生物柴油排放特性试验研究

babab

生物柴油排放特性试验研究
( p) e1 j9 @; a4 [1 g赵校伟1 , 韩秀坤1 , 何　超1 ,2 , 谭建伟1
# G- u5 c% e: w3 L5 p(1. 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室, 北京　100081 ;
# x+ H; h: Y9 _2 d2. 西南林学院交通机械与土木工程学院, 云南昆明　650224)

: m) g7 H9 W( Y# n* x( c  ]摘要: 组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691 —2005排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价。研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO 降低了10. 4 % ,HC 降低了50. 5 % ,烟度降低65. 9 % ,但是NOx 排放量有所升高,幅度为12. 9 %;除了NOx ,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求。推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx 排放。
关键词: 生物柴油; 柴油机; 排放测试; 循环

中图分类号: TK421. 5 　　文献标志码: B 　　文章编号: 100122222 (2007) 0420064203

大鹏展翅

这个比较陌生,可以仔细介绍一下不?

2 z- t  r4 Z7 L8 X1 _: p2 V- z9 i有的燃料虽然排放减少了, 但是在制造燃料的同时会多出不少污染,不知道这个怎样?

[ 本帖最后由 清风明月008 于 2007-12-20 10:25 编辑 ]

babab

生物燃料燃烧排放污染和制造过程中可能产生的污染是两个不同的方面，制造过程可能产生的污染可以参照a9917发的帖子"目前生物柴油的生产方法"，我比较关注的是燃烧排放方面。
发动机燃烧排放污染物主要包括：一氧化碳CO、氮氧化物NOx、碳氢化合物HC和颗粒物PM，相对柴油，燃用生物柴油可以降低这些污染物的排放，但有研究也显示NOx排放可能会增加。
! A9 O. E4 C! O6 u$ Q; b
6 I0 a" M9 s$ G1 _+ J! o8 p1 {[ 本帖最后由 babab 于 2007-12-20 13:03 编辑 ]

lizhenlin1979

值得学习  谢谢谢谢 :victory: :victory: :victory: