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[求助] flender 油封

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发表于 2007-12-25 12:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西南宁

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请问网友有没有flender 油封资料啊?我们有很多flender减速机,不知道里面油封的型号.请大家帮帮忙!!
发表于 2007-12-25 12:55:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
flender现在被西门子自动化给合并了!你给出减速机型号我帮你看看!西门子的东西我都可以帮你搞定!且有价格上的优势!
9 l- v' q6 p: B  e7 d% v9 M: y' g
0 O% Z7 g% f" ]9 W& W! b[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-12-25 12:58 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-12-25 19:37:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁

回复 2# 的帖子

减速机型号是B3SH11,从高速轴处漏油,高速轴油封型号?如果能提供价钱更好,在哪能买到?非常感谢了.
发表于 2007-12-25 21:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
弗兰德减速机用的是SKF圆锥滚子轴承,而且是加强型的轴承,采用单独的油泵,由电机驱动给整体式的减速机箱体供润滑油,结构比较复杂,还要有单独的润滑油管
: U; S( |: Q0 o1 @9 {. p5 k$ N& ~, _! R2 c
最重要的是弗兰德减速机采用的是干井式油封,防止漏油。

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发表于 2007-12-26 15:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
干井式油封?能不能详细介绍一下这种油封.第一次听说.
发表于 2007-12-26 20:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我也想知道这方面的资料 各位能不能给些连接啊
发表于 2007-12-26 21:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
建议楼主直接和弗兰德减速机厂家联系,厂家可以提供这方面的资料。
发表于 2008-1-19 19:48:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
FLENDER减速机很多使用的是双油封结构:' e) k- ?! X8 B7 ^
1、里面使用的是骨架油封,打开测绘一下,国产的或进口的都能搞定。0 S* U$ p1 p$ z
2、外面使用的机械式密封有点难办,除非使用原厂的产品,不然直接替换有点困难,当然采用测绘再加工是可以的。这个机械密封有点特殊。  R, z* B( ~) L# D) d) n8 ]' K3 x
只拆开看过结构,没有测绘过。

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发表于 2008-1-20 14:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
双油封结构其实就是双密封机构吧,相当于骨架油封和机械式密封配合使用3 D7 Y# I4 l" Z: q3 |* Z7 V- R
骨架油封和机械式密封到底各有什么优点?# C2 j( ~: p' I( k5 c- z" A; U3 q& T
弗兰德减速机采用的确实是干井式油封,在输出轴的下端有个"干井",防止漏油& |( L' b; c1 y! w/ m

' Y% }& J% F: h9 j2 K$ s[ 本帖最后由 csl01514218 于 2008-1-20 14:34 编辑 ]
发表于 2009-5-6 12:22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 9# csl01514218 的帖子

干井式油封应该是用于立式减速机。+ J; y8 i) E2 e: P% K5 G/ u: H
机械式密封可以算作是非接触式、永不磨损的密封结构。
发表于 2010-1-23 10:26:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
问厂家吧,可以搞定的
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