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发表于 2007-12-21 07:00:56
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来自: 中国江苏徐州
行车培训2
二、 在操作中应注意的安全事项
v+ ?! x5 L" u( [1、 操纵起重机前应做到:1 m) D. `1 R3 u
⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况;
* l6 {3 s) X1 D0 K& D4 l: ~⑵断电检查起重机各机构情况,各制动器是否正常,各部位的固定螺栓是否松动,车上有无散放的物品;
8 ?7 W3 ^3 o* Q! d⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂;
9 U9 j. F! L; q. X. @2 f) Y% r⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品;4 O: d7 H0 H% B" N6 N5 X3 l
⑸通电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将各通路的门关好。$ L: N2 ]0 e& a3 _* ?
" D4 M4 p& p, x
2、鸣铃起车,起车要平稳,逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S;运行机构每档之间的转换时间为3S以上;7 H6 i+ X( `) j l+ P! F& T
3、每班第一次起吊物件时,应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠,然后再进行正常作业。0 `/ I2 P3 f, a
4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊,如不能起吊,说明物件的重量超过行车的额定载荷,不能迅速扳至高速档直接起吊。
5 a8 O5 u% N, Y: O+ B5、起吊物件时,禁止突然起吊。, D7 N. k ~& @3 G' D% U: T* r8 v
6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面,以及与车辆、设备相钩连的物件,以防拉断钢丝绳。
4 v- Q, m: {* h9 U/ \2 x0 W+ n" `7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动,钢丝绳脱槽。
. i0 H. C: @; s" U& v8、行车吊运的物件禁止从人头上越过,禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道,吊具或吊物的底面必须离地面2m以上,越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。
9 j. A5 c' W8 x1 R9、行车工在作业中应按下列规定发出信号:起升、落下物件,开动大小车时,行车接近跨内另一行车时;吊运物件接近地面人员时,都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时,在吊运通道上有人停留时,要连续鸣铃发出信号。
& r. \- e5 G7 U3 O, N. ?( g/ j10、行车正常运行时,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车,为防止发生事故而需紧急停车时例外。! K# z9 \' X l5 m
11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车工不准随意离开工作岗位。7 B& g$ ^. ?" L& h
12、在电压显著降低和电力中断的情况下,必须切断电源主开关,把所有控制器手柄扳回零位,停止工作。+ Q3 Z& r: v7 x% W( Q9 j
13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。
4 ?1 F5 j& T# E14、两台起重机吊运同一重物时,重物不超过两台起重机起重量总和的85%,并确保每台起重机均不超载。
! y! f' q9 P* p. s6 V( w6 {# ]15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时,必须先缓慢地起吊离地面100-200mm,验证制动器工作可靠后再正式起升。# v& Z4 @- z9 G
16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情,如接听手机。
6 S' s$ d4 \! Z4 k, R5 Q/ y% [17、司机室中不允许堆放杂物(棉纱、衣服、鞋子等易燃物品),地面不允许有水(包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好),夏天空调无接水桶,不准使用空调。4 T$ z& y$ J# O" Q$ @( j8 H
18、交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录,填好后放于原处。严禁弄虚作假,填写不真实记录,违者重罚。! e6 O. H$ j2 I. f- Z3 P
三、起升机构制动器失灵时的操作方法:
' \& A3 x- n/ s, ?9 b首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找吊物可以降落的地点。如当时吊物所处位置即可以下落,就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降最后一级,使吊物下落,决不允许让吊物自由坠落。如果当时情况不允许直接下落吊物,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的最后一级,千万不要一下子把控制器手柄转到上升的最后一级,因为转矩变化大,会使过流继电器触点断开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成更大的事故。在这样反向操作的同时,还要迅速地寻找物件合适的降落地点。反复反向操作,直至寻找到物件合适的降落地点。
7 |8 E% F; y1 h) E+ `' l$ I四、 正确的运行方法:2 g0 J, A( e8 z, C$ B
运行机构在短距离的范围内运行,应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置。如果运行机构在长距离的范围内运行时,一定要把控制器手柄逐级地转到最后一级,使电动机处于高速状态下运行,这样既对电动机有好处,同时工作效率也高,又节省电力。起升机构吊钩上吊有物件时,控制手柄由上升最后一级转回到零位,必须在中间每一档位上稍有停留(1秒)。如为重载时,手柄在第二级上应再多停留一会较好,这样可以减少停钩时的振动。# \, ~, N) B0 z3 k+ N, h& E) i
起重机起动要平稳,并逐档加速。起升机构每档的转换时间为1-2秒,运行机构每档的转换时间不小于3秒。
, d) T. x5 i9 V5 ^% R1 g f" p第三部分:双梁行车交接班检查要求
/ S7 ^; y: J0 s(1) 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断,不允许带电检查。
0 e' h( a7 _& O1 K- O" h(2) 钢丝绳是否完好,有无断丝现象,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。# O& y% N# d% K. I! i8 N
(3) 吊钩是否有裂纹,是否有永久变形,吊钩转动是否灵活,吊具是否完整可靠,吊钩滑轮磨损状况如何。+ H; Z/ b y- G3 [* A+ t0 N
(4) 各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮,制动闸瓦及制动轮磨损状况如何,
6 `- ]5 d: @* m(5) 各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。" U: H3 H' @ ]! ?! B4 i" { Y* Z4 C
(6) 控制器各对触头是否良好,开闭顺序是否符合正常需要,控制器传动齿轮是否异常。7 P/ l f0 N% V( G$ I
(7) 查明起重机走台上确无闲人,没有遗留工具,电器设备都置于正常位置,再合上电源开关,并起动起重机。
) h2 D5 [8 N0 e(8) 检查各制动器工作状况,制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀。( M2 C, } q% e: W* [
(9) 试验各机构终点限位开关动作是否灵活、正常。* ]+ _! X7 `; V" u7 j7 c
(10) 试验各安全保护开关动作是否灵活、正常。
2 V% I2 ]' H% v1 }/ W. j( m' w(11) 起重机各机构传动是否正常,有无异常响声。7 i% b1 D- w$ F3 T
! C: h/ `4 Q ~
第四部分:起重机操作规程
% q ?- Y2 f# ]) p8 L: s1、 严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前,必须经过设备办组织的培训考核。
+ e9 B$ @) Z2 a! o6 H% M4 v% k5 x2、应了解所用起重机的构造和性能,熟悉其工作原理和操纵系统,掌握其安全装置的功用和正确的操作方法,做到精心保养和及时维修。
& ]5 [% y; f) E$ ^+ C9 S0 ~8 m3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品,严格执行"十不吊":% t2 t/ G3 j& J: b/ {6 u7 }& I
① 超过额定负苛不吊。
' Y; ?; R: X5 @. C/ }9 I5 e; B+ f Y② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。% i/ k8 o& y2 N- [& d; K+ K3 g
③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
4 R( k1 A& C+ k+ Q0 H1 m C" N④ 吊挂重物直接加工时不吊。' {* r$ P7 O6 X& F _# @+ B7 y
⑤ 歪拉斜挂不吊。
7 z" t; h) d: n9 d1 h- W) Y; F⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。7 ^- q. s8 E8 d0 X# f2 _
⑦ 易燃易爆物品不吊。
' e" j, }+ o8 T9 x+ t⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。
# A- K6 \, P8 p, a5 n5 C⑨ 埋地物品不吊。
" j0 ?9 k. C! U3 s⑩ 违章指挥不吊。
+ z5 F- F3 v I7 \* P4、 司机应熟记指挥人员的指挥信号,并应与指挥人员密切合作。( X5 K5 P1 T3 ]: @: U( U
5、 司机在操纵起重机中要做到:
7 d1 x: p8 B/ K& I3 ^( o⑴起重机各机构开动时,接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时,必须发出警告信号;
; M) a* Y& m' t1 W; l; i2 e6 i⑵必须精神集中,禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。
& n, i. L! |7 l E3 A⑶先空车开动各机构,判断各机构运转是否正常;
; o/ c- T" |' |9 T! z+ n5 ]⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落:# b& D, F6 O3 o) ^
稳——起动、制动平稳、无冲击现象,吊钩不摆动;
- L9 f8 _' \5 s& P) ~准——吊物能准确的停放到指定地点;
- v# k4 U$ g1 ~9 m9 G快——能使机构同时进行工作,缩短工作循环时间;
0 A# x/ g" F# S3 t安全——能合理地操纵设备,不发生任何人身和设备事故。
6 ~- u' _8 a" ]6 Q' l' o合理——是指合理使用和合理操作行车。
" H! z+ v; U' [( @4 ` P⑸必须遵从指挥信号,信号不明或指挥人员没有离开危险区域(指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区)之前不准开车;
! j: P1 j# \0 t. A: H⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号,都必须立即停车。
4 `, S7 P/ m# Q0 m⑺指挥人员虽发出指挥信号,但他不注视被吊物时,不应该开车;
& d. D1 {* F: X0 o% K3 j⑻起重机的控制器应逐档加(减)速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用(只有在防止事故发生的情况下才允许)。5 Y2 u$ X: H# N; K
⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点,尽量避免碰撞挡架。
5 ]9 r% g6 \3 d0 E; @+ N⑽只有在了解周围条件的情况下,才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。: c, A$ z' d$ e% V* ^
⑾在操作过程中,如果听到有不正常的声音时,应立即停车断电进行检查,吊运物件应稳妥的放下。
# G9 M3 P% Z# O. h⑿正在工作的起重机,遇到突然停电或线路电压急剧下降时,应尽快将各控制器回到零位,切断电源总开关,并通知指挥人员。# }) k+ {- l" ]$ {) @ x8 \' |' N9 ^
⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全地区,放下重物;
. Q! [3 H) L+ V/ s% k: G⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时,应发出询问信号,确认没有问题,才能进行操作。5 a" i* k+ ]+ {6 x, \
⒂行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮。7 F1 j( a' B$ d5 w& |
(16)料筐旋转时,吊具不得接触料筐。
- f" s" m U1 w, G; q6、起重机工作完后应做到:
' G `1 t; m" E7 p( d/ c2 J⑴把起重机开到规定的停车点,把小车开到司机室一端,将空钩起升到上限位置,控制器全部转到零位,切断电源;
0 c* M, |7 F. V$ C! ?+ J( o) Q⑵清扫起重机;1 R( c! Z! }; H* `, T$ H
⑶每班应有适当的清扫、检查时间;
- b! e/ r" m& b/ b⑷把写好的交接班记录本交给接班司机,并将操作中发现的问题,向接班司机交代清楚。
, t' I3 a! Z5 K2 o* Q+ q% a2 u1 l4 ], e7、 起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员,以便安排工作。
6 O- W6 L7 Y" S+ c8、行车在启动时要先鸣笛,后启动。维修人员在上面工作时,不允许送电,更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车,启动前务必先鸣笛三声。
' B+ c- r3 {" Q: n. N( A( V: ~6 o9、维修人员在轨道上工作时,无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员,要充分沟通协调,确保人员安全。 |
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