|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。 , Y; o4 z8 n& N" v' e& G
% K: P- O0 v& {" T" z" X+ X8 x! d/ W主要性能要求: 6 [7 b9 h" u2 k, P: R
5 b, _* k4 L$ p! t/ z
1.粘度
, M# L, n1 {* e0 I0 A# ?4 U$ l+ o- f0 o4 x, b
以典型的自动传动液来看，使用温度范围约为-25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为-40℃，合成油为190℃与-50℃。
2 n7 W% r! M( Z( D( Y# T2 c
0 p4 h4 I: j6 I/ D, V& J2.热氧化安定性 # o, M* d' H: S4 Q% l
# F5 G0 k0 z9 I+ U. e; D汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高而氧化生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。 # x, P) {1 d) v$ x( o
2 D8 M$ @) v0 i/ r
3.剪切安定性
; X# ^# x4 z' Z! D2 Y$ e* j3 {* y+ e/ S! X8 @ ?
自动传动液在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，最后导致离合器打滑。
: b5 N9 u$ Y; b0 z# K ]2 M
( j# p4 J/ _* j& k! A- P( ?4.起泡性能 & y0 A% q: ~$ K" x. D
1 \, Z2 F+ f( W8 o$ }5 {7 l8 j
在自动传动液中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。 % e# j6 q( g" `' L5 ]
% O* e* F8 T! U% C* Y: g5.摩擦特性 h% K P7 N8 Q S, T1 m$ k& Z+ l [
: n* d0 F' G; w" u! j6 K3 A自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。 |
|
发表于 2007-12-30 12:08:46