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发表于 2007-12-21 07:00:56
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来自: 中国江苏徐州
行车培训2
二、 在操作中应注意的安全事项4 Z0 W: F* }# y- q" d
1、 操纵起重机前应做到:
* |3 Q( I# n: s4 g: ]! g⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况;
' m8 C$ F7 j2 s ~; k⑵断电检查起重机各机构情况,各制动器是否正常,各部位的固定螺栓是否松动,车上有无散放的物品;
# I( A7 z' q3 R' i: x2 W$ ?⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂;
" z$ ^2 f0 b" {. O3 j6 J⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品;% ~& l% E. {, ]8 v. \& s# J
⑸通电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将各通路的门关好。' Q& S; N& k+ g. e
4 o, U S3 ^ m% n# S3 u5 a
2、鸣铃起车,起车要平稳,逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S;运行机构每档之间的转换时间为3S以上;# @) j& l, y% Q
3、每班第一次起吊物件时,应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠,然后再进行正常作业。5 x, B( ] o/ n8 D E; Z8 }4 L% K: Z1 G
4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊,如不能起吊,说明物件的重量超过行车的额定载荷,不能迅速扳至高速档直接起吊。
) @: a, ]/ d1 j5、起吊物件时,禁止突然起吊。
) O: s1 x+ V( o; |: T7 |1 b' ~ W6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面,以及与车辆、设备相钩连的物件,以防拉断钢丝绳。9 h7 Y! H N, ^6 {, s: q
7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动,钢丝绳脱槽。" _( I2 m9 ^3 C' V* e
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过,禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道,吊具或吊物的底面必须离地面2m以上,越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。% G' `- u0 ?0 P" O3 [ V
9、行车工在作业中应按下列规定发出信号:起升、落下物件,开动大小车时,行车接近跨内另一行车时;吊运物件接近地面人员时,都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时,在吊运通道上有人停留时,要连续鸣铃发出信号。
% ?7 d* K2 O2 i/ t" Z# E10、行车正常运行时,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车,为防止发生事故而需紧急停车时例外。, p/ t9 e, N; W- E$ u4 k2 ]2 a
11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车工不准随意离开工作岗位。) E, l* s. b) _9 b7 ?
12、在电压显著降低和电力中断的情况下,必须切断电源主开关,把所有控制器手柄扳回零位,停止工作。
6 s) p( g- x$ x" F4 m$ D( t13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。
) ^7 q6 [, s" X/ E; W14、两台起重机吊运同一重物时,重物不超过两台起重机起重量总和的85%,并确保每台起重机均不超载。
# D1 Z# m* l C% W5 g15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时,必须先缓慢地起吊离地面100-200mm,验证制动器工作可靠后再正式起升。
2 X/ p' o! ^5 y6 _% f: a16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情,如接听手机。! ]6 ~4 e! a5 \6 p/ d* [6 w
17、司机室中不允许堆放杂物(棉纱、衣服、鞋子等易燃物品),地面不允许有水(包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好),夏天空调无接水桶,不准使用空调。9 m' |% x0 V9 H& s: t; k
18、交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录,填好后放于原处。严禁弄虚作假,填写不真实记录,违者重罚。4 e4 l) P$ x/ f( S" F
三、起升机构制动器失灵时的操作方法:' \. j" Z; K0 X6 `
首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找吊物可以降落的地点。如当时吊物所处位置即可以下落,就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降最后一级,使吊物下落,决不允许让吊物自由坠落。如果当时情况不允许直接下落吊物,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的最后一级,千万不要一下子把控制器手柄转到上升的最后一级,因为转矩变化大,会使过流继电器触点断开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成更大的事故。在这样反向操作的同时,还要迅速地寻找物件合适的降落地点。反复反向操作,直至寻找到物件合适的降落地点。
7 k( i$ y: e" p: l6 F3 B5 A四、 正确的运行方法:6 O7 u8 W3 V" e X6 A2 r* `
运行机构在短距离的范围内运行,应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置。如果运行机构在长距离的范围内运行时,一定要把控制器手柄逐级地转到最后一级,使电动机处于高速状态下运行,这样既对电动机有好处,同时工作效率也高,又节省电力。起升机构吊钩上吊有物件时,控制手柄由上升最后一级转回到零位,必须在中间每一档位上稍有停留(1秒)。如为重载时,手柄在第二级上应再多停留一会较好,这样可以减少停钩时的振动。8 t# s& ^; z3 |- A$ |/ |
起重机起动要平稳,并逐档加速。起升机构每档的转换时间为1-2秒,运行机构每档的转换时间不小于3秒。" Y* s$ ~" c7 U" c
第三部分:双梁行车交接班检查要求
- E9 W) t) z" }7 B(1) 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断,不允许带电检查。
! L9 z2 e. Y! Z- W: c; p5 y(2) 钢丝绳是否完好,有无断丝现象,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。8 D" G4 g1 D: Z+ d, z* d6 B
(3) 吊钩是否有裂纹,是否有永久变形,吊钩转动是否灵活,吊具是否完整可靠,吊钩滑轮磨损状况如何。, ]3 a$ c0 k" }2 l, @- F$ b
(4) 各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮,制动闸瓦及制动轮磨损状况如何,
( s4 p- N6 M8 q1 c) e(5) 各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。" Y5 {" r* R/ f# O0 o# A" {
(6) 控制器各对触头是否良好,开闭顺序是否符合正常需要,控制器传动齿轮是否异常。/ j% T* a' B5 U( d1 [
(7) 查明起重机走台上确无闲人,没有遗留工具,电器设备都置于正常位置,再合上电源开关,并起动起重机。
/ }* b- V. g6 |- Q0 o2 @% M4 ~(8) 检查各制动器工作状况,制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀。$ p! T1 `* H0 @+ y3 \
(9) 试验各机构终点限位开关动作是否灵活、正常。4 l# x0 `5 C9 i+ f! l5 k
(10) 试验各安全保护开关动作是否灵活、正常。
U: J+ n3 q1 @6 q. L(11) 起重机各机构传动是否正常,有无异常响声。( B# h4 i1 T, X, c2 s& U' W, a
. ?4 ^ U2 {( ]& R3 r1 m2 ^+ R第四部分:起重机操作规程
8 j- I6 I" m. V, L) s1、 严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前,必须经过设备办组织的培训考核。7 _8 c6 _$ U% J7 R3 I
2、应了解所用起重机的构造和性能,熟悉其工作原理和操纵系统,掌握其安全装置的功用和正确的操作方法,做到精心保养和及时维修。( b! v% C' W C- U% x
3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品,严格执行"十不吊":
$ c' G. z9 m: I① 超过额定负苛不吊。7 o# K1 b6 S5 s- q0 [* B/ `
② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。+ V9 }/ f6 e7 r' u( ]8 t( Z& r! o
③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。0 Y: X- m, [* M0 O; w- S2 {
④ 吊挂重物直接加工时不吊。# Z4 A. y- G1 U4 I% ~, |
⑤ 歪拉斜挂不吊。
1 P" A+ ~1 H1 {; Q" B @# m. p⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。
9 D# G$ z4 [! T0 B7 D6 t: Z$ _3 @0 ^⑦ 易燃易爆物品不吊。- a: |$ S8 t+ i* f* o
⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。
( y' L6 S. E+ U⑨ 埋地物品不吊。
4 m0 Q/ a! _- n, q" s$ p2 d8 L. k⑩ 违章指挥不吊。1 o3 O; b0 H. w9 \
4、 司机应熟记指挥人员的指挥信号,并应与指挥人员密切合作。 F$ b3 ] |( |# r5 A$ b/ H
5、 司机在操纵起重机中要做到:
) J& K# g- e, q& @8 {4 K/ ^⑴起重机各机构开动时,接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时,必须发出警告信号;6 K, Z7 L, i( S/ Z
⑵必须精神集中,禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。' j; V6 j( u* R
⑶先空车开动各机构,判断各机构运转是否正常;
- O" D+ ]% I1 |/ }% M A, }7 X⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落:. F9 A3 k+ M0 Z0 ~/ y" p8 N
稳——起动、制动平稳、无冲击现象,吊钩不摆动;
6 B& @+ _5 _5 f \7 {* E- I) k# I& v准——吊物能准确的停放到指定地点;
; O& W# m. n# z; j P快——能使机构同时进行工作,缩短工作循环时间;2 b( Q' F b6 U" ~
安全——能合理地操纵设备,不发生任何人身和设备事故。( c" x V1 L5 A+ }7 X' l
合理——是指合理使用和合理操作行车。
, T* |$ J6 |! ~+ _: F3 y' x( d⑸必须遵从指挥信号,信号不明或指挥人员没有离开危险区域(指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区)之前不准开车;4 V/ a" z: e5 V u* p0 z8 Q4 I
⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号,都必须立即停车。
! e0 b/ d+ {, x5 B⑺指挥人员虽发出指挥信号,但他不注视被吊物时,不应该开车;$ B9 R2 ~4 U/ a$ P3 p+ \7 `. g1 T) m
⑻起重机的控制器应逐档加(减)速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用(只有在防止事故发生的情况下才允许)。3 n# V# f( e- V5 s! }
⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点,尽量避免碰撞挡架。
, A$ }7 P) d, n4 L4 E! G⑽只有在了解周围条件的情况下,才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。
- g9 |' F k: X1 U⑾在操作过程中,如果听到有不正常的声音时,应立即停车断电进行检查,吊运物件应稳妥的放下。9 R T& O) q; S5 n; ?
⑿正在工作的起重机,遇到突然停电或线路电压急剧下降时,应尽快将各控制器回到零位,切断电源总开关,并通知指挥人员。
6 V# R3 U" n5 P7 |1 S. G: f1 b; g⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全地区,放下重物;. b3 `3 _9 l6 v- j
⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时,应发出询问信号,确认没有问题,才能进行操作。" k5 w l3 L, E; K$ u( [+ L
⒂行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮。
. W0 v1 K5 K) F& t. r6 E- R(16)料筐旋转时,吊具不得接触料筐。
7 g! [5 l/ ^! r6、起重机工作完后应做到:1 n: J9 T3 Q, m L( H3 f# ~, b
⑴把起重机开到规定的停车点,把小车开到司机室一端,将空钩起升到上限位置,控制器全部转到零位,切断电源;0 Z L* I1 o; l, s, t4 {
⑵清扫起重机;
2 R) }' \) X5 o) K! O⑶每班应有适当的清扫、检查时间;
& q, L8 G- ~: k+ c6 L⑷把写好的交接班记录本交给接班司机,并将操作中发现的问题,向接班司机交代清楚。8 H- ?7 c' V5 z$ B6 ^7 X/ g( }- O
7、 起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员,以便安排工作。
5 U7 d: `0 w2 p: L9 T1 L8、行车在启动时要先鸣笛,后启动。维修人员在上面工作时,不允许送电,更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车,启动前务必先鸣笛三声。: |2 ~6 `1 k# e* M m. t3 E
9、维修人员在轨道上工作时,无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员,要充分沟通协调,确保人员安全。 |
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