http://www.tjskf.com/zhixian.asp
. S" c: n3 f! u9 a1 D! U: X4 m* b7 F9 c" t8 G. S8 {* [% Q
[ 本帖最后由 cms 于 2008-1-31 09:49 编辑 ]

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发表于 2008-2-1 16:46:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
直线轴承,机械手册可以查到的
发表于 2008-2-1 18:59:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖属于主题不明确的帖子,类与垃圾帖。
8 ]( o$ _  X6 @# n& k4 J
9 b( U) {0 x3 y4 T& |9 f然,就本帖之回复,似仍有价值。而国人转载,从来不经核实,加之转之又转。。。
2 W0 d( R# |: U. f1 w
' c( Z% u/ a4 `+ I$ |8 V4 t4 G相信此类轴承各家的规格不一,单就本帖前面说及的这家Sterling Instrument(网站
http://www.sdp-si.com/D790/PDF/D790C05012.pdf),它所生产的规格,信息如下:
! C3 A+ `/ {5 s" G; Z: [: a产品名称:Linear Ball Bearings。
; E+ c5 g: H/ b( I4 q1。Closed Type,Standard Type。& ]/ m8 g+ V, E) {" ]1 [* o
2。Closed Type,Heavy-Duty Type。
0 D& Y. g/ o/ z+ E1 R" f6 h3。Open Type,Standard Type。  Z- z$ S2 }' U* O8 i5 G
4。Open Type,Heavy-Duty Type。1 \6 D( J+ D, d& ?
/ C% }' F) C* F4 E4 j9 y
样本自己去下,规格不列出来了(大家比较一下承载能力和尺寸规格。这种轴承承载能力不高。)----防止自己出错。:)

' ^5 ]: ]0 y4 n) [0 i7 ]5 _5 ^8 J( Z# _% U
还有很多特殊的轴承,比如连铸连轧上的CARB轴承,内外圈由类似于卷簧的部件组成的轴承,有内圈、中圈、外圈的内外双滚道轴承,交叉滚子轴承(单列圆锥,滚子大小头交叉,可以承受双向轴向力)。这些轴承应用都不多。7 o( M5 t! v) z" P# O

3 e5 \! o) j. C2 o5 @- J/ @2 S7 s; b8 N6 B: ?2 D5 ?' P. @

: G( S* [+ h3 E以上。
- d) o  L2 t% n8 q5 H

2 @/ w, X. ?! k% o; m6 p7 J[ 本帖最后由 yc771125 于 2008-2-1 19:07 编辑 ]

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发表于 2008-2-17 22:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
线性轴承应该是滑动轴承的一种吧!我们公司有用到线性轨,应该就是其中的一种!

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发表于 2008-2-18 07:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主,通俗一点讲,线型轴承一般称为直线轴承。也就是说将滑动轴承的面与面滑动,改为球在面上的滚动。其最大特点是摩擦阻力小,精度高,润滑方便,安装简单。我们在专用设备设计上经常采用。谢谢!
发表于 2008-2-18 22:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
线性 轴承也就是通常的讲的直线轴吧 ,也可以归到 滑动轴承里面,只不过由接触面滑动改为滚动体滑动 ,大大减小了摩擦力,楼主可以看看上海永久轴承厂产品,我们经常用他们的,效果不错的
发表于 2008-2-21 14:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
上网查询到有关线性轴承的构造及特点:(仅供楼主参考)( H$ m7 r3 {4 @# j6 f
构造与特长
% W! r  m5 I! ~! n·线性轴承是由外筒、钢珠、钢珠保持器与两端扣环所组成。" Z# J% w# k* Z6 h
·保持器装置于外筒之内,由两端扣环固定,使钢珠在轨道面重复循环而不至脱落。1 J% X" v3 d( P
·外筒经充分的热处理而达到相当的硬度,以确保运动时的安全性及寿命。2 ?/ Q! V4 R+ V" z) I
·钢珠保持器由树脂成形,它可以减少钢珠与保持器间之噪音与磨耗。( M3 q" O; t! O* N0 e9 y; j) _; ]
·容许使用温度为80℃以内。
/ @; I3 B$ }4 y7 V$ m( a; X) S2 \
  P5 \0 o( K- n7 l' _, B- T4 V1.高精度、高刚度、低噪音
7 G6 ?+ `6 {8 r& T1 R线性轴承具有高硬度的外筒和钢珠,加上制造上严格要求,所以具有高精度;使用高拉力树脂保持器,减少了噪音量。: }5 G$ y1 d+ _
2.装配容易) {5 U1 [' h# G6 j. e! r$ O
线性轴承可承受任何方向之负荷,商品标准化、规格化,与其配合之组件加工容易,在装配上容易达到要求。. O& b9 [: p" W* U5 Q, e. P# G
3.产品形式
; c& O9 ~& q9 d- }* _# L% L4 B: g生产之线性轴承产品有:标准型、间隙调整型、开放型、加长型及凸缘型,方便客户设计使用。
: e8 L+ N8 C& l; F+ z3 F9 o* Y3 K2 X
直线轴承座特长
! X( F. D7 l2 S, C2 w1.耐蚀性及防锈性
4 F! R# B+ B0 G- j( ~: a  F/ c' F8 f直线轴承座、轴心支持座,材质为铝合金,加工后表面经电镀处理,不仅外型美观且而蚀性,再加上轴心硬镀具铬不生锈固具有优异的防锈效果。1 G3 c" x. ~, q* j' T& V6 L0 t
2.装配互换容易
1 {3 \' g  t* r0 K8 _直线轴承座的产品己标准化、规格化,及严格的精度要求,所以在装配上或维修的互换性方面都很容易达到客户得要求。
$ O8 f& ~$ E8 y% k' f; a; p% ]  G3.运转平顺、低噪音1 X% V! Y' v9 X6 M5 ?, Z
SC、SME系列由线性轴承与轴心接触滑动,摩擦阻力极小。故运转时非常平顺且低噪音。% s" w1 v$ s- k
4.经济效益佳
3 A+ @6 q- D3 @% U8 l* o  ^6 V具轻量化、耐蚀性、互换性、低成本等特性,应用在各种机器配备上,可发挥最大的性能,达到省力化、自动化的最大经济效益。与各滑轨种类比较,其成本相对较低,具有价格竞争优势。
发表于 2008-3-8 10:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。
$ c+ m$ S; J% X; U4 s. S/ W5 S& U直线轴承广泛用于电子设备,拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备,以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。3 K. ~/ G: A( ]- @& D4 `3 \2 N
.润滑与磨擦! ~9 ?* K1 A& C  C
.脂润滑
# U+ M  s7 l+ h4 Q直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。
* j1 Y/ A7 t2 P* ~0 `6 E+ z建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.   i5 y5 L. h# T2 Z! \
.油润滑0 Y9 V! \* r  d0 R7 B' X
若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.+ I. n: y7 s" K. s1 U% ]) o3 L' D
轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。: I$ H2 i; P  i, Q. |1 u- }. |
.磨擦系数  ^2 c* P& e0 l  z/ r
从图5可知,运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时,温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出:
. I# w% y" q8 R( \# OF=ц.•P+fs
/ Y& ?; C2 T, F+ q  p5 d1 xF:磨擦力(N) *:密封阻力(2~5N)
; G) V8 A* Y9 O" j, vP:外载(N)  ц:磨擦系数
0 A$ X3 H- b( J/ x5 k.安装 7 B* f4 ^$ ]# t$ b5 |
.配合间隙
- z8 Y# L. Z2 [" I# F7 \建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。7 z1 g1 G) f+ w
通常,轴承是不能加预载的,但高精度、轻预载可以加到轴承上,然而,负的直径公差不应超过表中数据。, \# U) L/ Z& u& ]
轴承箱和轴与轴承的配合间隙.- N% v1 B& y6 G7 Z7 m% C5 [
轴承箱的安装1 o/ {) o1 K9 B* M+ {: h
.标准型8 G8 R6 V1 ?* p& B
用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。' G% {) i: `! F
用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形,应尽量避免。6 t  t" {- [" w0 ~
.法兰型
9 `( D- N% o, _; P3 F. g+ M4 d" q安装法兰型直线轴承时,与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。 & e: s# {$ S" E# k  E$ R
.可调整型(小开口型)8 |" b( S' U+ c2 \; F
轴承上和轴承箱上的开口相垂直,就能得到圆周方向上均匀的预载。
, s5 D* ^# [- @) F. }! F/ o- U" M5 ?.大开口型( v, ^& B9 x* w! r
如果与合适的轴承座配合使用,大开口轴承也可以进行间隙调整,甚至可以加轻预载。
  n; s6 c: j3 \' F$ M) I" h! _.安装时注意事项- ~" |, S5 w# l7 t1 s
将直线轴承装入轴承座时,应使用辅助工作,避免直接敲击端面或密封圈,应使用轴承均匀导入,用缓冲板,借助轻轻地敲击装入; q/ m, e2 _( Q1 o' ?- l2 N
将光轴穿入直线轴承,必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入,滚珠可能会脱落,或造成保持架变型,而对直线轴承造成损坏
, s( a5 V7 Q( d1 g3 e; n外加载荷应该平均分配在整个轴承上,尤其是承受瞬间载荷时,应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷,否则可以导致意外事故。

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发表于 2009-3-4 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
各位给本人上了一堂关于直线轴承的课。最近,在进行轴承、直线导轨、滚珠丝杠选型时,总看到直线轴承的身影,当时直纳闷......,现在明白了,谢谢了。
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