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[求助] 涡轮和轴流叶轮在结构和工作原理上有什么具体区别?

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发表于 2008-1-8 21:42:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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请教:涡轮和轴流叶轮在结构和工作原理上有什么具体区别?
发表于 2008-1-9 15:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
旋涡泵(也称涡流泵)其叶轮是由直叶片组成。叶轮是一个圆盘,圆周上的叶片呈放射状均匀排列。泵体和叶轮间形成环形流道,进入叶片间的流体被甩向泵壳,而后又进入叶片间,又被甩出,这样经过多次甩出多次增压,产生较高的压头。但通过多次撞击,效率较低。叶轮结构见下图。9 |% j9 L* A) B( D% W$ V
叶轮为螺旋桨式,当叶轮转动时,叶片将流体沿轴向推向前进。流体沿转轴方向流动,但其设计的基本原理与离心泵基本相同。轴流泵扬程低,流量大,效率较高2 H6 S9 C* ?5 q; z: H% k
1 E+ \' y: J, C* D$ x9 S
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-9 15:15 编辑 ]
旋涡泵结构及原理图.jpg

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发表于 2008-8-23 09:26:23 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
楼上说漩涡泵的叶轮是由直叶片组成,这一点我感觉不太对,在关醒凡编写的泵技术手册上有介绍,在391页有图不是直叶片,是弯的
发表于 2008-9-4 13:46:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
涡轮由两部分组成,一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端,两端各有一个叶轮,在同一轴上,轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于废气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料,轴为铬和钼合金材料。更重要的是,涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的,为保证其正常工作,在涡轮增压器中通入了机油和冷却液,以保证有效的润滑和冷却,改善工作条件。发动机排出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中,推动轴的叶轮以每分钟高达数万甚至几十万转的高速度旋转,怠速时,叶轮转速为12000转/分,当全负荷时,叶轮转速可达到135000转/分,普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨损的。
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