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发表于 2007-12-21 07:00:56
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来自: 中国江苏徐州
行车培训2
二、 在操作中应注意的安全事项) e/ D I7 i6 A. J `
1、 操纵起重机前应做到: C8 \/ D) H H8 M+ W
⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况;' t( s% x# Q" h6 c0 R
⑵断电检查起重机各机构情况,各制动器是否正常,各部位的固定螺栓是否松动,车上有无散放的物品;1 E0 g: u' U' e6 X" N I6 p; z
⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂;* j/ G8 F. z H p/ V. G9 Z
⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品;0 K/ G0 ]% v/ Q( d. x z; L( @
⑸通电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将各通路的门关好。
) J/ g0 g* U& K# p
3 H. _" `# u* s" y, M* Q& n8 E2、鸣铃起车,起车要平稳,逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S;运行机构每档之间的转换时间为3S以上;, A8 P2 I/ W% \, H/ _, g/ {6 q+ e7 j
3、每班第一次起吊物件时,应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠,然后再进行正常作业。
$ U+ f0 S8 o8 C- p% k( x J& u4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊,如不能起吊,说明物件的重量超过行车的额定载荷,不能迅速扳至高速档直接起吊。
% X8 J, J0 q) l0 P2 P/ M1 Z' Q6 n5、起吊物件时,禁止突然起吊。6 F- f1 T5 b; }
6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面,以及与车辆、设备相钩连的物件,以防拉断钢丝绳。
. l6 \2 E4 w" o7 J% @7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动,钢丝绳脱槽。
) h( o% {9 |- r7 o. Z! |8、行车吊运的物件禁止从人头上越过,禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道,吊具或吊物的底面必须离地面2m以上,越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。+ H, G$ H. P/ H4 g9 v
9、行车工在作业中应按下列规定发出信号:起升、落下物件,开动大小车时,行车接近跨内另一行车时;吊运物件接近地面人员时,都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时,在吊运通道上有人停留时,要连续鸣铃发出信号。
p1 }! n6 r3 K7 d2 c10、行车正常运行时,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车,为防止发生事故而需紧急停车时例外。1 u& S# w' g$ f- e4 O: D E
11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车工不准随意离开工作岗位。, m1 K+ x4 w" }- S/ k
12、在电压显著降低和电力中断的情况下,必须切断电源主开关,把所有控制器手柄扳回零位,停止工作。
( q; x9 n) ?5 ~% \* q13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。: N# Y' H) f! L6 k' ]
14、两台起重机吊运同一重物时,重物不超过两台起重机起重量总和的85%,并确保每台起重机均不超载。
! V1 M' k+ C h% d15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时,必须先缓慢地起吊离地面100-200mm,验证制动器工作可靠后再正式起升。$ S- [- V0 p2 Y. Y3 D$ x* q! i
16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情,如接听手机。
) d: p5 j9 S) P. D: i17、司机室中不允许堆放杂物(棉纱、衣服、鞋子等易燃物品),地面不允许有水(包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好),夏天空调无接水桶,不准使用空调。1 Q1 K3 g0 y: j- a8 f9 X
18、交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录,填好后放于原处。严禁弄虚作假,填写不真实记录,违者重罚。2 K) t8 Z S# j V+ v* l
三、起升机构制动器失灵时的操作方法:
8 F. A) d: U, e( L4 m$ Z首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找吊物可以降落的地点。如当时吊物所处位置即可以下落,就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降最后一级,使吊物下落,决不允许让吊物自由坠落。如果当时情况不允许直接下落吊物,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的最后一级,千万不要一下子把控制器手柄转到上升的最后一级,因为转矩变化大,会使过流继电器触点断开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成更大的事故。在这样反向操作的同时,还要迅速地寻找物件合适的降落地点。反复反向操作,直至寻找到物件合适的降落地点。
' \ G5 M$ g2 l8 ?1 g- b5 [8 Q! ^四、 正确的运行方法:! v, N) b$ s* Z
运行机构在短距离的范围内运行,应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置。如果运行机构在长距离的范围内运行时,一定要把控制器手柄逐级地转到最后一级,使电动机处于高速状态下运行,这样既对电动机有好处,同时工作效率也高,又节省电力。起升机构吊钩上吊有物件时,控制手柄由上升最后一级转回到零位,必须在中间每一档位上稍有停留(1秒)。如为重载时,手柄在第二级上应再多停留一会较好,这样可以减少停钩时的振动。+ n/ x) @/ p& m- o& {- Y- t
起重机起动要平稳,并逐档加速。起升机构每档的转换时间为1-2秒,运行机构每档的转换时间不小于3秒。
- o1 `3 [" ~0 ?) d! {/ {1 T第三部分:双梁行车交接班检查要求
, m: K# w$ z2 {2 Q6 n(1) 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断,不允许带电检查。0 g% {5 A# X9 A
(2) 钢丝绳是否完好,有无断丝现象,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。* z% s" c: J& r8 y Y0 j9 o: U
(3) 吊钩是否有裂纹,是否有永久变形,吊钩转动是否灵活,吊具是否完整可靠,吊钩滑轮磨损状况如何。
# X) B* [! m# X& w2 e- w(4) 各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮,制动闸瓦及制动轮磨损状况如何,8 y- O& z. i+ v2 U( Y
(5) 各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。
2 _4 ]$ m: h7 ~: g(6) 控制器各对触头是否良好,开闭顺序是否符合正常需要,控制器传动齿轮是否异常。) i$ S' ~1 J9 Y, f! L
(7) 查明起重机走台上确无闲人,没有遗留工具,电器设备都置于正常位置,再合上电源开关,并起动起重机。
8 Q1 }) Y* w, @/ _" p(8) 检查各制动器工作状况,制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀。
6 \1 z2 D% G9 e1 p+ a(9) 试验各机构终点限位开关动作是否灵活、正常。
* x1 L* ~+ \" Q! L2 r" h(10) 试验各安全保护开关动作是否灵活、正常。
" k) C9 T* t! y# [- a; a# w' s(11) 起重机各机构传动是否正常,有无异常响声。
; U- u1 T: X$ |+ e* D
' `7 Q9 N5 x, v/ o第四部分:起重机操作规程 + f! x3 p: |5 o
1、 严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前,必须经过设备办组织的培训考核。
) q4 d1 j% a. `3 `! q( _0 k2、应了解所用起重机的构造和性能,熟悉其工作原理和操纵系统,掌握其安全装置的功用和正确的操作方法,做到精心保养和及时维修。
, f& z9 b, n8 L2 s/ I3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品,严格执行"十不吊":6 s1 j3 E/ v8 S! o2 R( B
① 超过额定负苛不吊。" D8 B8 ]3 @# t. ~) {9 Z6 s/ \
② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。7 V% I3 [( r/ G) {' x1 h2 g* R$ z
③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。& ]% Z Z4 w7 ^+ l! q2 [
④ 吊挂重物直接加工时不吊。
, `: G: S. p" B" |, y4 u⑤ 歪拉斜挂不吊。& ]- q7 [4 M# d. x+ U3 C8 V
⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。( j- w8 n% ^# w/ @
⑦ 易燃易爆物品不吊。
" E9 i' ^. K* R. u' g- k8 P: L' _⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。3 u3 H0 j G/ ^1 C/ j
⑨ 埋地物品不吊。+ c; }9 W" G# I2 W2 P$ Q, l
⑩ 违章指挥不吊。' L! Z3 d* n# j! ~/ f' F% `' z
4、 司机应熟记指挥人员的指挥信号,并应与指挥人员密切合作。
( e _1 V; } T4 B: \" m" P5、 司机在操纵起重机中要做到:
2 Z V" s1 ]/ n( d; S5 k⑴起重机各机构开动时,接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时,必须发出警告信号; l4 H1 z! E3 |% Y
⑵必须精神集中,禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。0 A6 n& L7 G- P0 a. p: h; R
⑶先空车开动各机构,判断各机构运转是否正常;
$ b. F) n0 [3 Y⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落:
7 w' h9 F" f2 @' g& {1 P2 ^& U稳——起动、制动平稳、无冲击现象,吊钩不摆动;+ i5 m1 a2 L# F9 M* g
准——吊物能准确的停放到指定地点;% M- C+ s: }7 H# ~9 l- d
快——能使机构同时进行工作,缩短工作循环时间;( U7 I) w& A+ _
安全——能合理地操纵设备,不发生任何人身和设备事故。
1 i) |& L5 x% o合理——是指合理使用和合理操作行车。( I, m) m+ P0 v7 A
⑸必须遵从指挥信号,信号不明或指挥人员没有离开危险区域(指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区)之前不准开车;" K9 d# F; x! m3 K
⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号,都必须立即停车。
2 e# `4 [9 P' i7 U- {5 V⑺指挥人员虽发出指挥信号,但他不注视被吊物时,不应该开车;7 B# _( B$ {( ~, g. h7 L0 y; r
⑻起重机的控制器应逐档加(减)速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用(只有在防止事故发生的情况下才允许)。
* l- z1 k$ ]- e0 B" ?: @2 P: x- E⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点,尽量避免碰撞挡架。
- @6 k' ^4 p) o8 {* |7 O# B⑽只有在了解周围条件的情况下,才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。
5 V7 V5 F2 W" @4 g% Q⑾在操作过程中,如果听到有不正常的声音时,应立即停车断电进行检查,吊运物件应稳妥的放下。0 \9 {5 ]2 o% t9 e
⑿正在工作的起重机,遇到突然停电或线路电压急剧下降时,应尽快将各控制器回到零位,切断电源总开关,并通知指挥人员。
7 T6 X( T( w5 y⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全地区,放下重物;- ~/ w) d! \; u7 \! T
⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时,应发出询问信号,确认没有问题,才能进行操作。
! Z" f2 ]7 `$ j' ^8 T$ G: {5 |# Z⒂行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮。
1 \( t$ O0 J( W) m5 f5 j5 M(16)料筐旋转时,吊具不得接触料筐。+ Q% \1 Q) u! j2 r
6、起重机工作完后应做到:
W! j: p" R8 c: _; I⑴把起重机开到规定的停车点,把小车开到司机室一端,将空钩起升到上限位置,控制器全部转到零位,切断电源;4 ?5 q" ?8 f7 t. S4 n
⑵清扫起重机;
6 T/ ]9 m t3 I' W⑶每班应有适当的清扫、检查时间;
; w6 X' `: z! }⑷把写好的交接班记录本交给接班司机,并将操作中发现的问题,向接班司机交代清楚。9 ]6 G2 ]8 @" g7 B5 {1 N
7、 起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员,以便安排工作。- V W K/ \& z
8、行车在启动时要先鸣笛,后启动。维修人员在上面工作时,不允许送电,更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车,启动前务必先鸣笛三声。
1 E: H* l- ?# } {# n9、维修人员在轨道上工作时,无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员,要充分沟通协调,确保人员安全。 |
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